Innenspiegel 280SL Abblendfunktion

Hallo zusammen,

habe mich am Wochenende meinem Innenspiegel gewidmet: nachdem er ewig gewackelt hat, bin ich der Sache auf den Grund gegangen.

Es handelt sich um die 280SL Ausführung in Plastik, s. Fotos. Habe die Übeltäter auch schnell entdeckt: zum einen war die Plastikplatte, an der der Kugelfuß befestigt ist, mit ihren 2 "Plastiknasen" nicht mehr in ihren Halterungen. Leichter Druck, alles sitzt wieder bombenfest.

Allerdings ist auch die Abblendfunktion defekt. Das ist wohl zu erwarten, leider nur aus dünnem Plastik und nicht für die Ewigkeit gemacht.

Gibt es die Abblendhalterung noch als Ersatzteil? Habt ihr sonst Tipps, wie man das ausgenudelte Plastik wieder funktionsfähig machen kann???

Leider habe ich beim Ausbauen das Glas geschrottet. Gibt es das Glas noch als Ersatzteil - hat jemand eine Teilenummer? Es ist kein normaler Spiegel, sondern an der langen/unteren Seite ist er ca. 3mm dick, an der kürzeren/oberen Seite 6mm. Vermutlich wegen der Abblendfunktion.

Habe im Forum nichts zu Ersatzteilen für späte Innenspiegel gefunden, nur zu frühen verchromten. Bei Niemöller sind die verchromten übrigens auf für 280SL angegeben.

Habe ein paar Fotos gemacht, vielleicht helfen sie auch denen, die den Spiegel auseinandernehmen wollen. Praktischer Tipp mit warmem Wasser s. Beitrag "spiegelglas gammelt" - habe ich leider zu spät gelesen

Freu mich auf Eure Hilfe!

LG Christian

 

Schlechte Nachrichten.

Laut Mercedes Classic gab es insgesamt drei Varianten
1. Vollchrom
2. Chromfuss/Plastikspiegel
3. Komplett Plastik schwarz
Ersatzteile gibt es von Mercedes keine mehr. Andere Anbieter haben nur noch die Variante 1 im Angebot.

Kennt Ihr einen Glaser, der Innenspiegel nachfertigt? Ist wohl etwas komplizierter, da kein normales Glas sondern an der langen/unteren Seite ca. 3mm dick, an der kürzeren/oberen Seite 6mm. Siehe Foto.

Wäre super, wenn jemand einen Tipp hätte...

 

So, nach langer Zeit habe ich ein neues Spiegelglas zuschneiden lassen und mit viel Ausprobieren auch montiert bekommen.

Falls jemand vor dem gleichen Problem steht, vielleicht helfen dann die folgenden Tipps:
1. Fürs öffnen des Spiegels kann ich Backofen, Temperatur 120 Grad empfehlen. Das Plastik wird nach wenigen Minuten so weich, dass das Spiegelglas leicht zu entnehmen ist. Versuche mit warmem Wasser haben nicht funktioniert. Ebenso beim Einsetzen des neuen Glases wieder erhitzen, am Anfang wirkt der neue Spiegel dann zu klein, weil viel Spiel zum Rand ist, aber keine Angst, das Plastik zieht sich wieder zusammen.
2. Die Abmessungen meines Spiegels waren 22,4 cm x 6,3 cm. Die Firma Autospiegelglastechnik (asgtechnik.de) hat einen passenden Spiegel nach meinem Muster angefertigt und ins Sortiment aufgenommen: Artikelnr. W-044. (Achtung: genau messen, der erste Spiegel passte nicht und erst nach Einschicken meines alten Spiegels wurde dann der neue Artikel angefertigt). Es scheint also unterschiedliche Varianten zu geben.
3. Der Originalspiegel ist an der langen/unteren Seite ca. 3mm dick, an der kürzeren/oberen Seite 6mm (s. Foto im Beitrag weiter oben). Der neue Spiegel ist plan und nur ca. 3mm dick. Autospiegelglastechnik schickt eine durchsichtige Plastikhalterung mit, die auf die Rückseite geklebt wird. Allerdings wäre der Spiegel dann weiterhin plan. Daher habe ich die Halterung modifiziert: an der geraden Längsseite ca. 1 cm breites Stück abgeschnitten und auf die abgerundete Längsseite geklebt. Dann das angeklebte Stück so zuschneiden, dass die Abrundung gleich ist.
4. Für die Abblendfunktion habe ich tatsächlich einen Spiegel bei ebay kaufen müssen, der noch eine funktionierende Abblendfunktion hat. Mal sehen, wie lange das hält - es handelt sich um eine totale Fehlkonstruktion: nur dünnes Plastik verbindet Abblendhebel und Spiegelhalterung. Der Tausch des Innenlebens ist einfach, sobald man das Spiegelglas entfernt hat.

Viele Grüße
Christian