Kabelführung zur Kofferraumleuchte

Classic Manufactur Goslar
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g.we

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Hallo,
wie wohl bei den meisten, wurde seinerzeit bei meinem SL die Kofferraumklappe abgenommen.
Dabei wurde dann auch das Kabel zur Kofferraumbeleuchtung durchtrennt und - nicht von mir - "irgendwie" wieder drangebastelt.
Das sieht bei mir jetzt "komisch" aus und ich möchte das optisch gerne wieder herrichten.

Weiß hier jemand von Euch, wie es original war? Vielleicht sogar mit Foto?

Hinweise und Tipps sind willkommen.

Besten Gruß
Georg
 
Hallo Hans-Georg,

den Zettel habe ich noch gar nicht gesehen: Offenbar eine Anleitung zum Gebrauch des Führungsbolzens beim Radwechsel, oder?
Grüße, Felix
 
Toll, danke Norbert.

Hat das jemand mal neu aufgelegt: "Für den Pagodista, der sonst schon alles hat....."?

Grüße, Felix
 
Hallo SL-Freunde,
bei der "Renovierung" bin ich auf weitere Auffälligkeiten gestoßen.
Ich hänge zwei Bilder vom Status Quo an:
Es sieht so aus, als ob an der Verbindungstelle des Deckels eine weitere Ader (braun) gesetzt wurde, möglicherweise, weil die originale Masse-Leitung nicht mehr funktioniert.
Desweiteren ist auch am Taster eine Ader angelötet (roter Pfeil), welche dann kurz (ca 10 cm) direkt am Deckel verschraubt wurde.
Man kriegt den Taster nur raus, wenn man zuvor diese Leitung vom Deckel löst.

Ich nehme stark an, dass das so nicht richtig ist.
Wenn ich den Schaltplan richtig lese, gibt es nur zweit Adern zur Kofferraum-Lampe: Masse und rot/weiß (?) für die Lampe.

Meine Fragen:
A1) Stimmt diese Vermutung (es sind genau zwei Adern) oder hatte die Pagode irgendwann mal eine Art "Sense"-Leitung mit der z.B. angezeigt wurde, dass der Deckel offen steht?
A2) Ich würde jetzt den Taster neu kaufen, nach meiner Recherche Teile #1108250041, liege ich da richtig?
A3) die beiden Adern sind in einer Art "geflochtenem Gewebe-Schlauch" eingeschlossen, weiß jemand wo man den bekommt, vielleicht sogar mit Teile-Nummer, die habe ich nämlich nicht gefunden.

Schönen Sonntag
Georg
 

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g.we schrieb:
………………………..
Wenn ich den Schaltplan richtig lese, gibt es nur zweit Adern zur Kofferraum-Lampe: Masse und rot/weiß (?) für die Lampe.
………………..
Schönen Sonntag
Georg
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Georg, die Teilenummer die stimmt. Leider kann ich zu deiner Frage nach gewebeumwickelte
Leitungen nichts aus eigenem Wissen sagen.

https://autoteile-glauner.de/produc...e-w114-w115/halter-kofferraumbeleuchtung-w115

Zu deinem Schaltplan: Ist das der aus dem Handbuch (ggf. zwei Leitungen?) deines 280SL oder bedienst
du dich auch des 280SL Schaltplanes vom SL-Club Pagode (eine Leitung plus Masse)?
Im voraus besten Dank
norbert



 
Danke.
An den im WHB habe ich nicht gedacht. Bei meinem 1959er 230SL WHB ist kein Schaltbild vorhanden.
Werde mal im Späteren nachschauen.
Grüße
norbert
 
Zuletzt bearbeitet:
Guten Abend -

der Schaltplan zeigt die Kofferraumbeleuchtung (51) als integriertes Bauteil - Leuchte und Schalter in einem - zu diesem führen zwei Kabel:

Sonderausstattung beim 230 SL -

1. br - braun - gleich Masse, vermute zu dem Massepunkt unter der Rückbank

2. gr/bl - grün/blau - stromführend über Sicherung 1, sprich funktioniert nur bei eingschaltetem Licht

Serie beim 280 SL

Und der 250 SL irgendwo dazwischen.

Bei Georg sieht das nach nachträglich eingebautem Licht aus ... es gibt in diesem Forum einen anderen Thread in dem diskutiert wurde, ob bei den 230 SL die Kofferraumbeleuchtung leicht ergänzt werden kann. Kann sie nicht, da in dem Kabelbaum die beiden Kabel nicht dabei waren (im Stecker 46 blieb einfach ein Steckplatz frei). Nur wenn die Sonderausstattung geordert wurde, wurden die beiden Kabel mit eingeflochten.

Das führt zu Problemen beim Nachrüsten, weil man eben noch nichtmal den Masseschluß ohne AUfwand schön gelöst bekommt.

Herzlichen Gruß

Oliver
 
Sinan schrieb:
Die frühen 230er hatten gar keinen Kofferraumbeleuchtungskabelsatz, da ging das übers Rücklicht. Da waren in den Kammern weiße Deckel und leuchten im Kofferraum, wenn die Standlichter an waren. Irgendwie cool.
Gruß Sinan
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Sinan, das ist grundsätzlich richtig. Aber nix ohne Ausnahme. Auch die frühen 230SL
konnten via SA eine Kofferraumbeleuchtung mit Schalter und Sofittenleuchte bestellen.
Die passende Ausstanzung ist in den Kofferraumdeckeln immer vorhanden
Grüße
norbert
 

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Zuletzt bearbeitet:
Bei mir ist es so, dass die Lampe auch ohne Fahrlicht/Standlicht geht, sogar wenn kein Schlüssel im Lenkradschloss steckt.
Das finde ich auch ganz praktisch, da kann man einladen bevor man den Motor startet.

Ob das bei mir (280 SL) tatsächlich mal nachgerüstet wurde, glaube ich nicht, kann es aber auch nicht beschwören. Ich habe den Wagen - so wie er hier abgebildet ist - heute vor genau 27 Jahren übernommen ... und da hatte er die Kofferraumleuchte schon, wenn auch in der möglicherweise 'vermurksten' Form.
Gruß
Georg

P.S.
Ich lege zunehmend mehr Wert auf Originalität, daher mein steigendes Interesse an der Kofferraumlampe.
P.S2:
ich bin obigem Rat gefolgt und habe den Taster 'neu' bestellt, bei Mercedes ist aber nicht mehr lieferbar.
 
….. beim 280SL war die von die im früheren Beitrag No.8 gezeigte Taster/Fassung Kombination Serie.
Grüße
norbert
 
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