honeyfritz
honeyfritz
- Registriert
- 23. Januar 2007
- Beiträge
- 177
Hallo Gemeinde,
ich habe mit meinem Automatikgetriebe Probleme.
Ab und zu kein Kraftfluß, d. h. erst kräftig Gas geben, dann reißt es die Automatik durch und die Räder drehen durch. Das tut in der Seele weh und ist auf Dauer nicht gut.
Außerdem "markiert" es sein Revier, mehr oder weniger.
Ursache ist laut DB Werkstatt, Autohaus Löhlein, Classic Center in Wendelstein bei Nürnberg die "Moduleirdruck-Membran", (DB-Nr.: A 112 270 00 79) sie hat einen Haarriss.
Leider kann DB zu Zeit nicht liefern. Meine Werkstatt wartet für einen anderen Kunden bereits seit 11/2012 auf dieses Teil.
Diese Woche habe ich alle, im Oldtimermarkt inserierenden Händler abtelefoniert, Fehlanzeige. Auskunft auch vom Classic-Center, "in absehbarer Zeit" nicht lieferbar!
Ein schlechtes Zeugnis für den Premium-Hersteller und seinen Imageträger, die SL-Baureihe!
Kann mir Jemand weiterhelfen?
Viele ölige Grüße aus Nürnberg
Fritz
ich habe mit meinem Automatikgetriebe Probleme.
Ab und zu kein Kraftfluß, d. h. erst kräftig Gas geben, dann reißt es die Automatik durch und die Räder drehen durch. Das tut in der Seele weh und ist auf Dauer nicht gut.
Außerdem "markiert" es sein Revier, mehr oder weniger.
Ursache ist laut DB Werkstatt, Autohaus Löhlein, Classic Center in Wendelstein bei Nürnberg die "Moduleirdruck-Membran", (DB-Nr.: A 112 270 00 79) sie hat einen Haarriss.
Leider kann DB zu Zeit nicht liefern. Meine Werkstatt wartet für einen anderen Kunden bereits seit 11/2012 auf dieses Teil.
Diese Woche habe ich alle, im Oldtimermarkt inserierenden Händler abtelefoniert, Fehlanzeige. Auskunft auch vom Classic-Center, "in absehbarer Zeit" nicht lieferbar!
Ein schlechtes Zeugnis für den Premium-Hersteller und seinen Imageträger, die SL-Baureihe!
Kann mir Jemand weiterhelfen?
Viele ölige Grüße aus Nürnberg
Fritz