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Zustand 2-, Dunkelgrün, Leder Dattel, Softtop Braun, HardTop schwarz

Hallo Peter & Hans-Martin! Danke für eure Reaktion. Bei Radio-König ist gerade Betrierbsurlaub, so dass ich froh wäre, die Maße von Hans-Peter zu bekommen. Meine Email-Adresse ist: badergabbrielli@aol.com Danke & Grüße aus Bayern Robert Bader

Hallo, weiß eigentlich jemand wo man genau den Bohrer am Kotflügel ansetzen muß? Gruss bader

Hallo. Habe erst jetzt mitgekriegt, dass sich Hr. Kleissl ins Forum eingeschaltet hat. Mir ist grundsätzlich bekannt, dass Oldtimer kein billiges Vergnügen sind, ich besitze seit 20 Jahren welche. Fakt ist, dass meine Pagode beim ersten Besuch bei HK nicht rund lief und der Kickdown nicht...

Hallo Leute, also die Einspritzventile sind nicht erneuert worden. Hatte übrigens heute die Ehre mit Herrn Hans Kleißl (wie gesagt, wir kennen uns schon seid seiner Anfangszeit als 300SL-Spezialist und sind per "Du"). Er war stinksauer ob meiner öffentlichen Anfrage über "Pagodentreff" und euren...

Allen die geschrieben haben erst mal Danke. Also auf der Rechnung von HK-Engineering stehen 22 Arbeitsstunden für folgende Arbeiten: Motoreinstellung prüfen, Leerlauf zu hoch - Einspritzdüsen a.u.e., Kompression & Zündkerzen geprüft, Ventile eingestellt, Zündung eigestellt, CO eingestellt...

Hallo. Bin Pagodenneuling und fahre eine 230er mit Automatik. Bei ca. Tempo 100 dachte ich mir, jetzt wirds langsam Zeit, dass das Getriebe in den vierten Gang schaltet, schliesslich lagen ja schon ca. 3400 rpm an. Brachte das Fahrzeug zu HK-Engineering (den Kickdown sollten sie auch gleichnoch...