Also : was der TÜV alles weiß.
Seit April 2015 darf ein Fahrzeug nur dann mit einem Kurzzeitkennzeichen gefahren werden, wenn ein Nachweis über eine gültige Hauptuntersuchung (HU) besteht. Fehlt diese, so darf das Auto lediglich innerhalb des Zulassungsbezirks zur nächstgelegenen Untersuchungsstelle (beispielsweise vom TÜV oder Dekra) gefahren werden. Diese Einschränkung wird im Fahrzeugschein vermerkt.
Wurden Mängel am Fahrzeug festgestellt, darf das Kfz mit dem Kurzzeitkennzeichen auch zu einer Werkstatt im jeweiligen Zulassungsbezirk oder einem angrenzenden Bezirk gebracht werden, damit er dort repariert werden kann. Wurde das Fahrzeug bei der HU jedoch als verkehrsunsicher eingestuft, so entfällt diese Möglichkeit.
Mit HU darfst du dann Probefahrten unternehmen. Ohne HU nur zur Prüfstelle und/oder zur Werkstatt.
Leider verlangt die ausstellende Behörde einen Zettel wo alle Kfz-Daten drauf stehen. Idealerweise eine abgelaufene oder entstempelte Zulassungsbescheinigung. Fahrzeuge ohne Einzelgenehmigung oder Typengenehmigung wird die Kurzzulassung oft verweigert. Die US-Pagoden haben im Grunde keine Typengenehmigung in Deutschland und die Einzelgenehmigung steht dir ja noch bevor.
Du kannst es versuchen mit den US-Papieren und einem Datenblatt die Person auf der Zulassungsstelle zu überzeugen dass es eine ganz normale Pagode ist, halt aus USA und zeigst das deutsche Datenblatt mit dem Hinweis dass in den US-Papieren keine technischen Daten stehen wie in Deutschland. Klappt das nicht, dann hast du eh verloren. Dann wenn es klappt darfst du zur nächsten Prüfstelle, und mit bestandener HU kannst du fahren.
Martin
P.s.: rotes Kennzeichen kann ich nur abraten. Die Hürden sind so hoch, dass es für mehrere Tage den Aufwand nicht lohnt. Bei Verstoß gegen die Auflagen der Kennzeichenbenutzung drohen Entzug und hohe Strafen. Das riskiert keine Werkstatt.
