Verdeck rastet vorne schwer ein

Hallo liebe leidensgenossen,
Wegen Lackierarbeiten war das Verdeck unten.
Ist wieder drauf, aber habe ein Problem:
die schließzapfen sind ein wenig hinter den Buchsen, so dass ich die Zapfen ordentlich nach vorne drücken muss, um in die Buchsen zu bekommen. Wenn ich das mache hängt das Verdeckgestänge durch, so dass ich die seitenscheiben nicht schließen kann. Wenn die Verdeckdzapfen vor den Buchsen sind ist das Verdeckgestänge schön wasgrecht. In meiner einfachen welt würde ich jetzt das Verdeck im Verdeckkasten lösen und ein wenig nach vorne schieben, richtig?
Oder gibts andere Möglichkeiten das Verdeck einzustellen?

vielen dank und viele grüße aus Ludwigshafen

markus

 

Hallo Mark und Oli und Forum,
ja, vorschieben alleine reicht nicht aus. Beifahrerseite ist merklich besser, fahrerseite tut sich wenig, obwohl das verdeck vorne am anschlag ist. Danke für den tipp mit den scheiben in der feder mark, hat super geklappt.

es sind schon 3 bzw. 4 unterlegscheiben unter der Halterung. Ich hab heute Mittag auch überlegt ob es sinn macht, welche rauszunehmen und dann zu testen…oli, danke für den hinweis, ich muss also weitere reinmachen. Da werd ich mir mal noch ein paar besorgen und dann ausprobieren.
Das Verdeck ist mit 2 Schrauben durch die Haterung an der Karosserie fixiert…fallen mit die Gegenstücke der Schrauben nach unten weg wenn ich die Schrauben ganz rausdrehe?

 

Ein weiteres Problem hat sich aufgetan:
Da ich nur links eine Feder verbaut habe habe ich gelernt dass in fahrtrichtung rechts auch eine eingebaut sein sollte.
Leider habe ich gerade gesehen dass das gussteil am verdeckgestänge abgebrochen ist, so dass ich keine feder auf der beifahrerseite verbauen kann, weil ich diese nicht einhängen kann. Auch die verdrehfeder am Fuß des verdeckgestänges hat auf grund des fehlenden gussarmes keinen halt
Das teil ist wohl auch nicht als ersatzteil einfach zu ersetzen
Und nun? Keine Feder verbauen? Komplett neues verdeckgestänge nötig??

 

Ja, du hast recht, entschuldige bitte…zumindest steh ich nicht alleine da mit dem problem.
Meine Vorgehensweise: ich werde die andere feder auch draussen lassen und erstmal ohne federn einstellen und fahren. Das verdeck wird sowieso keine waschanlage oder regenstürme sehen.
Wie mark schon geschrieben hat, eigentlich müsste ich die Einstellungen sowieso erst mit hardtop durchführen bevor ich ans stoffverdeck gehe.
Das hardtop ist aber noch nicht fertig. Wenn das dann im spätjahr fertig ist gehe ich alles nochmal an und werde auch das verdeck ausbauen und eine halterung anschweißen lassen. Oder eben auch nicht, wenn ich keine spürbaren nachteile habe.
Ich hab auf alten Fotos geschaut aber leider keine Bilder gefunden ob der Halter durch den Lackierer verloren gegangen ist…das ging mir auch schon durch den Kopf. Da ich den Lackierer aber gut kenne gehe ich nicht davon aus…der hätte sich bei mir gemeldet