Scheinwerfer H1 Umrüstung von US auf EURO

Classic Manufactur Goslar
pspagode

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Hallo,

ich hoffe, dass mir jemand bei meinem bevorstehenden Umbau etwas helfen kann.
Ich möchte meine bisher eingebauten US-Scheinwerfer auf H1-Euro Scheinwerfer umbauen.
Die Scheinwerfer (flaches Glas) habe ich bereits gekauft.

Für die Umbauaktion sind bislang 2 Fragen aufgetaucht, für die ich im Forum bisher noch keine passende Antwort gefunden habe.

1. Muss man den Chromrahmen zwingend tauschen?
Die Rahmen sehen noch gut aus und ich möchte diese gerne weiter verwenden.

2. Im unteren Teil des Scheinwerfers wird die Nebellampe (H3-Birne 35 W) eingebaut. Daneben gibt es noch eine "Fassung".
Was kommt denn da für eine Birne rein?

Vielen Dank für eine kurze Info.

Gruß

Peter
 

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Parklicht vorne

2. bei Nebelleuchte unten

Hier kommt eine R3W Glühbirne rein = Parklicht vorne
 
Chromrahmen

den Chromrahmen kannst Du auch verwenden.
Zum Vergrößern anklicken....


Das geht aber nur unter Zerstörung der alten US-Scheinwerfer, denn Du bekommst den Plastikrahmen nicht aus dem Chromring heraus ohne dabei etwas kaputt zu brechen ...:banane::banane:


Achim
(der seine US-Scheinwerfer heile läßt)
 
Hallo Achim,

ich habe bisher noch nie geshen, dass der Chromrahmen fest mit dem Kunststoff der US Scheinwerfer verbaut war. Das ist meines Wissens nach nicht original. Hat die vielleicht einer eingeklebt... :o
Der Chromrahmen ist identisch bei US und Euro Scheinwerfern und kann daher für beide verwendet werden. :p

Gruß
Michael

....der auch gerade auf Euro umrüstet.....:banane:
 
Einheit

Hallo Michael,

was Achim sagt, trifft zu. Bei den weißen Scheinwerfern ist es so, ein paar Ecken sind mit dem Chromrahmen an den Ecken leicht vergossen, aber es geht ohne großen Schaden.


Grüße
Memm
 
Hui,:doh:

ok...dann hatte ich bisher Glück und an allen die mir bisher über den Weg gelaufen sind, hat sich schon vorher jemand vergangen und die Klebungen gelöst.;)

Gruß
Michael
 
Wenn wir aber schon beim Thema Scheinwerfer sind:

Ich möchte in meine EU Scheinwerfer H4 Birnen einbauen.
Jetzt gibt es doch H1Sockel mit H4 Birnen...?!?

Hat jemand mal einen Link auf solche Teile?

Gruß
Michael
 
BILUX AS HALOROAD R2 paßt!

Goede schrieb:
Wenn wir aber schon beim Thema Scheinwerfer sind:

Ich möchte in meine EU Scheinwerfer H4 Birnen einbauen.
Jetzt gibt es doch H1Sockel mit H4 Birnen...?!?

Hat jemand mal einen Link auf solche Teile?

Gruß Michael
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Michael,

bei deinen 230SL Leuchten benötigst Du doch nur die heute üblichen Halogenbirnen mit dem originalen P45t Sockel.

"Die ursprünglich in die W113 eingesetzten Zweifadenglühlampen BILUX AS sind seit etwa 2009 nicht mehr lieferbar.
Auch hier werden jetzt zugelassene Scheinwerferlampen in Halogentechnik "BILUX AS HALOROAD R2" mit dem bisherigen Sockel P45t eingesetzt."

Die alten zweifaden BILUX werden nicht mehr hergestellt.
Gibt es einen Grund warum Du H4 dort einsetzen willst? Oder hast Du ggf. die SA. Leuchten "Halogen" im 230SL eingebaut?
 
Hallo,

Danke für die Antworten.

Mir war vorher nicht klar, dass der Scheinwerfer eine Hilfsbeleuchtung und noch
zusätzlich "eigene" Parklichter für links und rechts hat.

Der Lichtschalter an meiner Pagode hat jedenfalls keine Möglichkeit, die Parkleuchten einzeln zu schalten.
Das Drehen des Lichtschalters in 2 Stufen nach links ist nicht möglich.

Herausziehen kann man den Schalter (für Nebelleuchten).
Ob die auch eine Funktion haben, weiß ich noch nicht.

Der Chromrahmen ist im unteren Teil mit dem US-Blinker-Einsatz "verklebt".
Also wird da wohl beim Zerlegen evtl. etwas kaputt gehen.

Die Umbauarbeiten werde ich dann wohl in die dunkle Jahreszeit verlegen, sonst könnte es vielleicht sein,
dass ich aufgrund einiger Komplikationen während der Saison ohne Lichter dastehe.

Gruß

Peter
 
Hi Norbert,

nene...ich hatte meine US Leuchten auf H4 umgebaut und dachte das geht auch bei der normalen europäischen Ausführung.
Nach erfolgreichem Kauf habe ich die Scheinwerfer jetzt hier liegen....hier passen diese HaloRoad rein. Damit hat sich meine Frage erledigt. :doh:
Werde die jetzt auch bestellen oder drüben bei euch in MZ im Conrad abholen! :banane:
Dank dir
Gruß
Michael
 
Hallo,

ich muss diesen Beitrag mal wieder aktivieren.
Ich wollte meine Scheinwerfer längst getauscht haben, bin
aber leider bis jetzt noch nicht dazu gekommen.

Eine Frage habe ich noch.
Ist es richtig, dass die beiden "Hauptbirnen" Abblendlicht und Fernlicht
H1 / 55 W sind?
35 W werden es wohl nicht sein.
Leider sagt die Bosch-Classic Seite nichts genaues darüber aus.

Wenn mir jemand helfen kann, freue ich mich.

Gruß

Peter
 

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Es geht auch ohne Schaden

Hallo Peter,
wenn Du mit einem regulierbaren Lötkolben an die Punkte gehst womit der Rahmen am Scheinwerfer verbunden ist, geht nichts kaputt. Löse ihn trotzdem vorsichtig raus. Bei mir hat es wunderbar funktioniert.

LG Dirk
 
Habe Jetztzeit aufs Datum geschaut

H1 hat nur der Scheinwerfer mit dem Flächen Glas. H4 der Scheinwerfer mit dem gewölbten Glas.
Lg Dirk
 
Noch ein Tipp

Wenn ich das richtig sehe ist es der Nachbau der originalen Scheinwerfer.
Da könntest Du ein Problem mit den Anschlüssen bekommen. Die sitzen sehr locker. Ich habe die Anschlüsse abgebaut und sie durch die originalen der Heckflosse ersetzt. Und potztausend der Stecker der Pagode saß bombenfest drauf wie es sein sollte.
Lg
 
Mit nichten

Guten morgen Benno

die alten Scheinwerfer haben ein gewölbtes Glas und hatten früher die Bilux Scheinwerfer und dort passen jetzt die H4 Haloroad herein. In die Flachen Gläser kommen H1 Nirnen. So steht es auch in der Zubehörliste bei SLS und Daimler.
Liebe Grüße
Dirk
 
Zitat von Dirk H
H1 hat nur der Scheinwerfer mit dem Flächen Glas. H4 der Scheinwerfer mit dem gewölbten Glas.
Lg Dirk

brotundbutter schrieb:
Hallo
Oder genau andersherum?

Benno
Zum Vergrößern anklicken....

Beides stimmt nicht.

Faustformel:
Bilux Birnen = gewölbtes Glas
Halogenbirnen = flaches Glas

Wenn eine Pagode werksseitig mit Halogenbirnen ausgerüstet war, steht in der Datenkarte in der Spalte wenige gewünscht die Zahl 618.

BMB
Bernd

P.S.: Dirk war schneller
 
"BILUX AS HALOROAD R2" mit dem Sockel P45t

Dirk H schrieb:
Guten morgen Benno

die alten Scheinwerfer haben ein gewölbtes Glas und hatten früher die Bilux Scheinwerfer und dort passen jetzt die H4 Haloroad herein. In die Flachen Gläser kommen H1 Nirnen. So steht es auch in der Zubehörliste bei SLS und Daimler.
Liebe Grüße
Dirk
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Korrekt: "BILUX AS HALOROAD R2" mit dem bisherigen Sockel P45t
 
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