Aktueller Inhalt von ollisal

...ist zwar lange her, aber war es nicht so, dass im Schubbetrieb das "hinten raus feuern" durch unverbranntes Benzin im Auspuff entsteht, z. B. durch eine fehlerhafte Schubabschaltung?

.... und wieso keinen zweiten O-Ring? Hatte bei mir das gleiche Problem und da der zweite O-Ring locker in die Nut passte, sich also nicht wegdrücken konnte, habe ich das Problem so gelöst. Ich vermute, dass der beiliegende O-Ring beim Ölfilterwechsel verkehrt war oder Untermaß hatte. Das System...

Vielen Dank für die Info. Von der Drehung der Aufnahmeteller werde ich die Finger lassen. Hinterachsmittellager wird sofort kontrolliert und falls in Ordnng werden dickere Gummis für die Pos. 81 besorgt. Und vielleicht gibt Volker ja noch die Mittelchen preis, die er so:banane: zu sich nimmt-wg...

Hallo Leute, kann man die Höhe unserer Pagode durch drehen der unteren Aufnahmeteller der Federn verändern? Da ich überwiegend mit vollem Tank fahre (wegen Rostvermeidung) ist meine Pagode 1-2 cm zu tief. Wahrscheinlich haben auch die Federn im Laufe der Jahre ein bißchen nachgelassen und ich...

Hallo Wolfgang, unbedingt den Bitumen rausmachen, schleifen und in Wagenfarbe (vernünftig) lackieren lassen. Auf keinen Fall dann neuen Bitumen reinmachen, sondern eine etwas dickere Dämmmatte unter die Teppichfussmatte kleben (NICHT auf den Lack!!!!). So kann man es sehr gut sauber halten...

Du hast recht, zuviel Wissen schadet nur. Bei dir wurde die ESP überholt und die Einspritzventile erneuert. Es gibt also keinen Grund hier weiter zu insistieren. So what - hat noch jemand eine Idee wo der Druck (15 - 18 Bar) hin verschwinden könnte? Ich nicht und daher bleibe ich bei der...

Hallo Klaus, danke für den Hinweis und sorry für das umgangssprachliche "Läppen". Hätte ich schlichten mittels Schleifpapier schreiben sollen? Wie ich ausführte, hatten die meisten 230er ESP hier keine Probleme und man braucht außer der Sichtprüfung nichts zu machen. Und wenn ein Konus Korrosion...

Hallo Franz, war natürlich davon ausgegangen, dass noch gar kein ESS verbaut war. Danke für die Ergänzung. Bzgl. der Druckstücke möchte ich für die do it yourself Fraktion noch etwas beisteuern. VOR dem Abschrauben der Benzinleitungen unbedingt den gesamten Bereich mit weicher Drahtbürste...

...geht natürlich auch. Bin aber ein Fan von MB-Original Teilen/Autos. Jeder kann seine Variante wählen, aber mir reicht schon der Kippschalter unter dem Armaturenbrett für die elektrische Antenne. Da kommt mir NICHTS mehr hin. Ollisal

Moin an alle Heißstartproblematiker. Bin erst seit ein paar Tagen hier, aber evtl. kann der Inschenöör ja ein bißchen helfen. Zu 95% liegt es an der Dampfblasenbildung. Typisch dafür ist, dass das Anlassen des heißen Motors innerhalb von ca 5 - 8 Minuten noch recht gut funktioniert, aber danach...

Noch ein paar Anregungen, da die LDZ kontinuierlich steigt, sollest du das Thema Zusatzluft als erstes ausschließen. 22er Maulschlüssel und den Luftfilter an der ESP abschrauben. Sobald die LDZ zu hoch ist, Finger in das Loch und zuhalten. Sinkt die DZ liegt es am Zusatzluftschieber. Hat die...

Die 250er Pumpe erfordert einen gewissen Umbauaufwand, da sie (wie die 280er Pumpe) Vor-und Rücklauf auf der in Fahrtrichtung linken Seite der Pumpe hat. Die 230er Pumpe hat es auf der rechten Seite der Pumpe. Der Ölversorgungsanschluß ist auch etwas versetzt, so dass hier mit einer zusätzlichen...