Benzinverbrauch

Classic Manufactur Goslar
Peter H

Peter H

Mosel-Pagode
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28. April 2007
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1.180
Hallo

eine Frage an die Runde
ich bin jetzt nach der Motorüberholung ca 1600 km gefahren.
Motor läuft sauber, alles ok.
Der Verbrauch ist bei 19,3 l :confused: bei moderater Fahrt, kann das noch im Rahmen sein ??
Meine Werkstatt sagt CO Wert, Kerzen alles in Ordnung.
Kann die Automatik und die 4,08 er Hinterachse den Mehrverbrauch bewirken ??
Ich habe Ihn auf eine defekten Kaltstart angesprochen. Er meint, das dann die Werte und die Kerzen nicht so sauber wären und auch der Motor nicht so gut laufen würden. Der Verbrauch wäre halt so.

Mit Grüßen Peter
 
Ein solcher Verbrauch ist keinesfalls normal, auch nicht mit Automatik und der Hinterachse! 16 Liter sind schon deutlich zu viel. Ich glaube eher, die Werkstatt ist am Ende ihrer Weisheit...

Gruss Chris
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Peter,

da ich Dienstag erst von einem Kurztrip mit der Pagode (Motor 280, 3,75 Hinterachsübersetzung und Automatik)zurück bin und mal den Verbrauch über einen längere Strecke gemessen habe, kann ich ausnahmsweise mal was zum Verbrauch sagen.
Gefahrene Strecke 1880km (in Summe 4000 km nach der Motorrevision) davon ca.900km Autobahn (Durchschnittsgeschw. 120km/h) Rest Landstrasse (gemütliche Geschwindigkeit).
Verbrauchte Spritmenge 234 Liter, das macht im Schnitt 12.5 L/100km.
Wenn ich hier zu Hause fahre gehe ich von 15 L/100km aus das kommt im Schnitt ganz gut hin, wobei ich behaupten möchte das je nach dem wie die Pagode an der Tankstelle steht Differenzen von 10Liter beim betanken möglich sind.
Natürlich spielt das Automatikgetriebe (habe ich aber auch) eine Rolle. Die 4,08 Hinterachse läst den Motor auch ein bisschen höher drehen um die gleiche Geschwindigkeit wie eine 3.75 Hinterachsüberstzung
zu erreichen. Du solltest allerdings bei deinem Verbrauch berücksichtigen das die Motorrevision erst 1600km zurück liegt, lass sich alle Bauteile im Motor erst einmal einspielen und schau mal in 1600 noch mal nach, da sollten es allerdings auch 2-3 Liter/100km weniger geworden sein.

viele Grüße
Detlef H.
 
280 Sl

bei uns ca. 16-18 Liter bei normaler Fahrweise, kürzere Strecken, Automatik, lange Achse, neue Inspektion!

Gruß
Tom
 
welche benzinsorte faehst du?
ist die E-Pumpe auch neu eingestellt/ueberholt worden?
wie war der spritverbrauch vor der ueberholung?
nur wenn du sehr viel stadt-verkehr faehrst, waere es vielleicht o.k.. bei ueberland und autobahn sollte es max. 15-17L sein.
kaltstartventil sollte auf alle faelle I.O. sein sonst wird das nie was mit dem spritverbrauch
 
Verbrauch

Peter H schrieb:
Hallo, eine Frage an die Runde
..............Der Verbrauch ist bei 19,3 l :confused: bei moderater Fahrt, kann das noch im Rahmen sein ??
Meine Werkstatt sagt CO Wert, Kerzen alles in Ordnung.
Kann die Automatik und die 4,08 er Hinterachse den Mehrverbrauch bewirken ??
........ Der Verbrauch wäre halt so. Mit Grüßen Peter
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Mein Verbrauch mit Automatic und 4,08 Hinterschse ist über Jahre 13,5 bis 14,5 Liter.
Wenn ich nur kurze Strecken im Stadtverkehr (kalt) fahre auch mal 16 liter.
Aber Dein Verbrauch ist eindeutig zu hoch.
Es sei denn, Du gewinnst alle Ampelduelle!
 
Zuletzt bearbeitet:
Über 19 Liter hatten die Heizer von Auto Motor und Sport seinerzeit als Durchschnittsverbrauch beim 250 SL 1967 ermittelt und dies damals als sehr hoch eingestuft, aber im normalen Alltagsbetrieb sollte der 280 SL zwischen 14-16 Liter liegen; meiner verbraucht im gemischten Verkehr 15 Liter Super Plus ( 280 SL Automatic 3,69er Hinterachse ).

Gruß
Martin
 
Hallo

die 15 l hat er vorher ca. auch gebraucht.
Selbst beim Einfahren bei nicht mehr als 3500 Touren und auf Strecke hat er 18 l verbraucht.
Ich muß mit meiner Werkstatt noch einmal in einer ruhigen Minute reden.

Danke für Eure Meinungen

Peter
 
Da stimmt die ganze Grundeinstellung nicht!!!!
Wer hat den Motor eingebaut??? Wer hat das Gasgestänge montiert/eingestellt?? Wer hat die ESP eingebaut, eingestellt???
Wahrscheinlich der Motoreninstandsetzer. Und alles unter der Überschrift "Hauptsache er läuft rund".
19 Liter sind zuviel, egal in welcher Fahrsituation.
Bernd
 
Ja, das dürften wohl die Baustellen sein, die es abzuarbeiten gilt. Ich wüsste allerdings, wo ich die Einstellung machen lassen würde... Lieber ein etwas längerer Anreiseweg als eine endlose Odyssee des Try and Error. Der Langstreckenverbrauch (ohne permanenten Bleifuss natürlich) liegt bei 12-13 Litern, da geht kein Weg dran vorbei. Alles andere ist nicht optimal und abzuklären.

Gruss Chris
 
Zuletzt bearbeitet:
peter

nach 30000 km mit 2003/4 komplett gemachtem motor (inkl ESP) nie über 15 liter im täglichen mix (70% stadt bei mir!), 11-13 liter im urlaub mit viel autobahn (und extralanger hinterachse / schalter).

am einfahren kann sich bei einem gut gemachten und eingestellten motor nie eine differenz von mehreren litern festmachen.

also: korrekt auslitern, werkstatt und motorenbauer (die du ja in einem kürzlichen thread sehr gelobt hast) eine weitere chance zur einstellung geben und wenn das nichts wird eine "zweitmeinung" einholen.

boris

ps: wie in der heutigen zeit mit den aktuellen ersatzteilpreisen und arbeitslöhnen jemand eine motorKOMPLETTrestauration mit neuteilen für die von dir genannte summe anbieten kann (siehe z. b. auch mal die kostentabelle von BMB) wird mir ein rätsel bleiben aber das nur am rande.
 
Hallo Boris
Es muß wohl einen Einstellungsache sein. Ich habe auf Empfehlung schon Kontakt mit einem Pumpenspezialist aufgenommen.

Nun zu dem Thema Motorinstandsetzung.
Es ist im Forum schon viel darüber geschrieben worden
Der Unterschied von 5500 € komplett ohne Einbau und Einstellung zu 9000-12000 € komplett incl. findet man natürlich auch auf der Rechnung.
Ein Mahle Kolben mit 1 Übermaß kann 80 € oder auch 160 € kosten u.s.w.
Aber nur bei hohem Durchsatz kommt man an günstige Ersatzteilpreise und über gewisse Preisspannen braucht man wohl nicht zu diskutieren.
Auch bei dem Thema Garantieleistung gibt es Unterschiede, man denke nur an den Fall Detlef Kupfer.

Alles in Allem muß wohl jeder für sich entscheiden wie er es macht und hoffen das alles gut geht.

Mit Grüßen
Peter
 
Ist zwar schon etwas älter der Thread aber ich habe nur eine einfache Frage.
Ist ein Verbrauch von 13,5 Liter bei einem 230er mit 3,75er Achs und Schaltgetriebe normal?
Fahrweise 110-120 auf der Autobahn, bisschen Stadtverkehr und ruhige Landstraßenfahrt. Es war aber auchmal kurzzeitig 160 km/h auf der Autobahn aber nur so etwa einen Kilometer und IMMER Dach offen.

Danke für eine kurze Antwort.

Gruß Tobi
 
Hallo
Ich denke dein Verbrauch ist noch o. k.
Ich verbrauch auch so ca 12- 13 ltr/100km.
280 SL Schaltwagen .
Kann ihn aber auch über die Autobahn mit 140-150 scheuchen dann
können es aber auch 17-19ltr/100km werden
Gruß Dirk
 
Dann liegt die Pagode ja doch erheblich höher im Verbauch als die 111er Coupe´s. Mit dem 220er brauche ich immer zwischen 9-11 Liter. Hört sich halt auch nicht so gut an wie die Pagode :tanzen:

Gruß Tobi
 
Den cw-Wert bedenken

tobi70 schrieb:
Dann liegt die Pagode ja doch erheblich höher im Verbauch als die 111er Coupe´s. Mit dem 220er
brauche ich immer zwischen 9-11 Liter. Hört sich halt auch nicht so gut an wie die Pagode :tanzen:

Gruß Tobi
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Man sollte bei Autobahnfahrt der Pagode den cw-Wert bedenken! Das ist das Coupé sicher um Welten
besser. Ich habe so im Hinterkopf, daß eigentlich nur ein Land-Rover Devender einen moderat schlechteren
Wert als ein W113 hat!
 
Über 13,5 Liter im Schnitt würde ich mich freuen. Mein 280 SL Automatik hat meist 14,5 L bei moderater Fahrweise, kann auch im Schnitt 15,... sein.

Gruß
Martin
 
ich liege so um 20 l/100 km - werde das aber mal in der Werkstatt prüfen lassen, ob der Motor nicht zu fett eingestellt ist.
 
20 l ist deutlich zu viel, es sei denn, dein Gaspedal kennt nur die Stellungen 0 und 1 :p.
Wenn ich über unsere Landstraßen cruise, brauche ich um 11 l. Ich muss aber auch sagen, dass ich hier oben keinen Großstadtverkehr kenne. Auch auf Kurzstrecken verzichte ich meistens.

Gruß
Jan
 
Zuletzt bearbeitet:
Alles klar dann brauch ich mir ja wirklich keine Gedanken zu machen. Vielen Dank Euch allen dafür.

Gruß Tobi
 
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