Habe mir endlich meinen Traum geholt

Classic Manufactur Goslar
Hi,

am Wochenende war das Verdeck dran, sehr kniffelig aber es
ist drauf. Kann sich doch sehen lassen, oder?
 

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Kann sich sehen lassen???

Wenn sich Deine in diesem Forum seit geraumer Zeit dokumentierte Arbeit nur "sehen lassen" könnte, wäre das eine schamlose Beleidigung!!!

Ich wünschte, ich hätte nur annähernd die Fertigkeiten / Möglichkeiten und Kenntnisse, die Du mitbringst. Respekt und Hochachtung :klatsch: , da fährt demnächst eine Top- :pagode: auf unseren Straßen!

Gruß aus dem Ruhrpott,

Klaus
 
Spriegel?

Kutte schrieb:
Hi,

am Wochenende war das Verdeck dran, sehr kniffelig aber es
ist drauf. Kann sich doch sehen lassen, oder?
Zum Vergrößern anklicken....

Servus Karsten ;)

Fehlt da nicht noch die Nagelleiste hinten über dem Fensterchen, dort wo darunter der Holz-Spriegel am Verdeck-Gestänge liegt?
Oder hast Du ein späteres Verdeck-Gestänge mit Stahl-Spriegel?

Viele Grüße
Peter
 
Hi,

hier fehlt die Chromleiste noch, kommt jetzt am Wochenende.
 
Hi,

Sie ist zu 99% fertig.

Probefahrt lief sehr schön.


Natürlich sehr ungewohnt, da man sich an die hochgezüchteten Auto gewöhnt hat.
 

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Hi Memmo,

Danke.

Das wird sich sicherlich einrichten lassen.
 
Gratulation,
Habe mit großem Interesse die Restaurierung verfolgt.
Das Ergebnis ist top !!!!!
Viel Spaß damit in Zukunft
 
Hallo Karsten,

die Raddeckel lackierst Du aber schon noch?! Sieht sonst immer ein bißchen unfertig aus. Viel Freude mit Deiner Pagode!

Gruß
Martin
 
Hi,

tjaa Martin, das ist das Problem.

Sie ist damals OHNE Hardtop bestellt worden, welche Farbe soll ich den Radkappen geben.

Da ich in nächster Zeit ein Hardtop restaurieren möchte bleibt hier
auch die Frage, welche Farbe?

Also müssen die Radkappen erst einmal so bleiben.

Aber sonst, so schlecht sieht es nicht aus, ohne Farbe, aber wie immer Geschmackssache.
 
Hallo Karsten,

mein Glückwunsch zu so einem Top Fahrzeug!!
Das sieht echt KLASSE aus.:bierkrug:
Mit viel Interesse hab ich Dein Projekt mit den Veröffentlichungen verfolgt.
Dabei immer wieder hochachtungsvoll den Hut gezogen.
Die Radkappen würde ich wie den Body lackieren.
So, nun hoffe ich das der „TÜV“ ebenso begeistert ist und kein Ärger macht.

Karsten, ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit diesem tollen Fahrzeug.:autofahrer:

( Treffen in Lüneburg, wär ich mit dabei )

Viele Grüße
Jürgen
 
Radkappen

Hallo Karsten,

es ist nicht immer einfach. Du wirst sicher für Dich die richtige Entscheidung treffen, was die Farbe der Radkappen anbetrifft. Respekt vor Deiner Arbeit, die ich von Anbeginn mit verfolgt habe. Ganz großes Kino.

Beste Grüße und tolle Fahrten mit deinem :pagode:

Rolf

(der sich einem Lüneburg-Treffen anschließen würde)
 
Hallo Karsten,

auch von mir großen Respekt für deine Arbeit.
Ich habe gerade nochmal nachgesehen, wann du den ersten Beitrag
bzw. diesen Thread eröffnet hast.
Das war am 11.12.2014.

Für eine Komplettrestaurierung hast du nicht mal 2 Jahre gebraucht.
Ich finde das großartig und außerordentlich schnell.

Das ist ja alles neben der normalen Alltagsarbeit (also vornehmlich am Wochenende) passiert.

Wenn es mit dem TÜV einigermaßen schnell klappt, kannst du ja noch die Herbstsonne und vielleicht das gute Wetter in dieser Woche genießen.

Also nochmals Respekt und allzeit gute und unfallfreie Fahrt.

Viele Grüße nach Ostfriesland.

Peter
 
Hi,

Danke Rolf und Peter.

Die meiste Arbeit war am Wochenende, ja. :bierkrug:
 
Hi,

gestern war es soweit.

Der TÜVer hat mir seinen Segen gegeben, aber nur mit Sondergenehmigung
vom Landkreis.

Ich habe nun allerdings ein Problem dass der Motor viel zu Fett läuft.

Meine ESP war bei einer Generalüberholung. Nach kurzer Zeit sind die
Kerzen total verrusst.

Entweder müßte ich hier in meiner Umgebung eine KOMPETENTE Werkstatt
haben (Raum Ostfriesland) oder eine Anleitung wie ich es in den Griff
bekommen kann.

Kennt jemand eine Werkstatt?
 
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