Pagode springt nach langer Standzeit nicht an

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ROCKYSEVEN

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17. August 2015
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Hallo zusammen,
nach langer Standzeit habe ich heute versucht meine Pagode zu starten. Batterie ist neu, Anlasser dreht nicht. Aufgefallen ist mir, dass bei Schlüssel in Stellung I, die rote Kontrollleuchte nicht leuchtet. Müsste nicht auch die Benzinpumpe in Stellung I schon laufen?
Batterieleuchte leuchtet in Stellung I auch nicht.
Habt Ihr Ideen, woran es liegen könnte? Wie soll ich weiter vorgehen?
Vielen Dank schon mal und Gruss
Rockyseven
 
ROCKYSEVEN schrieb:
Hallo zusammen,
nach langer Standzeit habe ich heute versucht meine Pagode zu starten. Batterie ist neu, Anlasser dreht nicht. Aufgefallen ist mir, dass bei Schlüssel in Stellung I, die rote Kontrollleuchte nicht leuchtet. Müsste nicht auch die Benzinpumpe in Stellung I schon laufen?
Batterieleuchte leuchtet in Stellung I auch nicht.
Habt Ihr Ideen, woran es liegen könnte? Wie soll ich weiter vorgehen?
Vielen Dank schon mal und Gruss
Rockyseven
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Bei Zündung sollten die Batterieleuchte leuchten, ansonsten dreht zwar der Anlasser aber es ist keine Spannung an der Zündspule.

Schalter vom Zündschloss kontrollieren, meiner war auch nach der Restauration defekt. Gibt es noch beim Freundlichen.
 
Guten Morgen, erst mal Danke für die Antworten.
Ich habe einen Automatik. Die Batterie ist NEU. Kabel ist drauf und nicht defekt.
Sicherungen sind gut.
Was meint ihr? Könnte evtl. das Zündschloss defekt sein? In Stellung I funktioniert auch das Radio nicht
und wie ich schon geschrieben habe die Kontrollleuchte auch nicht.
Anlasser dreht nicht.

LG Rockyseven
 
Hallo Rocky.....,
auch bei meiner Pagode läuft bei Stellung 1 am Zündschloß genau so wenig wie bei Dir.
Erst bei Stellung in Position 2 geht die Zündanlage an und die Benzinpumpe läuft.
Sei trotz Hitze mal mutig und traue Dich den Schlüssel in Position 2 zu drehen und danach zum Startvorgang weiter zu drehen.
Ich wünsche Dir ausreichend Kraft in den Fingern und viel Erfolg.
VG
Norbert
 
Eine NEUE Batterie muss nicht zwingend geladen sein, daher kommt meine Frage. Falls das auszuschließen, ist geht der nächste Verdacht in Richtung Zündanlassschalter.
Gruss Audax
 
ich sehe du bist überfordert. In diesem Fall hilft der freundliche Herr vom Boschdienst
 
Neue Batterien werden trocken gelagert. Damit sie funzt, muss verdünnte Schwefelsäure aufgefüllt werden, sonst tut sich da gar nichts.
Da die Batterie aber schon eingebaut und angeschlossen ist, einfach mal Licht einschalten. Leuchten die Leuchten hell, liefert die Batterie auch genug Strom zum Durchdrehen des Anlassers. Eine defekte(leere) Batterie kann damit ausgeschlossen werden.
 
Guten Morgen zusammen, ich muss meinen 1. Beitrag korrigieren. Die Zündung leuchtet nicht in Stellung II
Benzinpumpe reagiert auch nicht - erst beim Weiterdrehen leuchtet die Batterielampe. Ich denke ich werde mal in Richtung Zündanlassschalter schauen.
Gruss
 
Moin,

verbinde mal das Zündspulen-Plus mit dem Batterie-Plus. Wenn dann die Kontrollleuchte angeht und die Benzinpumpe surrt, dürfte es der Zündanlassschalter sein.

Gruß

Ulli
 
Und Starthilfe mittels Überbrückungskabel?
Versuche auch einmal beim starten in der Wählhebel Position "N" statt auf "P"
und nimm doch bitte einmal einen anderen Zündschlüssel.
Im Zündschloß ist ein Kontaktstift,wenn dein Zündschlüssel vorne an der Spitze abgenutzt, bzw. der Nachschlüssel nicht richtig nachgefertgt ist, drückt die Spitze den Stift nicht richtig und du bekommst so keinen Kontakt.

Viel Spass beim basteln, Michel
 
Ach noch eins, vorne links an der Stirnwand ist ein Schalter mit einer Abdeckung. Du erkennst einen Seilzug von unten kommend der an einen Hebel geht.Den Deckel kannst du entfernen. Hier solltest du mit einer Prüflampe bitte einmal auf Durchgang messen wenn der Wählhebel auf "N" und auf "P" steht. Wenn hier bei eingeschalteter Zündung kein Strom fließt kann der Motor bzw. der Anlasser auch nicht anspringen.
Sind evtl. dort die Kontakte korridiert?

Michel
 
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