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11/62 bis 10/66: Code 461+462 10/66-12/66: Zündkerzen mit Wärmewert 235 für USA 5/67 bis 9/69: Warnblinker mit Lichthupe ab77: Instrumente in km/h...
Mit der Druckplatte vom 280SL mußt Du auch das Ausrücklager vom 280SL verwenden! Gruß Theo
Exakt! Sind vom Vito umgebastelt.
Hier meine Kombination gegen Diebstahl der 15" Radkappen
Menge ist genug, Druck ist eigentlich egal. Ist das Anschlußstück an der ESP zum Rücklauf das richtige? Hat eine ca. 1mm große Bohrung innen, und...
Wenn’s das obere Blech ist kriegt manns durch die Luftklappe raus, das untere meist nicht, klappert aber eigentlich auch nicht. Nehme mal beide...
Gibt beides, Bilux H4 mit 40/45W und Bilux H4 60/55W. Man muß die "Schirmchen" entfernen, weil die Lampen zu lang sind, aber diese sind ja selbst...
Da steht nicht 6-9,5 sondern € (eta)-9,5 meint Verdichtungsverhältnis. Es gibt auch Köpfe mit €=8,7 (220SE) Die niedrigere Verdichtung für USA...
Bei meinem Motorbauer kostet das schleifen und richten einer M127 Kurbelwelle ca. 800€, und die Bearbeitung ist perfekt auf die von mir...
Bei Erstellung des WHB gab’s die Lagerschalen alle einzeln in allen Variationen. Heute gibt’s nur Übermaß bei denen auch das Passlager geschliffen...
59.75er Schalen sind praktisch nicht zu bekommen. Kauf Dir Lager mit zweitem Übermaß, lass die Kurbelwelle auf 59,5mm schleifen, messe vorher das...
Das Auto sieht doch erst mal recht gut aus. Die paar kleineren Originalitätsfehler kann man, so man will, recht einfach beheben ( fehlende...
Melde mich wenn ich zurück bin.
Ich habe mir zwei Limousinenträger umgefräst passend zur Pagode. Ich hab nur den Winkel der Anlagefläche geändert und dann ein zwei mm Blech...
Zulaufschlauch geknickt, zu wenig Öl läuft nach. Hatte ich zuletzt nachdem ein MB Classic Partner die Pumpe überholt hatte.
