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Hab meinen Kühler bei der Fa. retroyage überholen lassen. Herrvorragende Qualität! LG Peter

Wo kann man den denn lesen? LG Peter

Hallo Oliver, originale Austauschmotoren für die Pagode gab es noch bis in die 2000er Jahre bei MB zu kaufen. In der Fertigung hat es keinen Unterschied gemacht, ob M127, 129 oder 130. Zwischenzeitliche konstruktive Verbesserungen sind immer eingeflossen aber das Baumuster wurde natürlich...

Hallo Justin, ja, Andreas liegt richtig. Bei der Gelegenheit habe ich meine NOS Träger mal wieder aus der Ecke geholt. Der Nachteil an Edelstahl ist, dass sich die Gewinde nur mit Spezial-Gewindeschneider bearbeiten lassen. Grüße Peter

Hallo Justin, der Skihalter der Pagode hat die gleichen Durchmesser, die gleichen Gewinde und das gleiche Edelstahlmaterial des 107er. Das Rohr ist gerade und hat eine Länge von 69cm. Gruß Peter

Hallo Martin, deine Beschreibung hört sich so an, als wären die Düsen schon mal aufgebohrt worden. Probiere mal den Test im Wasserglas, den ich zu oben beschrieben habe. Wenn dabei keine Vernebelung auftritt, sind die Düsen definitiv irreparabel hinüber. Öl kann schon in den Ansaugtrakt über die...

Hallo Andreas anbei der Schaltplan. Der Anschluß mit dem Kabelschuh gehört ans Radio, rot ist Dauerplus mit Sicherung und schwarz ist Masse. Wo du Dauerplus und Masse anklemmst ist egal. Und ja, dein Auto hat neben dem Regler den Sicherungskasten für Radio und automatische Antenne. Grüße Peter

Hallo Andreas, die H128 ist im Vergleich zur F58 50mm länger (ausgefahren); die Einbautiefe beträgt 475mm vs. 470mm bei der F58 (das ist das Maß von der Unterkante Antennenfuß bis zur Unterkante des Gehäuses. Das dürfte also alles kein Problem darstellen, allerdings hat das Rohr nur 16mm...

Der Scheibenkleber von Würth ist 1K... Grüße Peter

Hallo Mark, Gibt es einen Grund dafür? Was ist der Unterschied? Danke für eure Tips! LG Peter

Ja, Ulli, ich hoffe du verzeihst mir... ich habe kein anderes Foto von dem "nackten" Dach online gefunden... LG Peter

Vielen Dank, lieber Jürgen. Das hilft mir jetzt wirklich weiter!!!! Super Danke ins Forum! Ich habe mir überlegt, Würth Scheibenkleber nehmen, dann kann die Fuge bei Temperaturdifferenzen atmen... Was haltet ihr von diesem Ansatz? Grüße Peter

Hallo zusammen, nach der chemischen Entlackung und der KTL-Beschichtung meines Hardtops ist die Verbindung zwischen den Längsstreben und dem Dach-Blech "verloren gegangen" ;)... Weiß jemand, was zwischen die beiden Elementen hingehört. Meine Vermutung ist Kleber... Über eure fachkundigen...

Anbei noch ein paar Bilder von der letzten Entgrataktion vor Weihnachten. Der Erfolg war auch hier durchschlagend und nachhaltig! Grüße Peter

Heute in Deidesheim! 0°C und der Drehzahlmesser jault trotzdem nicht :-) !:banane::bierkrug:

Hallo zusammen, bei meinem Auto hatte ich das gleiche Problem mit dem heulenden Drehzahlmesser bei niedrigen Temperarturen und bin dem jetzt mal nachgegangen. Wohlgemerkt ist der Drehzahlmesser von einem Spezialbetrieb überholt und die Welle durch ein Originalteil bereits ersetzt. Im Sommer gab...

Genau so, Tom! LG Peter

Hallo Tom, Tom Ramoser aus München ist hier die erste Wahl als Ansprechpartner. Er stempelt dir das Relais zeitnah. Falls du Interesse hast, ich hab noch ein schwarzes gestempeltes Relais in orginaler Optik aber umgebaut auf elektronisches 1 Sek.-Relais, im Angebot. D. h. mit dem Teil spritzt...

Ok, Klaus. Nach Inaugenscheinnahme gibt es dort kein Gewinde. Der Düsenstock (deine Bezeichnung "Ventil") ist eingeschrumpft. Umso besser ist es, dass die Variante "Heißluftföhn" auch funktioniert, ohne dass den Düsenstock irgendwie zu entfernen. Danke für den Tip und LG Peter

Hallo Klaus, kann man das rausschrauben? Ich meinte immer in den Chats gelesen zu haben, dass der Düsenstock vorne ins Alugehäuse eingeschrumpft ist. Deswegen habe ich das erst gar nicht probiert, aus Angst etwas kaputt zu machen. Reden wir beide von dem Kaltstartventil Bosch EP/EV 2/4 (also mit...