Neues Mitglied - sucht Pagode

[Dutchman]

Hallo,
bin hier neu und nach langem hin und her von R107 über R129 nun bei der Pagode gelandet, die ich mir zulegen möchte.
Nach Besichtigung einiger R129 war ich schwer enttäuscht von dem vielen vergilbten Plastik im Innenraum. Wirkte fast überall schon brüchig...zudem spinnte bei allen die Elektronik. Also soll ein "echter" Oldtimer her mit weniger/kaum Plastikanteil/Elektronik...
Ich bin da etwas verwöhnt, da wir einen KDF82 besitzen aus 1944 - null Plastik

Super Forum - schon einiges gelesen und Videos angesehen - sehr informativ.
Suche also also einen 250 oder 280er in europäischer Ausführung oder Import auf Europa umgerüstet.
Die Preise sind ja die letzten Jahre merklich gefallen...vielleicht ergibt sich ja ein "Schnäppchen"...
Hab schon einen im Visier - Fotos anbei. Vielleicht hat der eine oder andere eine Info dazu ob die gut gemacht ist. 250er, Baujahr 1967, 5-Gang. Ich bin leider auf W113 (noch) Laie.

bg Josef

 

[goldhamme_rulez]

Lieber Josef,

herzlich Willkommen.

Dass die Preise gefallen sind, hören die wenigsten hier wohl gerne, aber wahrscheinlich hast Du recht, dass ein Käufer deutlich mehr Auswahl hat .

Auf den ersten Blick scheint die vorliegende Pagode recht ordentlich restauriert oder überholt worden zu sein.

Lass Dir doch mal die Datenkarte, Restaurationsrechnungen und andere historische Belege zeigen.

Manchen ist ja Matching Numbers, Originalität anderen Funktion und Farbe besonders wichtig.

Die Gummis, Schläuche, Leder/MBTex, Holz, Sonnenblenden leiden natürlich schon, aber heutzutage sind die meisten ja ordentlich restauriert und stehen nicht mehr draußen unter der Laterne.

Ich selbst würde auch noch nach einer Kompessions-, Abgasmessung und Motoröl Analyse fragen.

Herzlichen Gruß
Oliver

P. S. : Gut möglich, dass der Verkäufer hier Mitglied ist. Vielleicht besser, wenn einer von Euch beiden das Nummernschild unkenntlich macht.

 

[Mark-RE]

Wichtig ist, dir son Fahrzeug vor allem von unten an zu sehen und sich keine zusammengespachtelte / gekittete Bruchbude an zu lachen.
Aber im Grunde genommen hat man mit ner Pagode weniger Ärger als mit nem R129. Beim R129 kannste nur ein sehr gutes und teures Auto kaufen und hoffen, das du Glück hast. Manche haben da 15 Jahre nie was dran, andere stehen laufend in der Werkstatt. Ich als ehemalige Werkstattbetreiber kenne nur die "Pech" Autos. Konntest fertig reparieren wie du wolltest, die Leute sind vom Hof gefahren, war das nächste kaputt. Diagnosen kriegt man als Privatschrauber kaum hin, Reparaturen und Diagnosen an den Autos sind oft sehr aufwändig und teuer, Ersatzteile gibt es kaum noch und wenn dann kosten sie ein Vermögen.

 

[Dutchman]

Hallo Oliver,

danke für die Rückantwort - die Bilder sind aus dem Netz...also Bilder hat der Anbieter selbst eingestellt.

Die Infos mit
- Datenkarte, Restaurationsrechnungen und andere historische Belege
- Kompressions-, Abgasmessung und Motoröl Analyse
werde ich anfragen...

bg Josef

 

[Dutchman]

Wichtig ist, dir son Fahrzeug vor allem von unten an zu sehen und sich keine zusammengespachtelte / gekittete Bruchbude an zu lachen.
Aber im Grunde genommen hat man mit ner Pagode weniger Ärger als mit nem R129. Beim R129 kannste nur ein sehr gutes und teures Auto kaufen und hoffen, das du Glück hast. Manche haben da 15 Jahre nie was dran, andere stehen laufend in der Werkstatt. Ich als ehemalige Werkstattbetreiber kenne nur die "Pech" Autos. Konntest fertig reparieren wie du wolltest, die Leute sind vom Hof gefahren, war das nächste kaputt. Diagnosen kriegt man als Privatschrauber kaum hin, Reparaturen und Diagnosen an den Autos sind oft sehr aufwändig und teuer, Ersatzteile gibt es kaum noch und wenn dann kosten sie ein Vermögen.

Meine Mutter hatte einen W124 300 Diesel mit 106 PS - nach 38 Jahren rostfrei verkauft mit 142.000 km - Taxigelb. Kein rechter Aussenspiegel da 1985 aufpreispflichtig - echte Buchhalterausstattung.
Ging nach Rumänien - war innen in einem super Zustand - da hat nichts geklappert...R129: alleine die Türverkleidung ist bei allen locker und die elektrische Sitzverstellung fällt fast runter...

 

[Mark-RE]

Ich glaube kaum das du Autos mit einer "Motorölanalyse" angeboten bekommst. Eine Abgasmessung wirst du auch nur in den letzten Baujahren finden, wo sie Vorschrift war. Die Frage ist ja erst einmal, in welcher Preiskategorie du überhaupt suchst.

Ich kenne auch R129 in schönem und funktionierendem Zustand, wo nix verschossen ist, wo keine Sitzverstellschalter raus fallen, etc.
Die gibts aber nicht in der Preisliga 8-15.000€...

 

[zebulons]

Das Auto sieht doch erst mal recht gut aus. Die paar kleineren Originalitätsfehler kann man, so man will, recht einfach beheben ( fehlende Zierleisten Seitenteile, 280er Innenspiegel,…) Wie Mark schon sagte, nimm jemanden mit der die Autos kennt und schaut nach verstecktem Rost.
Meine letzte Besichtigung vor einigen Wochen hat ca. 10 Minuten gedauert. Es ist wirklich unglaublich was immer noch für Grotten für viel Geld angeboten werden.
Gruß Theo

 

[sprintrekorder]

Mach immer mal die Türen auf und zu ,wenn der Wagen aufgebockt ist. Da trennt sich schnell dann die Spreu von Weizen, wie der restauriert wurde oder ob eben tatsächlich noch gesundes Originalblech an den kritischen Stellen ist

 

[Dutchman]

Bin wieder verstärkt auf Suche nach 250er, 280er Schalter.
Keine Automatik und keine schwarze Innenausstattung...vielleicht verspürt wer den Drang seine Pagode zu verkaufen...

 

[wbreuer0]

würde Dir ja meine 280er anbieten, aber ist der ein Automat !

 

[sternfan]

Hallo,

hier ist ein Schalter :

https://suchen.mobile.de/auto-inser...tsches-auto-aus-3-hd-lindwedel/438648235.html

 

[Dutchman]

Hallo,

hier ist ein Schalter :

https://suchen.mobile.de/auto-inser...tsches-auto-aus-3-hd-lindwedel/438648235.html

Hallo & danke - den hab ich schon gesehen.
Preislich gäbe es dafür 1 € pro angegebenen km von meiner Seite...

Interessant wären 6-Gang-Umbauten wie der z.B. SL MERCEDES-BENZ 280SL 6-GANG W113 PAGODE SL280 SL 280 in Bayern - Kempten | Mercedes Benz 280 Gebrauchtwagen kaufen | kleinanzeigen.de
Ist farblich auch nett - aber preislich nicht meine Klasse...

 

[Mark-RE]

99.600€ sind viel Budget für ne Pagode, vor allem für eine die nicht voll restauriert wurde...
Bei den Autos ist derzeit Käufermarkt. Ich würde das zweite Auto auch ins Auge fassen, auch wenn der angeschlagene Preis nicht deine Preisliga ist...
Wenns passt, 100 Mille bieten und abwarten, bei der aktuellen Marktsituation ist die Chance dass dich jemand in einigen Wochen doch anruft, hoch...
In der Zeit kannst ja auch noch bisschen sparen

 

[Dutchman]

Preisvorschlag ist unterbreitet

Guten Rutsch ins 2026!

 

[Sead]

Preisvorschlag ist unterbreitet

Guten Rutsch ins 2026!

Preisvorschag abgeben, ohne sich das Auto anzuschauen?

 

[sprintrekorder]

Idealkäufer...

 

[Mark-RE]

Denk dran, dass die Kiste seit der Restauration erst "maximal 500km" gefahren ist und im Kundenauftrag verkauft wird.
Du kannst also davon ausgehen, dass es auf das Fahrzeug wahrscheinlich keine Gewährleistung gibt.

Es gibt nicht "so viele" Experten die eine Pagode in ca. 5.000 Einzelteile zerlegen können, wieder zusammen bauen können und wo das Auto dann wirklich ziemlich fehlerfrei funktioniert... Du solltest dir also vor Kauf zumindest alles sehr sehr genau probefahren, anschauen, nachschauen und ausprobieren...

 

[Dutchman]

Ist jemand aus Oberösterreich/Österreich im Forum?
Ich bin leider noch nicht dazu gekommen eine Fahrt live in einem W113 zu erleben...vielleicht kann mich wer mal auf eine Probefahrt mitnehmen

 

[sprintrekorder]

Ich befürchte, die aktuelle Jahreszeit ist nicht geeignet, um eine Pagodenfahrr ausgiebig zu erleben. Überdies ist, soweit ich weiß, Winterreifenpflicht derzeit Vorschrift in ÖS. Kaum einer montiert Winterreifen auf eine Pagode.

 

[Dutchman]

Schon klar - aber die Tage werden schon wieder länger
Ich poste vorsorglich rechtzeitig - es wird nicht jeder so oft reinsehen...
Zudem habe ich Zeit - viel Zeit einen W113 zu suchen