Liebe Forumsmitglieder,
gerne möchte ich um euere Meinung bitten.
Zur Zeit führe ich die letzten Schweissarbeiten an meinem 230er durch. Einige Stellen müssen vor der Grundierung entrostet werden. Anbei ein Foto von einer Rostigen Stelle (Beifahrerseite hinter Verkleidung). Behandeln würde ich es mit Brunox, dann Brantho Korrux nitrofest, später Brantho 3 in eins. Oder sollte ich anstatt Brunox zu nächst mit Phosphorsäure die Roststellen erstmal entrossten? Wie würdet ihr vorgehen??
Danke für euere Meinungen.
Beste Grüsse
Steven
gerne möchte ich um euere Meinung bitten.
Zur Zeit führe ich die letzten Schweissarbeiten an meinem 230er durch. Einige Stellen müssen vor der Grundierung entrostet werden. Anbei ein Foto von einer Rostigen Stelle (Beifahrerseite hinter Verkleidung). Behandeln würde ich es mit Brunox, dann Brantho Korrux nitrofest, später Brantho 3 in eins. Oder sollte ich anstatt Brunox zu nächst mit Phosphorsäure die Roststellen erstmal entrossten? Wie würdet ihr vorgehen??
Danke für euere Meinungen.
Beste Grüsse
Steven