Klimaanlage werksseitig für den 280SL?

Classic Manufactur Goslar
Gomoll

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21. August 2017
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Hallo,
ich bin mir sicher das hier im Forum jemand weiß, ob und wenn ja welche Klimageräte beim 280SL Bj. 71 werksseitig verbaut wurden? Gelesen habe ich was von Kühlmeister, Frigiking oder Behr, aber so genau konnte ich es nicht herausfinden.
Danke für eure Antwort
Gruß
Andreas
 
Frigiking war die Anlage, werksseitig stimmt allerdings wohl nicht.
Das Werk in Stuttgart hat keine einzige Klimaanlage in die Pagode eingebaut, alle Anlagen wurden erst im Exportland nachträglich verbaut .

Wolfgang
 
Klimaanlagen wurden erst beim Vertragshändler oder in den Niederlassungen eingebaut.
Auch hier in Deutschland.
Grüße
norbert
 
lowin schrieb:
Klimaanlagen wurden erst beim Vertragshändler oder in den Niederlassungen eingebaut.
Auch hier in Deutschland.
Grüße
norbert
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In Deutschland ausgelieferte Pagoden mit Klima, habe ich noch nie von gehört,
sie waren doch wohl eher ein Zugeständnis für den großen US Markt , sehen bei der Pagode doch irgendwie immer ziemlich reingefummelt aus .


Wolfgang
 
Frikiking kling schon nach einem US Produkt; aber was ist mit den Kühlmeister Anlagen?
Das kling eher nicht nach US Markt?
 
Auch Kühlmeister war wohl eine US Anlage, hört sich allerdings schön deutsch an, war meist im 230SL und 250SL verbaut , vom Aufbau und der Optik waren die alle ähnlich.

Wolfgang
 
Hi,

"Kühlmeister" ist die in Dtl. vermarktete "Frigiking" aus USA. Kam in der Pagode zum Einsatz (Sonderausstattungs-Code 257, auf der Datenkarte in der Rubrik "wenig gewünscht").

Gruß
 
Nö,:verboten:
stimme da mehr Wolfgang zu. Klimaanlagen gab es nur bei den US-Modellen der Pagode und wurden auch nur in den US vor Ort eingebaut, nicht im Werk.
Wer das Gegenteil behauptet (bitte, sehr gerne), der möge mich doch mal einen original Nicht-US-Pagode zeigen mit dazugehöriger Datenkarte, wo Code 257 eingetragen ist.
Bisher habe ich Dutzende, ja Dutzende Datenkarten gesehen, und nie ist da ein Klimaanlagen-Code eingetragen gewesen.
:fotos::fotos:
Ich freue mich auf Dein Gegenbeispiel, Ale!

Munter bleiben
Achim
(4 x MB, alle ohne Klima)
 
Auch ich kenne sicher einen Besitzer einer ´deutschen´ späten 280SL Pagode mit Klimaanlage.
Grüße
norbert
 
lowin schrieb:
Auch ich kenne sicher einen Besitzer einer ´deutschen´ späten 280SL Pagode mit Klimaanlage.
Grüße
norbert
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Das ist sicher so okay. Wahrscheinlich ist die Klimaanlage vor oder nach der Auslieferung in einer MB-Niederlassung oder einem Vertragshändler eingebaut worden.
Der Code 257 in der Datenkarte muss nicht zwangsläufig bedeuten, dass die Klimaanlage auch im Werk montiert wurde.
Meines Wissen nach bedeutet der Code 257, dass eine Klimaanlage werksseitig in den Kofferraum gelegt wurde und der SL dann zur zuständigen Niederlassung transportiert wurde und erst dort wurde die Klimaanlage dann montiert (hinein gefriemelt). Erst danach wurde das Fahrzeug dann an den Käufer übergeben.
Das geschah in den USA oder eben in Deutschland, je nach Endabnehmer.
Ich habe leider keine Preisliste von damals gefunden, bin aber sicher, dass sofern die Klimaanlage jemals in einer damaligen Preisliste als Sonderausstattung aufgetaucht ist, dass es dazu dann eine Fußnote gegeben hat in der geschrieben stand: Die Montage erfolgt in der MB-Niederlassung.

Insofern meine ich, dass Achim richtig liegt, wenn er sagt, dass die Klimaanlagen niemals werksseitig montiert wurden.
LG
Gottlieb

P.S. Das alles hat nichts, aber auch gar nichts mit dem Code 41/5 415 zu tun.
 
…..ich habe in gut einem dutzend MB Preislisten keine Bepreisung für die Klimaanlage gefunden.
Allerdinge auch bei mehr als einem Dutzend eine Werbemittelanforderung gefunden, Photo unten
beispielhaft von 1969. Dort ist ein Prospekt für Automatik, Servolenkung und Klimaanlage Best.
No. 1262 aufgeführt.
Wissend daß der Großteil der späten 280SL Pagoden auch in Deutschland mit Automatik und
Servolenkung geordert wurde, kann man anhand der Werbemittelanforderung No. 1262 davon
ausgehen daß auch hier die ´gehobenen Stände´ ihre Pagode mit Klimaanlage ordern konnten.

Man muß auch wissen daß diversen Sonderausstattungen in der Preisliste mit einem ´N´ gekennzeichnet
wurden. ´N´ hieß wörtlich: "Einbau nur nachträglich bei Niederlassung bzw. Vertretung".

Grüße
norbert
 

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Hi,

Mein 280er ging `69 ursprünglich nach Liechtenstein, mit Klimaanlage und dazugehörigem Code auf der Datenkarte 257. Wer das nicht glauben mag, soll es lassen. Im Moment bin ich dabei, die Klima rauszumachen und das ist ein ganz schönes Gefummel. Der Einbau während der Produktion wäre sicher einfacher gewesen als nachträglich in einer Autowerkstatt. Es ist zwar schön, dass man vieles selbst machen kann an der guten alten Technik, mich erstaunt aber immer wieder wie wenig man auf Arbeitsökonomie und -Ergonomie geachtet hat: Hunderttausend Schrauben und jede anders. Und dann kann man froh sein, wenn man überhaupt hinkommt und mittels einer Viertelumdrehung rumschrauben darf.

Gruß
 
Ich nehme an die "Frieda Haller" aus Liechtenstein hat das Auto mit Klimaanlage in Stuttgart bestellt. Die haben dann eine Frigiking aus den USA geholt und in den Kofferraum gelegt, dann das Auto in die USA verschifft, um die sie einbauen zu lassen und schließlich das ganze in Vaduz ausgeliefert. So muss es gewesen sein, da bin ich mir sicher! :hammer:
 
Manchmal schon spannend, welche Leidenschaften unser Hobby wie auslösen kann ... .
Wünsche Euch allen einen schönen Sonntag - bei uns regnets trotz Klimawandel und die Pagode muß drin bleiben.
 
Einen schönen Sonntag allerseits auch von mir!

Auch wenn ich den "Klimawandel" heute etwas vermisse. :pagode:
 
Achim sagte, er hat den Code 257 nie auf einer Datenkarte gesehen.
Ich habe es gezeigt, dass es den Code 257 auf der Datenkarte gibt.
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Hallo Memmo,
hierauf habe ich Dir ja noch gar nicht geantwortet.:doh:
Jau, da ist es. Code 257 ! Hatte ich vorher noch nie gesehen. Dat iss es.:bierkrug:
Hochinteressant !:blumenstrauss:
Bedenke aber bitte, dass Dein Auto keine ganz normale US-Version ist (wenn überhaupt..., ich kann die Felder 46 und 49 nicht einsehen), sondern eine Nato-Bestellung (Order-Nr. 401) und kann somit schon etwas "speziell" sein.
Wie auch immer..., Code 257 ist da, und die Klimaanlage dann eben wohl auch.
Die würde ich in so einem Fall tunlichst reparieren und drinne belassen! Nicht entoriginalisieren!

Und ah noch was:
die nächste unzutreffende Angabe im US Forum, wonach sich viele richten.
Der Code 41/5 (415) soll nur bei der 230 SL möglich sein, stimmt nicht.
Wie man hier auf der Datenkarte sieht, ist es auch bei der 280 SL der Code 415 möglich.
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Aber natürlich, auch da hast Du Recht. Code 41/5 (415) gibt es bei allen Modellen, und das war gar nicht so selten! Nur Verdeckkasten (= kein "California"), aber mit Hardtop jedoch ohne Verdeck !

Muss dort in der Wiki korrigiert werden.

Munter bleiben - und nicht alles so verkniffen sehen - man altert sonst zu schnell

Achim
(der nun Dank Memmo (und ein bisschen durch Norbert und Ale Code 257 kennen gelernt hat)
 
Moin,
darf ich als Newbee mal fragen, wie man an die Datenkarten kommt? Gibt es die Chance für das eigene Fahrzeug so etwas zu bekommen?
ich habe einen 280Sl von 1970 aus den USA reimportiert und das scheint bis auf die Scheinwerfer und die Seitenlichter ein Europäisches Fahrzeug zu sein; es hat die originalen Rücklichter, die europäischen Türverkleidungen etc.
Ich bin wirklich interessiert ob das eine echte US-Version ist oder ein angepasstes Europamodell.
Gruß
Andreas
 
Hallo,

Das kann man auch ohne Datenkarte feststellen.
Wenn die kode 491 auf das zwischen den linken Kotflügel und der Bremskraftverstärker verschraubte Blech erscheint ist es eine
US-Version.

Gruß

Hans K
 
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