Benzinpumpe Bosch 0442 201 002 Explosionszeichnung

[Henni113]

Guten Tag zusammen,
mein Sohn hatte im WWW eine regenerierte Benzinpumpe für unsere Pagode 280 SL gekauft. Auf den ersten Blick sah sie wirklich gut aus, das böse Erwachen kam allerdings bei der Inbetriebnahme. Sie war an mehreren Stellen undicht. Der Verkäufer hatte sie nicht nur von außen sondern auch teilweise von innen und alle Gewinde lackiert...geht gar nicht. Mit viel Mühe habe ich die Farbe entfernt, leider dabei den Überblick verloren, wie die 5 U-Scheiben auf dem Anker angeordnet waren. Kann jemand helfen oder hat eine Explosionszeichnung vom Aufbau der Pumpe? Leider habe ich diesbezüglich nichts in den Foren und der Wissensdatenbank gefunden. Vielen Dank im voraus und freundliche Grüße Roland.

 

[H.J.]

Hallo Roland,
ich hoffe die Pumpe war nicht zu teuer und der Aufwand für Überholung nicht zu groß.
Zu deiner Frage, jede Pumpe die ich geöffnet habe hat die Unterlegscheiben anders angeordnet. Ich mache jedes Mal ein Foto, ok das hilft dir nicht. Hier die letzte Pumpe

Nr. 1 ist 0,5mm
Nr. 2 ist 1 mm
Nr.3 ist aus Kunststoff
4 und 5 wieder 0,5 mm

Zwischen 1 und 2 ist das Gehäuse, so wie hingestellt




Ich hatte aber auch schon eine andere Konstellation, so wie bei dem anderen Rotor



Man kann daraus schließen, das die Position abhängig von der Lage der Kohlen ist. Du hast wahrscheinlich auch einen Rotor, der eingelaufen ist. Wenn das nicht so schlimm eingelaufen ist, brauchst Du nicht zu machen ansonsten ist es besser den abzudrehen. Schau das die Kohlen mittig anliegen dann sollte es passen, so meine Meinung.
Hier ein abgedrehter Rotor mit ausreichend Futter für 200.000 km



Liebe Grüße und viel Erfolg
Heiner

 

[goldhamme_rulez]

Und hier ist noch die Anordnung bei meiner Ersatzpumpe - Foto ist von 2012 (!)

Viel Erfolg -
Oliver

 

[Henni113]

Guten Abend Heiner, guten Abend Oliver,

vielen, vielen Dank für die Informationen. Ja Heiner, für den Preis hätte man vor Jahren eine nagelneue Pumpe bekommen, aber wie das so ist, Angebot und Nachfrage...
Ich habe ja eine etwas stärkere U-Scheibe, zwei dünne aus Kunststoff und zwei dünne aus Metall. Mir war nicht mehr bewusst, wie viele davon innen und wie viele U-Scheiben außen verbaut waren. Ich werde es so versuchen, dass die Bürsten mittig auf dem Anker laufen.
Mein Anker hat kaum Einlaufspuren und kann so wieder verwendet werden. Mir ist nur noch nicht ganz klar, wieviel Spiel der Anker in axialer Richtung im Gehäuse hat...haben darf? Umso mehr Scheiben innen bedeutet weniger Spiel.
Oliver, ich sehe gerade, dass dein Motor 7 Scheiben hat, 3 innen und 4 außen, ist das richtig?
Ich melde mich zurück, freundliche Grüße Roland.

 

[H.J.]

ach ja und den Topf nicht falschherum montieren, Germany muß gegenüber den Anschlußklemmen liegen weil sich sonst der Motor falscherum dreht. Die Pagode läuft dann sogar, allerdings ziemlich besch..... Woher ich das weiß ...
Lg Heiner

 

[goldhamme_rulez]

ach ja und den Topf nicht falschherum montieren, Germany muß gegenüber den Anschlußklemmen liegen weil sich sonst der Motor falscherum dreht. Die Pagode läuft dann sogar, allerdings ziemlich besch..... Woher ich das weiß ...
Lg Heiner

Lässt Sich aber ganz einfach beheben - einfach MINUS und PLUS vertauschen ... hatte ich auch ... https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/späte-kurze-benzinpumpe-umgepolt.18250/

Außerdem die Stromanschlüsse gut abdichten, da hat es bei mir auch nach der Überholung rausgetropft, ist ja eine nasse Pumpe ...

 

[goldhamme_rulez]

Oliver, ich sehe gerade, dass dein Motor 7 Scheiben hat, 3 innen und 4 außen, ist das richtig?
Ich melde mich zurück, freundliche Grüße Roland.

Lieber Roland -

dies ist vermutlich richtig - ist ja 12-13 Jahre her und ich habe nur dieses eine Foto.

Viel Erfolg -

Oliver