Motor geht aus

SL-Mike

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6. Oktober 2008
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Hallo,
ich habe einen 280 SL Automatic Baujahr 1968.
Folgendes Problem:
Motor springt problemlos an. Aber dann aus dem Leerlauf stirbt der Motor förmlich ab.
Wenn ich die Drehzahl ein bischen hoch halte und eine Fahrstufe (egal -vorwärts oder rückwärts) einlege, geht der Motor sofort aus.
Benzinpumpe läuft! Eventuell Benzinleitung verstopft ??
Wäre prima, wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
Mike
 
Hallo Mike,

wie hoch ist dein Co wert?

gruß
Detlef H.
 
Tankdeckel lässt Luft rein, will sagen, kann nicht an Unterdruck im Tank liegen ?

Carsten
 
Als ich den Tankdeckel aufgemacht habe hat es gezischt. Aber hat der nicht dafür diesen Ausgleichsbehälter ?
Ich habe den Motor dann mit geöffnetem Tankdeckel gestartet.
Ist aber keine Änderung zu bemerken, d.h. läuft noch immer wie "Sau".:confused:
Ich werde jetzt die Benzinleitung im Motorraum (am Filter/ESP) abschrauben und mal sehen was da an Sprit ankommt.
Vielleicht ist auch Luft in der Leitung ?
 
So, ich habe nochmal getestet.
Sowie ich eine Fahrstufe (Automatic) einlege,egal ob rückwärts oder vorwärts, geht der Motor sofort aus.
Das ist so als wenn man ein Auto mit Schaltgetriebe an der Kreuzung "abwürgt". Benzinpumpe läuft und fördert auch reichlich Treibstoff, habe
den Filter an der ESP abgebaut und gereinigt mit dem gleichen Ergebnis, Motor geht aus.
Hilfe !! ich weis nicht woran das liegen kann.:confused:
 
Schau mal...

..ob der Hubmagnet ansteuert. Der ist aus Bakelit, hat ungefähr die Größe einer Filmdose und sitzt auf dem Ansaugrohr. Wenn die Drehzahl absinkt drückt der Stempel auf das Gasgestänge.

Gruß

Uli aus S
 
Hallo,
dieses Problem habe ich auch gehabt. Bei mir hat das Kaltstartventil beim kalten Motor nur 1 sek. lang eingespritzt (Sollwert : bis zu 8 sek. je nach Temperatur) und der Anschluß vom Magneten für die Drehzahlanhebung war korrodiert. Ich bin mit dem Fehler wochenlang gefahren, indem ich nach dem Start den Motor mit Gaspedal am Leben gehalten habe und nach ca. 20 sek.
die Fahrstufe eingelegt habe, den linken Fuß auf dem Bremspedal und rechten auf dem Gaspedal haltend. Der Magnet ist bei mir nicht aus Bakelit sondern aus Metal.
Gruß
Jürgen