Qual der Wahl

stephan6

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Hallo,
ich habe mir vor ca 3 Wochen eine Pagode gekauft mit der Absicht diese aussen grau (173 oder 190) und von innen dunkelrot zu machen.

Ich habe beim Kauf nicht auf Farbe, sondern nur auf die Basis geachtet und auch eine gute erwischt.
Das Auto ist elfenbein mit innen braun. Lackmässig müsste auch was gemacht werden. Ich werde sowieso das Auto von Automatic auf 5-Schaltung umbauen, da ich viel damit fahren werden.

Jetzt bleibt nur die Frage - lass ich ihn elfenbein oder mach ich ihn grua wie ursprünglich geplant.

Ich würde zwar bei elfenbein etwas sparen, aber das ist nicht ausschlaggebend.
 

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Hallo Stephan

erst mal einen Glückwunsch zum Kauf Deiner Pagode.
Wenn Du mit "Deiner Pagode" viel Spaß haben willst und sie nur für Dich gekauft hast, lackiere sie noch "Deinem" Geschmack.

Wieder eine Pagode von Alfons Geevers ?
Ich war auch vor 4 Wochen dort, es ist immer ein Erlebnis die Masse an guten Fahrzeugen zu sehen. Da kann man leicht schwach werden, mal sehen.....

Gruß Peter
 
Subjektive Frage

Hallo Stephan,

dass hängt allein von DEINEM Geschmack ab.
Gerade wenn du das gute Stück viel fahren möchtest, sollte es dir
immer wieder Freude bereiten, wenn Du in die Garage kommst.
 
Wie es Euch gefällt......

Hallo,
ich habe mir vor ca 3 Wochen eine Pagode gekauft mit der Absicht diese aussen grau (173 oder 190) und von innen dunkelrot zu machen.

Ich habe beim Kauf nicht auf Farbe, sondern nur auf die Basis geachtet und auch eine gute erwischt.
Das Auto ist elfenbein mit innen braun. Lackmässig müsste auch was gemacht werden. Ich werde sowieso das Auto von
Automatic auf 5-Schaltung
umbauen, da ich viel damit fahren werden.

Jetzt bleibt nur die Frage - lass ich ihn elfenbein oder mach ich ihn grua wie ursprünglich geplant.

Ich würde zwar bei elfenbein etwas sparen, aber das ist nicht ausschlaggebend.

Hallo Stephan,

die Pagode von Automatic auf 5-Schaltung umzubauen ist schon sehr aufwendig. Es liegt die Vermutung nahe, daß gleich ein Schalter die
etwas sinnvollere Lösung gewesen wäre.

Farbe und Innenausstattung sind für den einen eine Frage der Originalität, oder für andere einfach eine Frage des eigenen Wollens und Gefallens.

.
 
würde ich mir bei der nächsten Pagode auch überlegen.
USA 280er 4.08 oder 3.92 mit Schalter und dann Getrag 5-Gang ...ist optimal
Aber US Schalter sind selten


Peter
 
Das wird aber 'n Aufwand.

Andere Aussenfarbe, andere Innenausstattung, anderes Getriebe ... das wird 'was Größeres, um nicht zu sagen, eine Maximalzerlegung mit Neuaufbau.
Viel Spaß dabei.
 
Besten Dank für eure Antworten.

Vorab das mit dem Getriebe. Es soll ein 5-Gang ZF BMW Getriebe werden, hab ich schon gefahren mit der langen Achse und ich glaube mit meiner kurzen US Achse wird das perfekt...
Ich habe einen Bekannten, der restauriert Mercedes beruflich und der hat schon mehrere eingebaut. Seiner Aussage nach ist dasd alles machbar, Probleme könnte es nur mit dem Schwungrad geben, aber er wird schon wissen was er macht.
Klar wäre ein Schalter etwas besser gewesen, aber machbar soll es bei beiden sein. Und da ich ihn selber auch fahren will, ist das für mich eine muss!

Jetzt aber die große Frage mit der Farbe....für mich stand "grau-rot" immer fest, bis ich die elfenbeinfarbige hatte! Je länger ich die elfenbeinfarbige habe desto mehr komme ich ins grübeln ob ich einen Farbwechsel mache.

Ich habe noch nie eine dunkelgraue live gesehen und kann mich daher nur an Bildern orientieren. Wenn jemand eine dunkelgraue hat wäre ich echt dankbar wenn ich mir die mal live anschauen könnte um dafür ein Gefühl zu bekommen.

Ich kann ja mal die Für-und-wieder aufführen:

Für grau spricht:

- lackiert werden muss sie sowieso da der Lack in einem nicht so gutem Zustand ist

Für elfenbein spricht:

- die Lackierung wird nicht ganz so aufwendig
- ich spare Lackierung für Radkappen und Hardtop
- es ist der Originalfarbton

Es hilft nichts, ich muss eine 173/190 live sehen um dann entscheiden zu können....
 

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Farbe

Deine jetzige Farbkombination ist schon auch sehr schön und ab first day total umlackieren kann man immer und oft wenn man mal fährt gehört dann genau diese farbe zu einem so gings mir.
5 gang kann ich dir anbieten mal Probe zu fahren mit meinem allerdings zf und 3.69 Achse drin. Grüße Gerd
 
Ich habe dieselbe Außenfarbe wie Du, die ich nie haben wollte, immer dunkelblau. Aber mit dem roten Leder bei mir ist das irgendwie klassisch. Mir gefällt die Farbe mit der Zeit immer mehr, so dass ich von irgendwelchen Umlackierungen mittlerweile die Finger lasse. Auch weil damit wirkich alles original wie bei Auslieferung ist. Ich finde auch grün sehr schön. Aber wie gesagt, das ändert sich mit der Zeit. Lasse das Auto so wie es ist und warte ein bis zwei Jahre ab. Wenn Du dann meinst, auf Schalter und Grau und Innen-Rot umstellen zu müssen, verkaufe sie wieder und such Die eine andere.
 
Danke Gerd,
ist aber nicht nötig, das BMW 5-Gang Getriebe bin ich schon gefahren und das ist perfekt.

Es hätte mir nicht geholfen einen Schalter zu nehmen, da ich hier das Getriebe auch ausgetauscht hätte, da das 4-Gang viel zu kurz ist und es fehlt einfach ein Gang um zu cruisen...

Mit der Farbe, das ist ja mein Dilemma....mit der Zeit gefällt mir das elfenbein immer besser....ich muss das grau einfach mal live sehen um mich zu entscheiden!!
 
Wenn....

dann aber richtig.

Hallo Stephan,

nimm grau/rot, wenn es dein Buget erlaubt. Durch das 5g. Getriebe ist die Originalität sowieso zum Teufel.

Gruß
Sinan
 
4-Gang viel zu kurz

Danke Gerd,
ist aber nicht nötig, das BMW 5-Gang Getriebe bin ich schon gefahren und das ist perfekt.

Es hätte mir nicht geholfen einen Schalter zu nehmen, da ich hier das Getriebe auch ausgetauscht hätte, da das 4-Gang viel zu kurz ist und es fehlt einfach ein Gang um zu cruisen...

Mit der Farbe, das ist ja mein Dilemma....mit der Zeit gefällt mir das elfenbein immer besser....ich muss das grau einfach mal live sehen um mich zu entscheiden!!

..................aber man hätte hier nicht auch noch die KW mit Schalter-Schwungrad auswuchten müssen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Tja wenn ich ehrlich sein soll ich würde sie in grau lackieren. Mit roter Innenausstattung. Das sähe schon richtig g.... genial aus. :-)
LG Dirk
 
Farbwahl

Hallo Stephan,

selber gehabt, aussen 190, innen BMW Klassisch rot, Hardtop 158 und wahlweise die Radkappen, aber wie schon erwähnt alles eine Geschmackssache.

Viel Spaß

Jioti
 
grau / rot

hi stephan,
guggst du hier:

Oldtimer Reparatur und Restauration - Clasic Cars Constance - Oldtimervermietung in Konstanz am Bodensee

war mal auf der retro classic zu sehen.
Ich persönlich finde, dass die Originalität in jedem Fall höher zu bewerten ist und finde es schade, wenn da wieder ein Stück verschwindet...

2 Fragen:
wie ist den deine Innenausstattung? Leder oder MB-Tex? Restaurierung-Fähig oder zum Wegwerfen? Ein altes originales (behutsam restauriertes) Leder kann eine einmalige Aura haben, die ein neues nicht bietet.

wie siehts mit dem BMW Getriebe und dem H-Kennzeichen aus?

LG. Mucalex
 
Hallo Stephan,

...die ewige Frage nach der Farbe. Mein 230er ist derzeit signalrot DB568 und innen natur. Vorher war er antrazithgrau-metallic DB 172, also das was Dir vorschwebt, nur in metallic und innen weißgrau. Meine Überlegungen für eine nicht allzu ferne Neulackierung gingen auch erst in Richtung Antrazithgrau. "Meine Frauen" kämpfen aber mit Vehemenz für das Rot und ich kippe auch allmählich. Aus ihrer Sicht ist Grau eben nur grau. Etwas aufgehellt hat sich die Meinung meiner Frau, nachdem wir kürzlich eine antrazithgrau-metallic-farbene Pagode im Meilenwerk Düsseldorf gesehen haben...fand sie dann doch auch sehr edel.....mal schauen....

Meine Meinung zu deiner Situation ist aber klar: mach sie grau (wobei ich das metallic wegen der größeren Strahlkraft nehmen würde) und innen rot, denn die Maßstäbe der Originalität sind durch das Getriebe eh dahin....also kannst Du sie so machen, wie Du es willst....und grau/rot ist für mich klar eleganter. Weißliche Töne zu bräunlichen Innenausstattungen mag ich persönlich bei der Pagode garnicht...ist mir zu langweilig...aber eben meine persönliche Meinung.

Schöne Grüße, Bernd
 
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