Exportausführung Frankreich

Stellt sich die Frage, welche Frage jetzt eigentlich noch offen ist, lieber Stephan?

Ausgeliefert wurde Deine Pagode mit Stadthorn und Umschalter und mit zwei orangen Rückfahrscheinwerfern.

2 dieser 3 Sachen sind über die Jahre abhanden gekommen.

Vielleicht hat ja jemand noch ein Foto des Einbauort von Stadthorn und Schalter, dann könntest Du mal nachsehen, ob sich noch Spuren davon finden. Ebenso scheint diese Schaltung auch auch ein zusätzliches Relais am Relais Halter nach sich gezogen zu haben (siehe auch Thread beim vdh Forum).

Sieht im Ergebnis doch nach einer klassischen detailverliebten PT Unterhaltung aus....

 

Sehr sympathisch
du bringst es auf den Punkt, goldhamme_rulez.
ich kann es gar nicht gut haben, dass Horn und Schalter mit den Jahren abhanden gekommen sein sollen, es schmerzt... vllt. schafft das Fossil Schaltung/Relais, aus den zigtausend Jahre alten Steinschichten geborgen zu werden, es wäre etwas Sicherheit im Dschungel der ungeklärten Fragen rund um unsere Schätzchen. Bitte um Unterstützung...
ich möchte doch nichts anderes als verstehen. Die Frage "warum?" treibt mich. Und da nicht Gott seinen Hände im Spiel hatte, sondern Menschen, scheint die Frage vertretbar.

Und nochmal hast du völlig Recht: Nichts anderes als völlige und unrationale Detailverliebtheit, die zu Fragen führt, mit der ich die Gemeinde belästige. Ich bitte um mildernde Umstände...

 

Heute als ´Beifang´gefunden:
Das Frankreich Stadthorn war eine Sonderausstattung. Also ist es verständlich daß
es hier einige W113 mit Frankreichversion Serienauslieferung gibt welche das nicht
hatten.
Grüße
norbert

 

So und jetzt noch bitte eine detaillierte Darstellung, wie auf der Datenkarte die Sonderausstattung innerhalb der Sonderausstattung korrekt vermerkt wurde !



Ist echt ein nerdiger Sonntag heute ...

 

Oh Mann
Heute fiel nach Lektüre des Forums der linke gelbe Nebelscheinwerfer aus. Nach Demontage der Leuchte zeigt sich die gelbe Birne intakt!
Das habt ihr davon. Eine Diva. Nachtragend. Einmal mehr.

...

 

Hallo Memmo,
Danke für die Info.
Auch wenn anderes Modell, so kann ich bei meinem W114 /8 Coupe aus Baujahr 04/1970 mit Auslieferung Frankreich zumindest auch die 2. Nebelscheinwerferschaltung und 6. Fahrgestellnummer mit Stern 250E /8 wiederfinden (jetzt weiß ich auch woher das kommt). Hat also doch eine gewisse Logik bei MB.

Schönen Abend Andreas

PS.: auf einer alten Rechnung vom Vorbesitzer (Enkel in der Schweiz) finde ich: alle Birnen ersetzt - gelbe Abdeckung entfernt; scheint also in der Schweiz auch nicht erlaubt zu sein?).

 

Vielleicht könnte schmidtmitdt mal ein Foto von dem vorderen Teil der Fahrgestellnummer mit dem Stern einstellen, klingt chic ...

 

Hallo zusammen,
ihr könnt mir glauben, auch ich habe Memmos Beitrag mit sehr großem Interesse gelesen. Meine Fahrgestellnummer hat mich immer wieder irritiert und ich dachte über Gott weiß welchen Pfusch (Ersatz des vorderen rechten Rahmens mit laienhaftem Einschlagen der VIN) nach, nur fehlten weitere "Pfuschspuren". Gerne poste ich ein Bild meiner VIN mit dem umgedrehten Stern und dem Apostroph als "/" vor der 8.
Mit Punkt 2-4 von Memmo kann ich nichts anfangen. Kann das jemand erläutern? Starthorn...lustig...kann nur ein Tippfehler sein, auf der Tastatur liegen r und d beieinander.
Gruß, Stephan

 

bei mir im Werkraum...
Stern vorhanden, aber auf dem Kopf, der "/" ist ein "´", vermutlich alles vor Auslieferung in Frankreich in der Garage gemacht, nach dem zweiten Glas vin rouge.
Stern ist auch am Ende der VIN vorhanden, ebenso auf dem Kopf.

Na dann Prost und Wohlsein alle miteinander.

Stephan

PS. Kriege es bestimmt noch hin, dass sich auch das Start-Horn beim Start meldet: "Platzt da, jetzt komm´ ich!"
So eine Art frühe Start-Stop-Automatik, sehr fortschrittlich!

 

kurzer Verweis auf den Thread, den ich wegen der merkwürdigen VIN damals aufgemacht hatte:

https://www.pagodentreff.de/diskuss...-vin-mit-modellbezeichnung.18505/#post-133122

Gruß, Stephan

 

Hallo zusammen,
ich bin nochmal beim Thema Stadthorn, das bei meiner Frankreichausführung nicht vorhanden ist, es sind lediglich beide Hörner 290 und 345Hz vorhanden.
Falls es aber eingebaut war und entfernt wurde, müsste doch die Verkabelung dieses zusätzlichen Horns eigentlich im elektrischen Schaltplan und an einer physischen Verkabelung zu erkennen sein können (falls es nicht inkl. Verkabelung entfernt wurde), oder?
Gibt es ein Forumsmitglied, das dieses zusätzliche Horn eingebaut hat? Wenn ja, wo sitzt es? Es müsste auch im Teilekatalog auftauchen. Ebenso wie eine Art Umschalter oder separater Hornbedienknopf.
Sagt Engelen etwas dazu, evtl. mit Bild?
Gruß, Stephan

 

Bonjour tout le monde,

ich wollte hier auch meine Erfahrungen mit meiner französischen 250er Pagode teilen.

Beim Suchen eines zweiten Außenspiegels wurde mir zunächst gesagt, dass es sich wahrscheinlich um Peugeot 404 Spiegel handelt.
Nach weiterführender Recherche habe ich jedoch festgestellt, dass die in den französischen Versionen der Pagode verwendeten Spiegel nicht von Peugeot stammen – zumindest nicht bei meinem Modell, sondern von Zanetti.

Der Abstand zwischen den Befestigungsschrauben beim Peugeot-Spiegel beträgt 65 oder 66 mm, während dieser bei meiner Pagode und den originalen Spiegeln 95 mm misst. Ist das bei eure FR-Pagode auch so?

Für alle, die ebenfalls eine französische Pagode besitzen und einen passenden Spiegel suchen, empfehle ich den Zanetti 3100 Spiegel.
Zudem habe ich einen deutschen Hersteller gefunden, der die Gummieunterlagen (in schwarz) für diesen Spiegel nachbaut.

Gruß
Simon

 

Wow, wieder was geklärt.

Vielleicht kannst Du auch noch das Mysterium rund um das Stadthorn lösen?

Viel Spaß mit dieser originalen FR Version - und den Nachfragen vom Publikum....

Schönes Wochenende
Oliver