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1966 - Schalter - W113 230 SL
Importiert aus Kalifornien 2013. Restauriert, lackiert ( Beige. Dach u. Radkappen Havanna). Motor 280 er, ebenso Hinterachse mit Scheibenbremse. H-Kennzeichen.- paul Schäfers
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Einbaureihenfolge - Motor, Getriebe, Kardanwelle
Kardanwelle: Das Schiebestück dient der Längenverstellung der Kardanwelle und wird nach Einbau der Kardanwell mittels großer Klemm-Mutter festgezogen. Die Länge ergibt sich, wenn man das Auto auf dem Boden bewegt. nicht auf der Hebebühne. Denke mal so richtig. Gruß Paul- paul Schäfers
- Beitrag #8
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Lagerbock Motorhaube
Lagerbock Sieht gut aus, auch in grau. Frage: Kann man das auch kaufen? Gruß Paul- paul Schäfers
- Beitrag #5
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Türverkleidung ausbauen 230SL??
Also! Zuerst alle Chromteile in der Tür abschrauben. Die Fensterkurbel hat eine Abdeckung aus Leder. Dieses Teil vorsichtig seitlich etwas anheben und entfernen. Darunter ist eine Kreuzschraube. Diese abschrauben. Den Griff rausziehen. Die Mulde für den Türgriff hat auch eine Schraube. Der Griff...- paul Schäfers
- Beitrag #18
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Geräusche Getriebe, Hinterachse
Hinterachsgeräusche Geräusche an der Hinterachse war DIE HINTERACHSE! Jetzt eine neue Achse drin mit neuen Gummilagern, nicht billig. Kein Klacker, kein Heulen. Läuft jetzt richtig gut. Zudem Ventile eingestellt und elektronischen Zündverteile eingebaut. Bin jetzt zufrieden. Gruß Paul- paul Schäfers
- Beitrag #12
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Getriebeproblem
Getriebeprobleme Hallo Michael, danke für die Info. Wenn dem so ist werde ich das nicht mehr machen. Bin schon eine Runde gefahren. Habe bei Lastwechsel und leichtem Schieben ein metallisches Klackern welches ich nicht genau zuordnen kann. Gruß Paul- paul Schäfers
- Beitrag #8
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Getriebeproblem
Getriebeprobleme Gummilager an der Hinterachse ist ersetzt worden. Umständlich, aber es ging. Resultat: Klackern ist noch da, gefühlt lauter geworden, also nicht weg! Bin mit meiner Weisheit erst mal am Ende. Der Wagen hochgebockt (Bühne) mit laufenden Motor, Räder frei. Macht in allen Gängen...- paul Schäfers
- Beitrag #6
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Getriebeproblem
Getriebe Hallo Theo habe morgen meine Pagode beim Schrauber (alter BMW Meister) und werde erst das Gummilager an der Hinterachse ersetzen. Probefahrt und dann wenn nötig das Getriebe ausbauen. Deine Logik ist einleuchtend. Weiß natürlich nicht ob das Klackern nicht schon vor der Neubelagerung...- paul Schäfers
- Beitrag #5
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Getriebeproblem
Guten Morgen, meine das Gummilager direkt an der Hinterachse nicht Kofferraum. Meine Frage: Warum nur im vierten Gang? Gruß Paul- paul Schäfers
- Beitrag #4
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Getriebeproblem
Hallo 2.ter Anlauf von Paul Schäfers. 230 SL mit Original 4 Gang Handschaltung. Das Getriebe wurde neu belagert weil es Geräusche machte. Die Ausgleichscheibe, das Gummilager(Kofferraum), die Kardanwelle mit Mittellager erneuert (überholt). Das Getriebe lässt sich exakt schalten. Keine Unruhe im...- paul Schäfers
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Geräusche Getriebe, Hinterachse
Danke für den Tipp! Die Achse ist vom W108 USA. Wer weiß was damit ist. Habe nur vorher solche Geräusche nicht gehabt. Gruß Paul- paul Schäfers
- Beitrag #10
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Geräusche Getriebe, Hinterachse
Ausgleichgetriebe? Meinst du das Differenzial? Gruß Paul- paul Schäfers
- Beitrag #7
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Geräusche Getriebe, Hinterachse
Was kann man da falsch machen? Kardanwelle eingebaut, dann Mittellager befestigt, Wagen kurz bewegt und Überwurfmutter festgezogen Gruß Paul- paul Schäfers
- Beitrag #5
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Geräusche Getriebe, Hinterachse
Geräusche getriebe Hinterachse Hallo Detlev, ob alles fluchtet habe ich noch nicht festgestellt. Das Geräusch(klackern) ist mehr bei geringen Drehzahlen zu orten. Aber nur bei Teillast. Hardyscheibe ist neu. Habe den Wagen hinten hochgebockt (Räder frei). Rechte Radlager hat leicht Spiel, was...- paul Schäfers
- Beitrag #4
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Geräusche Getriebe, Hinterachse
Habe einige Sachen an meiner Pagode erneuert. Getriebe hat neue Lager. Kupplung ersetzt, Kardanwelle ausgewuchtet und neu gelagert. Gummiteile ersetzt. Habe das Problem das das Auto unter Teillast Geräusche macht. So ein Klackern. Eigentlich nur im vierten Gang. Im Schubbetrieb ist es auch zu...- paul Schäfers
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Temperaturfühler Kühlwasser überholen
Reparatur Fernthermometer Habe einen W113. Bj.66. Temperaturfühler reparieren lassen bei Oldtimer-Tacho-Werkstatt Lutz Seyfahrt. o-t-w@gmx.de. kosten 122.-€. Gute Arbeit. Hinzu kommt, vieleicht nicht ganz Orginal: Der Fühler steckt nicht direkt im Motorblock, sondern in einem Tauchrohr, welches...- paul Schäfers
- Beitrag #22
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