H-Kennzeichen mit alter Optik

Tolle Sache :klatsch:, da würde ich sofort meine Euro-Kennzeichen gegen die zeitgenössischen alten DIN-Kennzeichen austauschen, wenn das auch in NRW möglich wäre!

Die Euro-Kennzeichen stören schon das Gesamtbild, auch wenn man sich nach Jahren etwas dran gewöhnt hat. Die alten Kennzeichen sehen aber unzweifelhaft wesentlich stimmiger im Gesamterscheinungsbild aus. Hoffentlich kommt das auch in nächster Zeit in allen anderen Bundesländern!

Gruß
Martin

 

Das wäre in Österreich eine super tolle Sache!

Schwarz mit weißer Schrift

Den Unterschied sieht man von weitem!

Viele Grüße
Herbert

 

Hallo,

was ist denn der Unterschied von einem neuen zum alten Oldimerkennzeichen?
Der blaue Rand ?


Grüße
thilo

 

Hallo Thilo,

die alten Kennzeichen hatten einen anderen Schrifttyp. Guck mal in die Pagodengarage von Tobi. Der Glückliche hat es geschafft ein Kennzeichen des alten Typs gesiegelt zu bekommen.

Wenn es das auch in Schleswig-Holstein gäbe, wäre ich sofort dabei.

Gruß
Jan

 

Hallo Thilo,

einen schnellen Überblick hast Du auf Wikipedia. Der Unterschied ist ja nicht nur das blaue Euro-Feld, sondern wie Jan schon schreibt die Form der Buchstaben und Zahlen, der Schrifttyp ist völlig anders und für mich persönlich zu den alten Autos viel besser passend.
So ist man immerhin aufgewachsen und hat die Kennzeichen in Erinnerung, noch 1994 konnte ich bei damaligen Auto-Neukäufen auf Wunsch die alten Kennzeichen bestellen, seinerzeit wurden bei BMW, Mercedes und VW schon "servicemäßig" die neuen Euro-Kennzeichen angebracht .

alt

aktuell

Gruß
Martin

 

da lob' ich mir unsere Nachbarn ...

Hier wird beim Schilderdienst ohne Murren und auch von unseren Ordnungshütern toleriert, ohne Probleme das alte Schild "silberne Schrift auf schwarzem Grund" auf die Aluhaut geprägt. Nur auf Vorlage der carte grise, die das Baujahr des Fzgs dokumentiert. So einfach kann es sein. Ohne 100€ noch dazu.

Sieht einfach besser aus als das neue Blech in weiss/gelb !!

 

Ganz großes Lob!

Da sag mal einer, die klammen Kassen des Staates hätten nichts Gutes...

Sobald Niedersachsen nachzieht, bin ich auch dabei!

Danke an den DEUVET!

Andreas

 

die klammen kassen....

...honorieren das alte schild ja sogar mit geringer steuer. meines wissens wird die in F immer weniger, desto älter der wagen ist, in belgien sind dies automatisch 27€ pauschal ab 25 jahren - oldtimernutzung oder nicht -, so auch in NL, wo ab 25 die steuer wegfällt, und man obedrein auch dort das klasische schild weiss auf dunkelblau bekommt. warum sind die deutschen blos so engstirnig, wenn es um die pflege der eigenen erfindungen geht?

TBI, einer der wenigen aber doch vorhandenen hannover mit alter DIN und H vorne und hinten....

 

Weil "Beutelschnitt" und Rechthaberei regieren. Ganz einfach.

Der deutsche Michel muß so erzogen werden, dass jeder in Europa sehen kann, wie gründlich und unfehlbar wir jedwede noch so unwichtige Angelegenheit vorbildhaft regeln. Brüssel braucht nur einen winzige Anregung zu liefern, schon läuft das deutsche Bürokratenungeheuer warm.

Nur - wer laufend nach einem starken Staat ruft, darf sich nicht über Regelungswut ärgern. Pragmatismus und, ja sagen wir ruhig Menschenliebe, haben da absolut keinen Platz.

Wer will den bei unseren postenschielenden Beamten und Politikern Weitsicht erwarten? Etwa über den nächsten Wahltermin hinaus?


Michael

 

@ tobi:

Noch schlimmer: Frankreich hat die KfZ Steuer für Privatpersonen vor Jahren ganz abgeschafft, gibt es nur noch im gewerblichen Bereich.

Einmal bei der Zulassung bezahlt, je älter desto weniger, und das war's.

Trotzdem zurück zum thread: Ich freue mich für die deutschen Oldies und bin gespannt in welches Bundesland es mich irgendwann mal zurückträgt.... hoffentlich in eins mit den alten Kennzeichen für meine beiden Schätzchen.

 

ich werde da ja nicht müde werbung für die EU zu machen....

....denn jeder bürger eines einzelstaates glaubt gerne die lüge der eigenen regierung, wenn es darum geht zu dem, was "die da in brüssel beschlossen" haben auf distanz zu gehen, und sich im geiste mit dem protestierenden bürger zu verbrüdern. nur schlecht, wenn man plötzlich merkt, das "die da in brüssel" eigentlich "unsere leute hier" sind. denn brüssel kann nur das beschliessen, was die staats- und regierungscheffs abnicken.

jeder einzelstaat musste bis vor lissabon zustimmen, wenn etwas neues erdacht wurde. gerade das ist der grosse gewinn der reform, das die unsinnige und durch die endlosen EUerweiterungen faktisch unmöglich gewordene einstimmigkeit zum wohle aller EU bürger abgeschadfft wurde. heute haben wir demokratische mehrheitsbeschlüsse. darf man nur keinem sagen.....

*nurmalso*

TBI

 

Beschlossen von den Politikern, die man "im Lande" nicht mehr haben wollte und nach Brüssel "beförderte". Die Parteien lassen ja niemanden fallen....man muss ja schließlich sein Auskommen haben als Parteisoldat.

Der Name Oettinger war mir als "Boxerfriseur" im Taunusstädtchen Friedrichsdorf wesentlich lieber.

Michael

 

Als alter Käfer-"Starter" und Golf-1-Heizer waren das damals unsere Träume....:



Oettinger: Unternehmen


Michael

 

und DAS ist der unterschied zu anderen ländern...

..während deutschland brüssel zum kompostieren des politischen bodensatzes nutzt senden andere länder die erste garde. wohl auch ein grund, warum bei uns europa und die entscheidungen in brüssel deutlich weniger geschätzt oder die prozesse verstanden werden, als dies anderswo der fall ist - und ich spreche nicht von irland oder dem vereinigten königreich....(die hätte ich längst rausgeschmissen)....

als kleines beispiel für den sinnvollen regulierungswahn könnte man sich die verbraucherverwirrenden, wöchentlich ändernden verpackunsgrössen nennen, die kleinere anbieter gar nicht mitmachen können. da wäre regulation im sinne des verbrauchers und des mittelstandes.

naja, wir verlassen das thema, ist ja nicht das europatreff sondern das pagodentreff....

TBI

 

Und sind es noch!

Gruß
Jan

 

Oettinger Tuning

Michael schrieb:

Jau stimmt!
Oettinger, die sind hier in Friedichsdorf - im Gewerbegebiet

An die Oettinger-GTIs kann ich mich auch noch gut erinnern - damals in meiner Jugend ... als ich zum 1. Mal Ausschau nach nem 113er hielt ...

Habe aber meinen Alltagsaudi noch nie zum Tunen zu ihnen gebracht. Hat wohl die falsche Maschine dafür...

Tunen die auch M127/129/130er Motoren ...

A little off-topic ... sorry please.

Achim
(den Oettinger-Schaufenster-Speedster bewundernd - ist wohl 'n Nachbau)

 

Alte Nummernschilder

Ja und was ist mit Nordwein-Rhestfalen?
Das ist doch wohl ganz (!) wichtig!


Grüße aus dem ST-Land.

Achim
(mit altnummernbeschildertem TE-ZZ 95)