mercedes-martin
Stern, schnell, gut!
- Registriert
- 19. März 2006
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Hallo Joachim,
meine Meinung hierzu kennst Du ja: zum Hochkühler nur die einteiligen Bilux-Leuchten, zum Flachkühler paßt sowohl die Optik der einteiligen Leuchten als auch die runden Halogen-Doppelscheinwerfer, dann aber mit den Nebelleuchten
.
@ Gerd:
Dein Wagen sieht jetzt in Europa-Optik viel besser aus, habe das Auto auf den Fotos schon vor ein einiger Zeit im 107SL Forum bewundert.
Die rundlichen Gläser bei den einteiligen Leuchten gab es allerdings auch beim 280 SE Hochkühler, nur die späteren Flachkühlermodelle wurden mit den geraden Gläsern ausgeliefert. Ob die geraden Gläser schon bei den späten Hochkühlern eingeführt wurden, bin ich momentan überfragt, aber die rundlichen Bilux-Leuchten sind definitiv auch beim 280 SE Cab/Cpé ab Werk ausgeliefert worden, 1968 und 1969.
Gruß
Martin
meine Meinung hierzu kennst Du ja: zum Hochkühler nur die einteiligen Bilux-Leuchten, zum Flachkühler paßt sowohl die Optik der einteiligen Leuchten als auch die runden Halogen-Doppelscheinwerfer, dann aber mit den Nebelleuchten
@ Gerd:
Dein Wagen sieht jetzt in Europa-Optik viel besser aus, habe das Auto auf den Fotos schon vor ein einiger Zeit im 107SL Forum bewundert.
Die rundlichen Gläser bei den einteiligen Leuchten gab es allerdings auch beim 280 SE Hochkühler, nur die späteren Flachkühlermodelle wurden mit den geraden Gläsern ausgeliefert. Ob die geraden Gläser schon bei den späten Hochkühlern eingeführt wurden, bin ich momentan überfragt, aber die rundlichen Bilux-Leuchten sind definitiv auch beim 280 SE Cab/Cpé ab Werk ausgeliefert worden, 1968 und 1969.
Gruß
Martin
