zylinder

Erstmal Moin ich bin ganz neu hier. Vor kurzem habe ich den alten SL280 von meinem Opa geerbt. Leider ist nur noch der Türenschlüssel auffindbar, nicht der für die Zündung. Über die Datenkarte habe ich mir einen neuen bestellt, aber der passt leider nicht. Jetzt würde ich gerne das...

Hallo, die Pagode meines Freundes (230SL mit M127) zeigt folgendes Problem: Nach Einstellung von Zündung, Ventilen und Überprüfung von Kaltstartventil usw. werden nach dem Warmlauf die Kerzen von Zylinder 3 und 6 nass. Einspritzventile sind neu. Einspritzbild in kaltem Zustand gut, in warmen...

Guten Morgen zusammen, nachdem mein Motor inzwischen wieder zusammen ist und auch läuft, stellt sich aktuell ein weiteres Problem ein: Für den 6. Zylinder scheint laut Motorenbauer kein Sprit anzukommen. Es liegt dabei allerdings nicht an einer verstopften Einspritzdüse, sondern scheinbar an...

Hallo zusammen, folgende Fragen an die Experten: Wie wird die Qualität bzw. der Verbrauchszustand der Zylinder und Kolben (objektiv?!) bewertet bzw. gemessen? Wann ist es ratsam, Zylinder auf das nächste Aufmaß aufzufräsen und neuen Kolben einzusetzen? Wie kommen die sichelartigen...

Grüß' Euch, ich habe heute den Kopf 'runter genommen - hätte ich es doch sein lassen. Zylinder 4 hat deutliche Rostnarben in der Lauffläche. Ist ein Ami. Ich bin ihn dieses Jahr gut 5000 km gefahren, ohne daß es irgendwelche Probleme gab. Er qualmt nicht und der Ölverbrauch hält sich mit 1.5 l...

Hallo Wenn mein Motor warm ist bekomme ich kein Zündfunken am 2 Zylinder und der Motor reagiert mit Leistungsverlust (läuft dann nur auf 5 Zylinder)Wenn sich alles wieder abkühlt dann bekomme ich auch den Zündfunken auf dem 2 Zylinder wieder. Im kalten Zustand läuft der Motor tadellos! Ich...

Hallo zusammen, seit dem letzten Winter kommt es bei meinem 230er immer wieder vor, dass der Motor nicht auf allen Zylindern läuft. Anfangs habe ich alle Kerzen getauscht und natürlich darauf geachtet keine Kurzstrecken zu fahren. Auch bin ich dem Tipp des Forums gefolgt und habe mir die...

Hallo, nachdem ich zu den beiden Themen hier öfter gepostet hatte, kann ich jetzt die Ursache nennen. Die Symptome: Beim Start nach 1 Tag Stehzeit lief der Motor für 20-30 sec nur auf 5 Zylindern. Diverse Kompressionsmessungen ergaben für den 5. Zylinder immer ca. 2 bar weniger. 10 bar bzw. 8...

Hallo, ich muß euch nochmal mit Fragen zu dem Thema löchern. Ich habe schon geschildert, daß beim Kaltstart der 5. Zylinder nicht gleich mitläuft und daraufhin mit nunmehr 3 verschiedenen Motometern die Kompression gemessen. Die Absolutwerte lagen beim 1. Gerät bei unglaubhaften, hohen 12...

Hallo, eine Frage an die Motorenspezies: Bei meinem 230SL, Bj. 64, Motor hat 180 000 km, habe ich seit einem Jahr das Problem, daß beim Kaltstart (25° und darunter) nach Standzeit größer 12 Stunden der Motor am 5. Zylinder erst nach ca. 20 sec rund läuft. Nach Zündkerzenwechsel (NGK BP 7ES)...