Kühler Hochleistungsnetz meine Erfahrungen

Hallo zusammen,

das gleiche Problem macht meiner ebenfalls, es geht sogar soweit das ich auf N schalten muß weil von vorn ein klopfgeräusch zuhören ist. Dies sprach ich auch beim Nippelday mal bei Frank B.´s Onkel an. Er erzählte mir, er habe dieses auch gehabt. Abhilfe hat wohl ein anderes Lüfterrad sowie ein Zusatzölkühler gebracht. Ich muß auch mal mit Klaus über dieses sprechen.


schönen Gruß
H.-P.

 

Hallo Ulli,

Du schreibst: "Dieser generelle Temperaturanstieg auf über 100 C° kann nicht normal sein. Wenn Thermostat und der Rest o.k. sind, stellt sich m. E. die Frage, ob die Wasserkanäle alle frei sind. Hast Du ein US-Fahrzeug? Die wurden früher häufig ohne jeden Kühlwasserzusatz gefahren, was häufig Probleme mit den Wasserkanälen verursacht hat. Das sollte auch geklärt werden."

Meine Frage ist wie kärt man das und was könnte man dann tun?

mfg Werner

 

Manchmal kann man, wenn man die Kühlerschläuche entfernt hat, schon mit der Taschenlampe beim Blick in die Öffnungen im Kühler erkennen, dass Kanäle verkalkt sind. Wenn dem so ist, kann ein Kühlerfachmann ein neues Netz einlöten, das aufgrund eines geringeren Abstandes der Kanäle mehr Leistung bringt (Hochleistungsnetz). Dieses Verkürzen der Kanalabstände funktioniert aber nicht wahlfrei, irgendwann kehrt sich der Effekt um und es wird nicht mehr, sondern weniger gekühlt...

Dass eine Pagode ohne zusätzlichen Lüfter bei Aussentemperaturen um 35 Grad aufwärts auf der Autobahn im endlosen Stau bei Standgas irgendwann unweigerlich immer weiter steigende Temperaturen anzeigt, liegt in der Natur der Sache. Aber nur dann...



Gruss Chris

 

Hochleistungsnetz.

Ich denke das Hauptproblem haben die Automatikpagoden, ich denke hier ist ein Spalventilator mit Hochleistungskuehler unbendingt noetig, vor allem in heissen Gebieten. Nicht ausser acht lassen sollte man jedoch eine korrekte Zuend und Einspritzeinstellung! Wernn die nicht stimmen nuetzt auch ein toller Kuehler nichts.

Ich hab in meinem 230 Sl einen 60 x 3 Reihen (2x46 orginal) Wasserkuehler drin, lebe bekanntlich in Italien und bin kein Schlenderer. Mit diesem Kuehler hab ich auch bei langer flotter Bergfahrt und im Autobahnstau zum Meer keine Probleme mehr gehabt. Dazu kommt noch der Zusatzoelkuehler , doch der kam erst spaeter dazu.


Gruss Pagodino

 

Der ist bei uns jetzt auch drin. Bis jetzt immer straight Strich 80 Grad.

Gruss Chris

 

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Das ist ein alter Kühlerbauer bei uns in der Nähe - in Detmold. Bei Interesse kann ich Dir gern die Adresse mailen - bin Dienstag wieder online.

Gruss Chris

 

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Hallo,
das habe ich eben erst gefunden, aber die Adresse hätte ich auch gern.

 

Hallo,

ich habe keine Ahnung was ich für einen Kühler verbaut habe.
Meine Pagode ging ursprünglich nach Italien dann nach Californien und dann wieder hierher.
Wenn ich normal fahre so bei 25-30 Grad steigt die Tempratur NIE über 80 Grad. Wenn ich das Auto richtig einen Berg hochtrete (wohne in der Rhön da geht sowas ganz gut) steigt die Tempratur mal auf 85, dies aber nur kurz.
Habe einen normalen Ventilator drin verbaut der vom Keilriemen angetrieben wird. Denke das ist bei jeder Pagode so.
Die Zündung ist auch aus Ami-Land und hat mit Original Bosch o.ä. absolut gar nichts zu tun - aber es funktioniert.

Von der Zündung stell ich demnächst mal ein Bild rein, vllt kann mir ja jemand sagen was das ist.

Gruß Tobias

 

An alle Pal Lüfter Spezialisten Pagode:
Als Lüfter habe ich einen Spal Lüfter mit 382mm Durchmesser und mit 52mm Einbautiefe verbaut,
Leistung 1760 cbm/h.
Es gibt den 382 auch mit 2160 cbm/h und 63mm Einbautiefe, dieser würde auch passen. (weiß ich jetzt)

Unbedingt die saugende Ausführung bestellen, da der Lüfter nur hinter dem Kühler rein passt.
Ich würde gerne so einen Spal Lüfter einbauen. Wenn der Original Flügel mit Visko nicht ausgebaut wird wird wohl hinter dem Kühler kein Platz sein. Damit müsste der Lüfter wohl vor dem Kühler eingebaut werden. Sehe ich das falsch? Welcher Soal Lüfter Typ wäre verwendbar? Saugend oder blasend wenn vor dem Lüfter (in Fahrtrichtung gesehen).
Danke für Eure Unterstützung.
Alfred vom Bodensee.

 

Hallo Alfred,
ich habe einen Spal-Lüfter vor dem Kühler installiert. Der Lüfter ist blasend. Siehe Fotos anbei. Dort ist auch der Lüftertyp erkennbar.
Viele Pagodengrüße aus Köln
Joachim

 

Hallo,
kennst du diesen thread: https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/elektrolüfter.8718/ ?
...WRe

 

Um das Thema nochmal aufzugreifen....

Kühlprobleme sind ja in meinen Breitengraden nicht selten, unabhängig von der Marke.
Die Wasserzirkulation ist alles, vor allem bei Lehrlaufdrehzahl an Kreuzungen.
Lange Rede kurzer Sinn, hatte mal wieder das Kühlernetz in Verdacht, bzw. die Wasserkanäle.
Und siehe da die waren natürlich versottet! Warum brauche ich ja nicht sagen.
Korrosionsschutz ein Fremdwort hier, es wird nur Wasser nachgefüllt.
Da es ja hier richtig gute 'Kühlershops' gibt, wird er abgegeben und am nächsten Tag abgeholt.
Kosten: 4200 Thaibath ca. 115,-€. Neues Netz und ein wahres wunder, die Temp. geht ruck zuck wieder herunter.

Gruß Ron aus Bangkok