Hallo Peter,
nie drauf verlassen, was der Vorbesitzer Dir beim Leben seiner Mutter

und eidesstattlich versichert, sondern selbst prüfen, und wenn Du nicht selbst genügend Sachverstand hast ( wie das bei mir war ), dann nur mit einem Kenner den Wagen untersuchen, und zwar mit Lackschichtenprüfgerät, Endoskop ( um auch in die versteckten Hohlräume zu sehen ), Zündkerzenschlüssel ( um diese rauszudrehen und in die Zylinderlaufbahnen zu schauen ) usw.
Und selbst dann ist man nicht vor Überraschungen ganz sicher, wie Du in den Restaurierungsbeiträgen von Ulli lesen kannst, der auch vorher mehrere Gutachten auf eine echte 2 lautend

hatte.
45000 Euro, da erwarte ich bei einem Händler kein besonders gutes Auto, die schlagen nämlich zum Verkauf auf den eigentlichen Wagenwert nochmal 5.000 bis 10.000,- Euro mindestens drauf. Wenns quasi der Selbstkostenpreis eines Privatmannes ist, der viel selbst gemacht hat, dann kann das schon angehen, daß dieser Wagen ein recht guter ist. Bedenke aber, daß für ein richtig gutes perfektes Auto heute zwischen 70.000 und 80.000 Euro verlangt wird ( nicht bei den Nobel-Händlern, die sind noch viel teurer ) und realistisch für einen 3er Zustand 35.000 - 45.000 aufgerufen werden, ob die dann auch bezahlt werden, ist noch eine andere Sache, und auch die Technik ist dann natürlich nicht unbedingt erste Sahne mit allen unschönen Ausfällen/Problemen, die dabei entstehen können.
Also geh´mit einem Fachmann hin und prüfe auf Herz und Nieren, dann kannst Du anschließend auch überschlagen, was Dich noch nötige weitere Dinge kosten werden.
Gruß
Martin