Gebrauchte Pagode mit Gottes Segen

Classic Manufactur Goslar
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ZwoachtzigSL

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Gebrauchtwagenangebot von einem katholischen Priester...
na da kann ja - hoffentlich - wirklich nichts mehr schiefgehen.



Auf die Zustandsbeschreibung und den Wahrheitsgehalt kann man sich
doch verlassen, oder?

http://www.mobile.de/SIDEJIBzNXQEcCpnZR-1WIskA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1137437778A1LsearchPublicD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1A1B20C101%81j-t-vCaMkPRQuRDSeVb_X_Y_x_ycoprrdsO~BSRA6B13E17200I400000000AGD1975CPKWHinPublicA2A0A0A0ADI200000000D1900A0/cgi-bin/da.pl?sr_qual=G&top=9&bereich=pkw&id=11111111191913804&

Vielleicht kennt ja sogar einer von Euch das Auto. Bin mal gespannt,
was Ihr dazu meint


Detlef (der Hesse) :D
 
Zuletzt bearbeitet:
Kath. Priester!!!!!

Schöner Verkaufsspruch!
Aber was die Lakierung angeht so wurde wirklich nicht gespart. Im Motorraum haben dann gewisse Teile dann auch noch die Signalrote Farbe abbekommen, was eigentlich nicht sein sollte. Das deutet ja dann eher auf eine Händler Lackierung hin. Wenn ja das Auto so gut ist wie beschrieben, dann würde es sicher mehr kosten.

Grüsse aus dem sonnigen Kroatien + 14c

miro
 
Die lesbare Gestaltung von Inseraten sollte der Verkäufer nochmal üben ;)

Was ich mich nach dem Lesen nur frage:
  • Sind die Preisangaben über die Restauration alle in DM (was war das nochmal!?) angegeben?
  • Muss FRAU noch was ins Auto investieren? Mann ist ja anscheinend davon befreit..? ;)
 
...zumindest eine Dämmmatte an der Schottwand sollte man in Gottes Namen der Pagode noch gönnen,
meint norbert
 
Die Original Felgen mit den Radkappen sind wohl auch nicht mehr da.
230 sl mit Alufelgen find ich ja nicht toll.

Oldjens
 
Da ist auch ein falsches Prallpolster am Lenkrad und ein modernes Radio verbaut. Warnblinschalter ist auch nicht gerade toll angebracht.

oldjens
 
motorraumfarbe

Welche Teile dürfen denn nicht in Wagenfarbe? Hätte jemand einen "perfekten" Motorraum als Bild?
 
...anbei zwei Fotos meines Motorraums.

Mit freundlichem Dank an Pagoden-Klaus, die Fotos hat er waehrend der Einstellarbeiten an meiner Pagode in seiner Werkstatt gemacht.

Gruss,
JK
 

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motorraumfarbe

Danke! Aber leider kann ich nicht alles erkennen....was an der Rohkarosse darf denn nicht in Wagenfarbe lackiert werden? Und in welcher Farbe denn dann? An meiner Ami-Pagode war einiges überlackiert worden....gibt es eine Originalaufnahme vor dem Einbau....?
 
Hi,
kurze Aufstellung:
Motorraum in Wagenfarbe
Fahrzeug Innenraum in Wagenfarbe
Kofferraum innen und Deckel innen in matt schwarz.
Verdeckkasten innen und Deckel innen in matt schwarz.

Was die Qualität der Ausführungen in Mobile.de und anderen Anbietungsforen angeht, kann ich auch nur auf die Kollegen vorher verweisen - VORSICHT!.

Aus eigener (leidvoller) Erfahrung kann ich sagen, dass die Eigensicht und die (objektive) Fremdsicht bei sehr vielen Angeboten, oder wahrscheinlich sogar den meisten Angeboten, sehr stark voneinander abweicht.

Ich habe mir Fahrzeuge angesehen, die ähnlich beschrieben waren und war entsetzt, was für ein Schrotthaufen mir gegenüber stand.

Gruß Frank
 
Der Motorraum ist meines Wissens zwar in Wagenfarbe lackiert, allerdings jeweils nicht hochglanz sondern matt.

Gruss JK

PS.mein Motorraum war vor der Lackierung noch im Originalzustand, Farbe 040 (schwarz) allerdings in matt (nach Aussagen vom Lackierer 50% matt, was immer das genau heisst).
 
Zuletzt bearbeitet:
Motorraum immer in Wagenfarbe!

Es ist zwar an anderer Stelle schon gesagt worden (ich find's nur leider nicht):
Der komplette Motorrraum und die Unterseite der Motorhaube waren immer in Wagenfarbe lackiert, niemals matt oder mattschwarz, höchsten 040 schwarz, wenn auch der restliche SL in 040 schwarz lackiert war.
Mir sind von dieser Regelung keine Ausnahmen bekannt geworden,
meint Sternie
 
Hallo, Sternie,

wie du richtig schreibst, waren Haubeninnenseite und Motorraum in Wagenfarbe lackiert. Allerdings war der Lackauftrag nicht so hochglänzend wie die Außenlackierung, sondern ab Werk etwas matt. Bei den restaurierten Fahrzeugen wurde und wird dann aber der Optik wegen in der Regel der Lack in der gleichen Qualität aufgetragen wie auf der Außenhaut. Mein noch originaler Motorraum - DB 516 - war beim Kauf auch nicht anders. Allerdings hab ich mich im Zuge der Motorüberholung im letzten Frühjahr auch dazu entschlossen, das Ganze hübsch glänzend lackieren zu lassen, Orginal hin, Original her;) . Sieht einfach besser aus:D

Gruß

Ulli - glänzen muß die Pagode (außer beim Klaus in der Werkstatt:hammer: )
 

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Hallo Ulli,

jetzt weiss ich auch endlich, warum Deine Pagode bei Treffen im letzten Jahr vorne so hoch stand...... da war kein Motor drin.

:hammer: :hammer: :hammer: :hammer: :hammer: :hammer: :hammer: :hammer:

Gruss aus dem Osten.

Stephan M.
-der zur Zeit noch auf seine Pagode wartet-

PS: Klaus mach mal hin :o
 
Hi, Stephan,

also deine Pagode stand letztens noch ganz friedlich beim Klaus rum, so unter ihrer Plane.
Bin mir jetzt allerdings nicht ganz sicher, ob die nur gegen Staub war oder ob das schon das Leichentuch war...:o :tanzen:

Gruß:hammer:

Ulli
 
Ulli schrieb:
Hi, Stephan,

also deine Pagode stand letztens noch ganz friedlich beim Klaus rum, so unter ihrer Plane.
Bin mir jetzt allerdings nicht ganz sicher, ob die nur gegen Staub war oder ob das schon das Leichentuch war...:o :tanzen:

Gruß:hammer:

Ulli
Zum Vergrößern anklicken....

:klatsch: :klatsch: :klatsch:
boeser ulli du :hammer: aber gut :o
 
Hallo Ulli,

frag mal den Klaus..... der findet einfach kein Ende.....:2cent:

Gruss

Stephan M.
-der z.Zt. Pagodenlose-:schlafen:
 
Na ja, wenn aber auch so viel auf einmal kaputt ist..:confused: :luegner:

Tröste dich. Das Wetter läd sowieso nicht zum fahren ein. Und Klaus hat glaub´ich schon ´nen Buckel vom vielen arbeiten (Da kann er auch besser mit unter die Haube gucken:o ...

Gruß

Ulli
 
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