BJ 10/70 - Automatik - 280SL

[CENTER][CENTER][B][I][U]Mein Pagoden Tagebuch[/U][/I][/B][/CENTER] [/CENTER] [I]05.08 erste Gedanken mein heiß geliebtes Boot zu verkaufen und es [/I] [I] gegen eine Pagode zu tauschen[/I] [I] 06.08 Praxisratgeber Klassikerkauf Pagode von Heel bei Amazon[/I] [I] gekauft[/I] [I] 07.08 Boot im Internet zum Verkauf angeboten, mit wenig Resonanz 08.08 Urlaubsbeginn und Anruf eines Interessenten für das Motorboot 15.08.08 Boot im Urlaub an den Anrufer verkauft (ist extra 1100km [/I] [I] gefahren um es zu besichtigen, Probe zufahren und kaufen)[/I] [I] 09.08 Urlaubsende, jetzt wird im Internet gesucht[/I] [I] 10.08 Besichtigung von Pagoden in der Nähe[/I] [I] 11.08 weitere Besichtigungen, aber ohne Ergebnis, erste Zweifel eine[/I] [I] passende zu finden[/I] [I]29.12.08 erster Anruf bei Herrn Geevers, ist aber im Urlaub und fährt[/I] [I] danach in die USA[/I] [I]26.01.09 Besichtigung einer dunkelgrünen mit beigen MB-Tex, schöne[/I] [I] Farbkombination preislich interessant, aber noch nicht das[/I] [I] richtige im Vergleich mit einigen anderen bei Geevers [/I] [I] 02.09 neue Pagoden auf der Internetseite von Geevers erneuter Anruf bei[/I] [I] Herrn Geevers eine silberne soll am 5 März in Rotterdam ankommen[/I] [I]02.03.09 weiterer Anruf bei Herrn Geevers mit der Auskunft das sich die[/I] [I] Lieferung verzögert neuer Termin 13 März[/I] [I]19.03.09 Anruf von Herrn Geevers, Sie ist da, endlich! Besichtigung für die [/I] [I] kommende Woche ausgemacht[/I] [I]23.03.09 Besichtigung, sehr schönes Fahrzeug neu lackiert mit kleineren[/I] [I] Mängeln die aber machbar sind[/I] [I]25.03.09 Anruf bei Klaus Falke um noch mal letzten Rat einzuholen[/I] [I]26.03.09 erneute Besichtigung, Probefahrt und Kauf[/I] [I]30.03.09 Transport der Pagode durch Herrn Geevers in die Autoklinik nach [/I] [I] Emmerich[/I] [I]03.04.09 TÜV und H-Abnahme ist erfolgt, Ausbesserung eines kleinen [/I] [I] Schaden [/I][I]und Lackierung erfolgt in der folgende Woche[/I] [I] 06.04.09 Sicherheitsgurte schon mal bestellt[/I] [I]08.04.09 Papiere für die Pagode bekommen, problemlose Anmeldung beim[/I] [I] Strassenverkehrsamt[/I] [I]09.04.09 Abholung der Pagode, und gleich einmal liegen geblieben, Motor[/I] [I] ging aus und ließ sich nicht mehr starten, das geht ja gut los, aber[/I] [I] ohne Sprit geht’s nun mal nicht. [/I] [I] Ansonsten problemlose Überfahrt (mit breiten Grinsen) in die heimische Garage[/I]. [I]05.09-09-09 diverse Ausfahrten und Treffen bei schönen Wetter rund um unseren Wohnort, ohne Probleme. 27.09.09 Teilnahme an der Schermbeck Classik [URL="http://www.oldtimerfreunde-schermbeck.de/"]http://www.oldtimerfreunde-schermbeck.de[/URL] 20.01.10 Autoreisezug für Juni Düsseldorf/Verona gebucht 10.09-03.10 Überwinterung in der heimischen Garage (verdam.... langer Winter) 04.10 der neue Teppich wird eingebaut (Weihnachts- und Geburtstaggeschenk meiner Frau) 05.10 Fahrt zu einer Werkstatt zur Durchsicht und Inspektion des Motors für die Fahrt zum Gardasee. [B]Ein Traum platzt! [/B][/I] [I] Bei Durchsicht festgestellt das auf 3 Zylinder nur noch die Hälfte der Kompression vorhanden. Motorschaden! [/I][I]06.10-07.10 nach diskussionsreichen Stunden mit meiner Frau [/I][I]und [/I][I] finanziellen Schmerzen[/I][I] komplette Revision des Motors, [/I][I]06.10[/I][I] Fahrtantritt im Alltagswagen,[/I][I] leider hätte der Autoreisezug nur mit grössten finaziellen Abstrichen stoniert werden können. In Düsseldorf angekommen, Mitteilung das der Zug aufgrund eines Unfalls ersatzlos gestrichen wird. Am Terminal war ich wohl der einzige der sich darüber gefreud hat (komplette Erstattung der Reisekosten und Unterkunft durch DB) 07.10 endlich, Motor ist eingebaut und die Pagode steht zur Abholung bereit, schnurrt jetzt wieder. 10.10 letzte Ausfahrt bei Sonnenschein bevor es zum Überwintern in die Garage geht. An einer Ampel gewalltige Rauchentwicklung aus dem Auspuff. Erster Gedanke, Motorschaden also mit ADAC abgeschleppt. Nach Telefonat mit der Werkstatt kein Motorschaden lediglich Membrane gerissen in der Steuerleitung vom Getriebe 11.10 Pagode wird mit Anhänger abgeholt zur Reparatur, danach Überwinterrung in heimischer Garage 03.11 Ausmotten, Batterie geladen, diverse Anbauteile für Lackierung demontiert/montiert, Motor startet problemlos, nur das Anfahren funktioniert nach dem Winter nur mit viel Gas. Diagnose: Getriebe undicht 04.11 TÜV Abnahme trotz undichten Getriebe und einem nicht funktionierenden Bremslicht (morgens hat es noch funktioniert "Klassiker") 04.11 Getriebe wird zum Dichten komplett demontiert. Wenn schon in der Werkstatt auch sofort die Stossdämpfer (VR leicht undicht) erneuert. 05.11-10.11 [/I][I]"Hurra" [/I][I]keine Defekte (Aufgrund fehlender Grundlage, keine Diskussionen mehr mit meiner Frau) 01.12 2.Versuch-Autoreisezug gebucht 01.12-05.12 diverse Kleinreparaturen ausgeführt, neues Gutachten erstellt und Weihnachtsgeschenke montiert. 25.05.12 Endlich! gleich gehts auf nach Düsseldorf zum Reisezug :pagode: Lago di Garda wir kommen [/I] [B][I]Fortsetzung folgt…[/I][/B] .