Komplettüberholung Servopumpe

Classic Manufactur Goslar
Ulli

Ulli

Altbenzlenker
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3. April 2004
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5.931
Hallo, zusammen,

Hat schon einmal jemand die Vickers-Pumpe der Servolenkung vollständig - also nicht nur auf Dichtheit - überholt und evt. Fotos der einzelnen Arbeitsschritte gemacht? Wieviel Aufwand ist das, was ist zu beachten und bedarf es speziellen Werkzeugs dazu? Hat evt. jemand Fotos von den Arbeitsschritten? Plane das evt. für meinen W 111.

Bei SLS gab es ja mal einen Komplettsatz zur Servopumpenüberholung incl. der Welle. Vielleicht ist der ja auch noch lieferbar...

Gruß und ein frohes neues Jahr allerseits

Ulli
 
Hallo, Mehmet,

danke für den Link. Ich meine aber nicht das Servolenkgetriebe, sondern die Servopumpe.

Gruß

Ulli
 
Hallo zusammen,

ich stelle mir das Überholen sehr schwierig vor. Die Passungen und Materialpaarungen einer Flügelzellenpumpe sind doch mit Bordmitteln nicht bearbeitbar?

Da macht es doch eher Sinn, auf eine Pumpe neueren Datums umzurüsten, auch wenn die heutzutage einen höheren Druck eingestellt haben. Mehr Sorge würde ich mir über die Restlebensdauer des Druckschlauches machen.

Was ist denn das Problem der Pumpe? Geräusche?

Guten Rutsch noch wünscht Michael
 
Hallo, Michael,

ich habe hier zwei gebrauchte Pumpen liegen und eine mit defekter Welle. Inwieweit die Gebrauchten o.k. sind, werde ich erst wissen, wenn eine davon irgendwann mal verbaut an Ort und Stelle in der Heckflosse sitzt. Und deswegen möchte ich sie möglichst vorher überholen. Nach dem Foto der zerlegten Pumpe in Memmos Link sieht das - anders als beim Lenkgetriebe - überschaubar aus. Das Lenkgetriebe wird auch überholt. Aber nur von einem, der sich damit auskennt.

Hallo Ulli,
Sorry, habe es mal wieder nicht richtig gelesen.
Zum Vergrößern anklicken....

Memmo, das Foto von der zerlegten Pumpe weiter unten hilft auch schon etwas!

Gruß

Ulli
 
Servoteile

bei dieser gelegenheit wer hat noch teile übrig für eine Servonachrüstung

ich brauche für 230 sl noch:

beide Riemenscheiben
Hydropumpe
Ölbehälter und Halter (Kann mann auch andere ölbehalter verwenden?)Halter servo

Grüsse an alle
 
Newtonmeter Servopumpe

Hallo zusammen,

kann mir jemand auf die Schnelle beantworten mit welchem Drehmoment
die vier Gehäuseschrauben der Vickers-Servopumpe nach Tausch der O-Ringe wieder angezogen werden.Eine Explosionszeichnung wäre auch nicht schlecht.
Vielen Dank für Eure Hilfe

Frank aus Köln
 
Ihr findet dazu einen detaillierten und bebilderten Bericht in der aktuellen Clubzeitschrift des
SL Club Pagode
Gruß Hans-Georg
 
Newtonmeter Servopumpe

Vielen Dank ,die Herren, für die schnelle Antwort.
Wo kann man den den Bericht herbekommen , ich bin leider nicht im Pagodeclub. Der würde mir natürlich sehr weiter helfen.

Vielen Dank.

Frank aus Köln
 
Kaiserblau schrieb:
Vielen Dank ,die Herren, für die schnelle Antwort.
Wo kann man den den Bericht herbekommen , ich bin leider nicht im Pagodeclub. Der würde mir natürlich sehr weiter helfen.

Vielen Dank.

Frank aus Köln
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Frank,

das Einverständnis des Autors vorausgesetzt kann ich das mal einscannen und dir an Deine Mailadresse zusenden, schick mir die mal.

@Detlef, oder können wir den Beitrag für Alle hier hochladen?

Lg Heiner
 
Zuletzt bearbeitet:
PAGODE Clubmagazin einfach kaufen

Kaiserblau schrieb:
Vielen Dank ,die Herren, für die schnelle Antwort.
Wo kann man den den Bericht herbekommen , ich bin leider nicht im Pagodeclub. Der würde mir natürlich sehr weiter helfen.

Vielen Dank.

Frank aus Köln
Zum Vergrößern anklicken....
Frank, die simpelste Lösung ist doch einfach das Heft beim Mercedes-Benz SL-Club Paghode e.V. für ein paar €uro kaufen.

Dann kannst du zusätzlich auch noch interessantes in diesem Heft über Kaltstart beim 280SL lesen
​
Telefon 0209/379475 oder clubshop@sl-club-pagode.de

Grüße

norbert
​
 
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