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Ja, was Du in WHB sieht, ist im diesen Fall richtig. Die Rote Pagode die in Deiner Bild zu sehen ist, ist ein ganz renovierter 250SL in USA. Kam...
Das denke ich auch. Wahrscheinlich so. Also, nicht etwas der von Daimler Werk stammt
Man kann die Klammer mit Gewinde M4 und Nut ersetzen. Sehe Bild in Anhang
Ja, also, bei SA 417 Coupé mit Rückbank war so, das wann MB Tex dabei war, war "glatt" also Bank mit ein Stück übergezogen (Grau hier im Anhang)....
Ist Original so, ja sicher. Hier Bild von Kaufliteratur 280SL /8, vielleicht schwierig den Kabel zu sehen, aber, ist genau so wie am Deine Auto
War in Wagenfarbe (wie das ganze Motorraum)
Ja Guenter, also, man konnte die Antenne hinten anbringen, aber nur Eigeneinbau (bei Werkstatt oder so). Von Werk (Sindelfingen) war nur den...
Hallo Michael, Bild 2b ist etwas falsch, weil da die Ratsche beiseite im Bild ist. Diese geht innen von den Wagenheber (eingesteckt)! Foto...
Ja genau, fuer 230 SL und 250 SL den Silberne. 280 SL/8 hat denn die Grössere Hellgelbe, mit Illustration
Ja, also, um diesen Gummiteil zu montieren, muss den Arm (Gelenk) an den hintere Bogen von Verdeckgestell heraus kommen
Ich habe meine eigene "Spezialschrauben" gemacht. An ein normaler M4 Schraube den Kopf verarbeitet. Legende: A.Normaler Kreutzschlitzschraube...
Hier einige Bilder von den Wagen. 230 SL spät, schalter. Viel gemacht, Motor instand gesetzt. Gummis in Chassis gewechselt. Neue Bosch...
Leider nicht, so ist es... Eine schätzung ist 2 Procent, also etwa 1000 Stueck produziert (250 und 280SL) mit SA 41/7.
Ist Amerikanische Normalgewinde (Zoll 3/8" UNC)
