Digitaltacho Tacho elektrisch

Hallo Burkhard,

auch wenn Dich die Originalitätsfreaks hier wohl am liebsten in den Schwitzkasten nehmen würden... von mir ein dickes Lob und Respekt für solch eine Lösung.

Dafür, daß es wohl Dein erster Versuch war, bist Du schon ziemlich nah´am Optimum. Lediglich die schwarze Leerfläche in der Mitte des Tachos wirkt etwas blasig aufgetragen bzw. geklebt. Trotzdem Hut ab, ich finde diese Art von Tüfteleien sind eine Bereicherung für das Forum.

Grüsse, Markus

 

Hallo,

ich schließe mich Wupperprinz an obwohl ich einer der Originalitätsverfechter bin.
Ich bastel aber auch nicht öfter an meinem Auto bzw. an den Getrieben und Übersetzungen rum, von daher passt der Umbau bei Dir schon und macht in Deinem Fall auch auf jeden Fall Sinn.

Gruß Tobi

 

Genialer Umbau!

Interessant waere noch zu sehen, wie du das Drehzahlsignal an der Hardyscheibe "abnimmst" ?

 

Hoi Burkhard,

Wieder eine stolze Leistung von dir.

Ich bin gespannt welchen Motor du am Ende einbauen wirst.


Gruesse Peter

 

Well done!

Hallo,

Oh das ist ja gut gelöst. Sieht stabil aus. EIn weiterer Vorteil deiner Lösung ist, dass es gleichzeitig ein Hardyscheiben-Mutter-Verlustanzeiger ist. Wenn der Tach flasch geht, weisst du das eine Mutter fehlt ;-)

Lässt du dann die originale Tachonadel ruhen, oder steuerst du diese elektrisch an?

fabi

 

Digital Tacho

Orginelle Lösung. Nah am Optimum. Gibst Du mal:
Ka-Ja-Tacho Dienst Neunkirchen - Reparatur von Tachometern und Instrumenten jeder Art
ein, kannst Du Dir eine passente Tachoscheibe schicken lassen.
Ich habe da meinen US-Tacho auf km umbauen und überholen lassen. Gute Arbeit, aber ca. 3 Monate Wartetzeit für runde 500.- €.

Viel Spaßß beim Basteln

Fritz

 

hmmmm

Moin,
für 500 Euro würde ich mir in der Bucht einen überholten kaufen und den US Tachometer für 100-150 Euro verkaufen! Dann sind es nur noch 350-400 Euro. Ich habe ein Angebot über 350 Euro von dem genanten Anbieter für eine Überholung erhalten.


Grüße,
Memmo

 

Hallo Burkhard,
die Lösung gefällt mir sehr gut, habe die benötigten Teile soweit beisammen.
Hast Du zufällig eine Tachoscheibe übrig - bzw. kannst Du eine Bezugsquelle nennen?
Grüsse
Jürgen

 

Hallo Jürgen, weshalb wird so ein Aufwand mit dem dann sichtbaren Impulsaufnehmer gemacht. Ich habe einfach bei ebay (ca. €40,-) einen VDO-Impulsgeber (Nr. 215230300000Z) für die Tachowelle gekauft. Einfach die Tachowelle am Tacho abschrauben und dann den Aufnehmer dazwischen schrauben, und schon habe ich die fertigen Impulse im Armaturenbrett.
Viele Grüße Klaus

 

Hallo,
so einen VDO-Impulsgeber, wie ihn Klaus vorschlägt, habe ich auch verbaut. Insgesamt eine einfache - sieht man mal vom Ausbau des Tachos ab - und elegante Lösung. Eine etwas aufwändigere Lösung ist die Installation des Impulsgebers am anderen Ende, so wie hier beschrieben: https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/bericht-einbau-becker-mexico-retro-7948.6857/.
Einen Wermutstropfen gibt es mE jedoch: Der Impulsgeber bzw. was letztlich daran angeschlossen wird, ist abhängig von einer "gut laufenden" Tachowelle, was aber in der Realität fast nie der Fall ist, d.h. es kann zu Störungen kommen. Im Falle eines elektronischen Tachos würde dann die Tachonadel fast genauso zappeln wie mit einer mechanischen Welle.
...WRe

 

Hallo Zusammen,
der Ansatz die Tachowelle weiterzuverwenden ist ja Grundsätzlich richtig - setzt jedoch voraus das es am Getriebe auch eine Anschlussmöglichkeit für eine mechanische Welle gibt. Derzeit ist das bei mir (noch) der Fall, nur passt der Tacho nicht zu der verbauten Übersetzung. Die Pagode ist aus Amerika zurückgekommen...und ein KM Tacho verbaut worden die Abweichung ist masiv - z.B. Tachoanzeige 105 - mit GPS gemessen 120 Km/h das kann in der Schweiz richtig teuer werden .
Für meinen Geschmack dreht der Motor mit der kurzen Achse auch zu hoch daher möchte ich auf ein 5 oder 6 Gang Getriebe wechseln, je nach Getriebe gibt es dann aber keinen mechanischen Wellenabtrieb mehr, die Radgrösse wird sich ggfs. auch noch ändern - mit dem Impulsgeber und dem elektronischen Tacho kann das adaptiert werden - daher werde ich Burkhard's Ansatz aufgreifen. Scheint mir auch nicht so kompliziert zu sein, allenfalls etwas aufwändig die Halterung anzufertigen - zugegeben - der Impulsgeber ( 28 Euro auf EBAY ) funktioniert mit "dranhalten" jedenfalls schonmal ganz gut.
Jetzt müsste ich nur noch eine passende Tachoscheibe, Tachoskala (oder wie nennt man das "Zifferblatt" sonst?) haben.
Hätte da jemand eine Idee?
(Skalierung 0-200 in der Mittellage die 100 - siehe Burkhards Bilder)
Grüsse
Jürgen

 

Hallo zusammen,

da der oben beschriebenen VDO Impulsgeber nicht mehr lieferbar ist habe ich mich wieder einmal auf die Suche nach einer Alternative gemacht. Ich bin doch tatsächlich fündig geworden. Die Firma Henrici bietet drei verschiedene Bauformen an. Auch eine mit dem M18x1,5 Gewinde das genau auf den Tacho passt und das zu ein Preis von knapp €60,- der ok. ist.
https://www.heinrici-klassik.de/pro...ensensor-fuer-retrotrip--schraubbar--vdo.html
Viele Grüße Klaus