Heizungsventil im Wärmetauscher!

Hallo in die Runde,

habe jetzt mit den üblichen Schwierigkeiten und Schnittverletzungen die abgebrochenen Heizungshebel erneuert.
Hatte gehofft, dass das Heizungsventil durch wWD 40 wieder leichtgängiger würde. Es geht aber immer noch zu schwer, sodass ich befürchten muss, auch der neue Heizungsregler bricht mal wieder.
Wie kann man das Heizungsventil überholen. Habe jetzt keinen direkten Beitrag dazu gefunden…..
Danke für Eure Hinweise

Grüße
RichardII

 

….und habe natürlich extremen Respekt vor Teile die in den Schacht fallen und Mann) sie nie wieder ohne neue Großausbauten heraus bekommt. Habe mir schon überlegt, ob ich eine Plastikfolie drunterschriebe, sodass abfallende Teile sich darin fangen.

 

…..und die Abdeckungen der Heizungshebel mußte ich mit Panzerbamd stützen, sonst wären sie zerbröselt. Gibt es die irgendwo zu kaufen. Habe
bei den einschlägigen Shops nichts gefunden.

 

….habe im Netz ein Heizungsteil gefunden, 85€ aus Messing mit allen Anbauteilen. Scheint eine Alternative, bevor man bei der Überholung eventuell nicht den passenden Gummi findet. Es gibt einen Bericht vom /8 über die Überholung des Heizungsventils. Ist aber wahrscheinlich
eine andere Variante.

 

Also das Heizungsventil ist etwas welches hier schon gefühlt ein duzend mal besprochen wurde. Bei einer einfachen ´Suche´ hier im pt kommen auch gleich recht viele Artikel zum Vorschein, welche sich damit befasst haben.
Aber zumindest ein kleiner praktischer Tipp zum Ausbau des Ventils durch das Loch im Motorraum:
Schraube und Hebel nach oben entfernen, ohne daß sie nach unten entschwinden. Und dann das Ventil selbst mit einer Zündkerze herausziehen. Das Gewinde der Zündkerze ist freundlicherweise identisch, und man kann so recht kommod das Ding herausholen.
Viel Erfolg.
norbert

 

Hallo, Richard,

wenn Du den Stopfen in der Stirnwand löst und dann den Hebel vom Ventil abschraubst, kannst Du in das Gewinde eine umgedrehte Zündkerze einschrauben. Damit kannst Du das Ventil ziehen. Reinigen, neuen gefetteten Dichtring einsetzen und fertig. Stellung von Ventil und Hebel beim Aus-/ Einbau beachten. Was Du dabei mit dem Schutz der Heizungshebel meinst, ist mir schleierhaft.

Gruß
Ulli

 

Hier hat v.a. Ulli sich schon in epischer Breite und Tiefe in bekannter Expertise kompetent geäußert:

https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/heizungsventil-wärmetauscher-heizung.17547/

SuFu hilft (fast) immer ...

Michael

 

Das stimmt aber gar nicht. Das Ventil ist lieferbar!

Noch ein Hinweis: Das Gewinde ist ein M4. Warum soll man da mit einer umgedrehten (was das auch immer ist? - wohl Gewindestift am Isolator) Zündkerze im Trüben fischen???
Ventil ist aus MS da hilft kein Magnet (ggf. Spitzzange, Pinzette oder längere M4 Schraube und ein Draht abgewinkelt um in richtige Lage zu bringen).

Viel Glück beim herumfischen!

 

Tja,

warum nimmt man eine umgedrehte Zündkerze? Weil in der Regel niemand eine M 4 Gewindestange zur Hand hat und oder diese erst passend einkürzen möchte. Und weil man direkt etwas griffiges zum rausziehen in der Hand hat.

Wer schraubt, denkt praktisch. Wer nicht, dem muss man es halt erklären. Machen wir aber gerne hier...

Gruß
Ulli

 

Jepp. Und in der Regel sind - oder waren zumindest in damaliger Zeit - die Kerzen gängiger deutscher Fabrikate immer mit 4mm--Gewinde versehen.
Die Messing-Taillenbüchsen waren darauf nur verschraubt oder lose beigefügt in der OVP...

BTW, mag ja sein, dass zwischenzeitlich wieder Ventile lieferbar sind. Sei froh drum, mein Bemerk stammt von 2007 !

Michael

 

.... wenn du keine M4 Schraube hast oder dir eine Gewindestange für 60 Cent leisten kannst, warum gibst du den so ein unpraktischer Blödsinn von dir??
Sowas was nennt sich schrauben und denken!!!

Zum Nachdenken eine Buchempfehlung https://www.amazon.de/Einfach-mal-die-Klappe-halten-ebook/dp/B00K0KDQ74

 

Ich denke, das muss an Omikron liegen.
Ausgerechnet Ulli unpraktischen Blödsinn vorzuwerfen, kann nur Corona-Symptom sein.
Du solltest nicht nur "Dein Sternle" polieren, sondern deine Gesprächskultur, hilfsweise deine Orthographie...

Bin dann raus hier....

 

Meine Lieben,

bitte keinen Streit anfangen. Dafür ist das Leben zu kurz….und wir wollen uns doch gegenseitig helfen. Ich bin für jeden Hinweis dankbar. Habe jetzt. Zumindest habe ich das Ventil nicht sofort rausbekommen.
Hatte eine lange Schraube reingedreht und gehofft, es geht 1x etwas leicht auszubauen.
War natürlich ein Trugschluss …

 

Suche jetzt mal eine alte Zündkerze in meinen Ersatzteilkasten.

 

Wie bekomme ich denn den Ausleger ab(roter Kreis). Will nix abbrechen.

 

….bisher nur mit einem kleinen Schraubenzieher dran rumgehebelt.

 

Den Hebel mit einer Zange fixieren
Die Schlitzschraube (linksrum ) herausdrehen, dann sieht man daß der Hebel auf einem Vierkant sitzt.
Den Hebel abnehmen.
Jetzt kommt der ´Trick´ mit der um 180° gedrehten Zündkerze > reindrehen und mit angemessener Kraft herausziehen.

 

Hallo, Michael,

es lohnt sich nicht, sich mit Menschen auseinanderzusetzen, die hauptsächlich durch Beiträge auffallen, die mit Auseinandersetzungen und Pöbelei enden.
Im vdh-Forum hat Winfried übrigens gerade Fotos von der Überholung der Heizungsanlage seines W 112 gepostet. Was meinst Du, womit er das Küken gezogen hat... ? Er schraubt halt lange genug, um zu wissen, dass man eine Zündkerze besser greifen kann als eine dünne Gewindestange.
Die Vorstellung allerdings, dass 60 Cent mein Budget sprengen könnten, ist belustigend. Für diesen Scherz bedanke ich mich artig. Hat mir den Tag gerettet.

Gruß

Ulli

 

Nabend,

mein Ventil saß auch bombenfest.
Hatten es dann so rausgedreht / abgezogen.
Und aufpassen das nichts reinfällt

Good luck
Bernd