Aktueller Inhalt von Michael55555

Diese Feder - links im Bild??

Genau das Problem habe ich auch….. aber eine Minute kann so lange sein wenn man im Stadtverkehr neu starten muss. Berichte bitte von Deiner Lösung - Danke liebe Grüße aus Hannover von Michael

So viel Schmerz kann ich nicht ertragen deshalb noch mal die Frage ob jemand schon alternative Lösungen gefunden hat. Ich glaube den Wärmeaustauscher ganz rauszunehmen müsste gehen- oder? Funktionierende Heizung bei 30 grad Außentemperatur ist folter.

Ihr Lieben, ein Loch bohren ??- ins heilige Blech, nein, das geht nicht. Außerdem ist an der Stelle eine gerade Metallkante/Versteifung da wohl ursprünglich keine Heizungswartung geplant war. Hat schon mal jemand einen Bypass ( Heizungszulauf-Ablauf ) gelegt oder ein vom Motorraum aus zu...

Und wie komme ich an dieses Ventil wenn keine Öffnung von oben vorhanden ist?? Frühe Pagode, kein Wartungs"loch"

Südtirol oder Frankreich geht wirklich gut mit der Pagode - wenn nur die Anfahrt bis zur deutschen Südgrenze nicht so lang wäre. Habt Ihr eine Idee für eine bezahlbare Mitfahrgelegenheit aus Norddeutschland? Irgendwo in Bayern übernachten ist zwar auch ganz schön - aber…. Ich bin manchmal so...

Wenn’s vom Museum ist könnten ja wenigstens die Radkappen die richtige Farbe haben.

Das passt von der Länge ziemlich gut - man täuscht sich wie viel Platz da ist

Im Türschloss ist zwischen Schließzylinder und Türgriff eine runde Feder die den Schließzylinder in die Ausgangsstellung zurück bringt. Hat jemand hier im Forum eine Idee wo ich die bekomme? Oder sogar eine über?? Bei den üblichen Händlern gibt es nur komplette Schlösser mit Schließzylinder -...

So sieht die Leitung hinter dem Kombi Instrument bis Motorraum aus. 230SL früh, wie Oliver

Hallo Ihr Lieben - es gibt noch keine Lösung. Der Ölstand wars definitiv nicht, nächste Stufe ist die Kapilarleitung erneuern, sieht schon ziemlich alt aus (na, so 61 Jahre….) Hab bei SLS eine neue bestellt. Bei der Gelegenheit will ich dann auch gleich Chromrahmen und Gläser der Instrumente...

Guten Morgen Oliver- Oberes Drittel am Stab. Michael

Danke für eure Hinweise - das war auch mein Gedankengang. Eigentlich logisch das der Öldruck im Leerlauf niedrig ist und ab ca 2500 U/min hoch. Wenn ich mir die Ölpumpe so ansehe überhaupt erstaunlich dass die Druck aufbaut… Aber vorher war die Nadel beim Anlassen auf 3+ und blieb da…. Werde...

Guten Abend ihr lieben Forumsmitglieder, Ich habe ein Problem das ich mir nicht erklären kann. Die Öldruckanzeige schwankt -Drehzahlabhängig - zwischen 1 und Maximalanschlag. Ich habe am Wochenende, um an den Tacho zu kommen, den DZM und das Kombiinstrument aus- und wieder eingebaut. Soweit...

Wer oder was ist Lünen?