Anlasser

Hallo,
Hast du mal die Masseverbindungen kontrolliert (Rost).
...WRe

 

Guten Morgen @WIL-O 67H

Herzlich Willkommen. Anlasserthemen sind nicht ganz unbekannt wie ein Blick in die Suche zeigt - https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/search/55340797/?q=anlasser&o=date

Hier ein paar Links:
https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/prüfung-anlasser-wie-geht-es-weiter.18549/
https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/anlasser-prüfen-überholen.18476/
https://www.pagodentreff.de/diskuss...sophische-betrachtungen-zu-ignition123.17948/

Am Besten mal ein Multimeter an die Batterie halten und den Spannungsverlust anschauen (max. 1,5 V) und dann ggfls. elektrisch weitersuchen ... wenn der Anlasser genung Strom kriegt, aber sich nichts tut, bleibt tatsächlich noch der Magnetschalter (unwahrscheinlich, aber auch ein AT-Teil kann defekt sein) oder eben der ganze Bereich Zündschloss - da gibt es auch viel hier im Forum. Auch eine Beschreibung des frühen Schalters hinter dem Zündschloss in der Wissensdatenbank (https://www.pagodentreff.de/diskuss...3_schalter_zündschloss_w113_230sl-pdf.48316/). Bei mir hatte der Wackelkontakt und somit ging der Motor im Laufen aus aus. Kann natürlich auch die Verbindung für den Startvorgang sein.

Alles in allem sollte es für einen durchschnittlich begabte Werkstatt mit Multimeter kein Thema sein, den fehlerhaften Bereich einzukreisen.

Viel Erfolg

Oliver