STERN- Emblem im Lenkrad wechseln

Hallo Martin,

das hängt ganz von den Papieren für das Lenkrad ab. Wenn es ein altes Gutachten ist, ist es sehr wahrscheinlich, dass es einzutragen ist. Das steht aber genau im Gutachten. Ist es ein neueres mit einer KBA Nummer für das Lenkrad, passend zum Fahrzeug und es gibt keine Verpflichtung zum Eintrag, dann langt das Mitführen der Papiere. Aber ohne einen Blick in die Gutachten ist das alles nur Spekulation.

Gruß

Jürgen

 

Hallo Joachim und Alfred,

hier stehen so ziemlich alle Infos über's Stern-Emblem, auch über Nachfertigungen
und auch Infos zu den Nabenpolster-Versionen:

https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/emblem-pralltopf.11912/#post-83459

Die Suchfunktion ist Euer Freund

Grüße
Peter

 

Hallo zusammen,

ich weiß nicht, welche offenbar panische Angst den einen oder anderen hier (auch anderswo) bzgl. der wiederkehrenden Vorstellung zur Hauptuntersuchung wegen einer klitzekleinen Kleinigkeit an technischen Änderungen umtreibt. Ich habe es in den vielen zurückliegenden Jahren meiner Schrauberei und vielen Vorführungen etlicher "H-"Fahrzeuge noch nicht ein einziges Mal erlebt, dass ein Prüfer sich an irgendwelchen technischen Änderungen gestört, geschweige denn diese überhaupt nur ansatzweise bemerkt hätte. Dieselben freuen sich in der Regel darüber, hin und wieder solch gut erhaltene Klassiker im regelmäßig 1a-Zustand vorgeführt zu bekommen und würden sie meistens am liebsten für sich selbst behalten. Ob da nun H-Zulassungs-regelwidrige Komponenten (von solchen Lappalien wie einem Stern im Lenkrad bis hin zu völlig artuntypischen Getrieben o.ä.) verbaut sind oder nicht, interessiert die einen Dreck.
Gut, mag sein, dass hier und dort nachgebohrt wird, wenn der technische Zustand zu wünschen übrig lässt, das kann ich aber nicht beurteilen, weil ich solche Autos nie zur HU geben würde.

P.S.: Was die Nörgeleien des einen oder anderen Forumsbesuchers angeht, kann ich mir diese - hier wie anderswo - nur damit erklären, dass dieselben einfach nicht wissen, was sie mit ihrer Zeit anderweitig sinnvoll anfangen sollen. Einfach mal abschalten hilft ungemein.

 

Hallo, im Kern geht es Originalitätsfanatikern um Nachbauteile, die weder original noch bauartzugelassen sind. Natürlich wissen wir alle das keines von beiden an einer Pagode etwas verloren hat. Genau wie man nicht an der Ampel in der Nase bohrt oder während der Fahrt einen Schnappschuss macht. Wenn man dabei verunfallt und der gebrochene Finger aus der Nase gezogen werden muss, oder das nicht bauartgeprüfte Lenkrad aus der Lunge gezogen werden muss könnte eine Kaskoversicherung die Zahlung verweigern. Das übliche Stammtisch-blabla. Aber hier im beschrieben Fall ging es gar nicht um den Stern in der Nabenabdeckung, sondern darum dass es 2cm kleinere Lenkräder für Altmercedesse gibt, die aber eintragungsfähig zu sein scheinen, was aber nicht allen bekannt war. So ist das. Geschmack ist Geschmackssache. Dem einen ist es egal, was der Nachbar mit seinem Auto macht, dem anderen nicht. Am Ende ist jeder für sein Fahrzeug verantwortlich. Martin

 

Ich habe das Thema "Replika Lenkrad", ABE und H-Kennzeichen Fähigkeit hier neu eröffnet:
https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/replika-lenkrad-38-5-cm.16337/
Ich glaube, dass das der Sache besser dient.
BMB
Bernd

 

Hallo Bernd
Ascher und Fensterkurbeln waren kein unüberwindbares Problem.
Ich möchte aber auch den Pralltopf ( Bj. `69 ) neu beledern. Kannst Du mir einen Tip geben, wie das Emblem, ohne es zu zerstören, entfernt und auch wieder eingebaut werden kann ??

Walter
breuerjw@gmail.com

 

Das ist ganz schlecht, das Emblem ist einfach zu gut verklebt, bei einer Demontage bleibt meist der Chrom im Inneren auf der Strecke , der hängt dann am Kleber .

Wolfgang

 

Hallo Walter !

Ja, aber warum denn? Dein Nabenpolster sieht doch klasse aus! Da besteht doch gar keine Not, das zu verschlimmbessern ... eh, abzuändern...

Das Auto ist doch nachher schon innen voll mit Leder...; da muss man doch nicht die letzten Quentchen Nicht-Leder im Fahrzeug (Lenkrad-Nabenpolster, Sonnenblenden, Teppich-Einfassband und was sonst noch) auch noch krampfhaft über-ledern .... Wozu denn???
Manchmal ist es wirklich besser, es so zu lassen, wie es ist...
Versuch es mal mit ein bisschen Pril und einer Zahnbürste. Damit kann man Plastikteile top reinigen. Und wenn der Stern in der Mitte zerkratzt ist, dann hilft (u.U. viel) Polieren mit Chrompolitur. Dann wird das wieder 1A.

Fazit: Nicht immer führt das "aaahalles neu" zum besten bzw. stimmigsten Resultat.



Meine ganz bescheidene unerhebliche Meinung

Achim
(absichtlich mit '64er Originallenkradnabenpolster)

 

Hallo, Walter,

Pralltopfpolster und Emblem sehen auf deinem Foto noch sehr gut aus. Zudem ist der Bezug in Art und Farbe so nun einmal original bei einem schwarzen Lenkrad. Wenn Du es belederst, womöglich noch in anderer Farbe, hast Du es doppelt unoriginal und absolut nicht mehr stimmig. Gleiches gilt für die Sonnenblenden. Ich würde es eindeutig so lassen. Alles andere ist für mich eine Verunstaltung.

Gruß

Ulli

 

Hallo Ulli
recht hast Du!
- meine Sonnenblenden waren nur noch ein inneres Gebrösel. Der Sattler hat ein neues Innenleben installiert und beledert .
- Da ich noch nicht weiß, ob ein schwarzes oder ein elfenbeiniges in`s Auto kommen wird, bleibt beim schwarzen Lenkrad das schwarze Polster, des Helle will ich in Interieurleder beziehen - deshalb Emblem raus.

regenreiche Grüße von der Mosel

Walter