Farbe der Innenseiten der Stoßstangen

Classic Manufactur Goslar
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Hallo,

bei der Pagode sind die Innenseiten der Stoßstangen (sowohl der vorderen als auch der hinteren Stoßstangen) mit einer grauen Farbe beschichtet. Kann mir jemand sagen um was für eine Farbe es sich dabei handelt? RAL Nummer?

Viele Grüße

Hans
 
Steingrau 169

Servus Hans,

ich meine, das ist Steingrau DB169.

Grüße
Peter
 
Hallo Hans,

nach meinem Wissen ist RAL 1015 Hellelfenbein richtig. Umgangssprachlich auch Taxi-Gelb genannt.

Beste Grüsse

Thomas
 
Möchte die etwas angegammelten Innenseiten der Stoßstangen mit owatrol-basierter Farbe (Primer + Chassisfarbe) streichen. Dazu benötige ich einen Ral Farbton. Der Lackhersteller für Weissgrau DB158 empfiehlt Ral 7032 kieselgrau als beste Lösung.
Hat da schon jemand Erfahrung gesammelt?
Viele Grüße vom Bodensee
Jörg-Fahrer von Gina
 
Einige Dinge kann ich ganz gut - 2-Komponentenlack spritzen gehört nicht dazu. Deswegen möchte ich die Stoßstangeninnenseite mit owatrolbasiertem Primer und Chassislack streichen. Der RAL-Farbton 7032 des Chassislacks soll dem Farbton weißgrau 158 entsprechen. Durch das Owatrol wird die Lackoberfläche glatt wie ein Kinderpopo (keine Pinselstriche!!). Hat jemand damit Erfahrung gesammelt?

Im Bootsbau werden Decksaufbauten und Rümpfe aus Mahagoni mit einem owatrolverdünnten Klarlack (Epifanes) als "Glanzoberfläche" mit dem Pinsel gestrichen. Funktioniert!

Viele Grüße vom Bodensee
Jörg-Fahrer von Gina
 
Sind die Stoßstangenhalterungen hinten und vorne immer schwarz matt oder schwarz glänzend? Ich habe auch jetzt meine Stoßstangen zum verchromen abgegeben. Wäre es nicht einfacher die Stoßstangen von innen auch zu verchromen?
 
Die Stoßstangenhalter sind im üblichen Mercedes Seidenmatt / Seidenglanz...
Die Stoßstangen sind nach dem Chrombad auch innen verchromt, aber da sich da mehr Dreck sammelt, die Feuchtigkeit länger hält und da niemand mit Pflegemitteln dran geht, rosten die dort zuerst, deshalb lackiert man sie zusätzlich aus...
 
Die Originalstoßstangen von früher erkennt man daran, dass die Unterseite "matt" ist, also nicht die Innenseite, sondern die Unterseite. Wie bei Opel auch, da wo der Kunde nicht hin schauen kann, hat man sich vor dem Verchromen das "glattschleifen" gespart :)
 
Mark-RE schrieb:
Die Originalstoßstangen von früher erkennt man daran, dass die Unterseite "matt" ist, also nicht die Innenseite, sondern die Unterseite. Wie bei Opel auch, da wo der Kunde nicht hin schauen kann, hat man sich vor dem Verchromen das "glattschleifen" gespart :)
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Siehe hier: DSC_0076.JPG
 
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