Da gabs doch was...

Classic Manufactur Goslar
Die Immobilien GMBH und die Immobilien-Verwaltung GMBH welche die Kienle Liegenschaften gekauft
haben/gekauft habe sollen, die sind aktuell auch Liquidation.
Sicherlich wars dann das mit W198II aus Ditzingen.
norbert
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich denk auch mal das wars...

Überraschend ist das nicht nach den Presseberichten. Und insbesondere natürlich dem Geschäftsverhalten der Firma Kienle mit dem Aufkaufen von Diebesgut, Einschlagen neuer Nummern und Weiterverkauf in mindestens einem Fall lt. Zwischengas.com...
 
Es ist traurig , das ein renommiertes Unternehmen mit Kompetenz und und Sachverstand der Versuchung nicht widerstehen konnte. Ein Paradebeispiel für „Gier frißt Hirn“ und ein Schlag ins Gesicht für alle , die mit Restauration und redlicher Arbeit ihr Geld verdienen.
Viele Grüße Mario
 
sprec00 schrieb:
Ich denk auch mal das wars...

Überraschend ist das nicht nach den Presseberichten. Und insbesondere natürlich dem Geschäftsverhalten der Firma Kienle mit dem Aufkaufen von Diebesgut, Einschlagen neuer Nummern und Weiterverkauf in mindestens einem Fall lt. Zwischengas.com...
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Wo liegt für dich, der Sinn hier zu schreiben? Bei den VdH Leuten ebenfalls!
Ich weiß, freies Land und so..... Trotzdem, warum?
 
Zuletzt bearbeitet:
Die Betonung liegt hier auf dem Geschäftsgebaren der Führungsebene !

Das hat jetzt nichts mit den sehr fähigen Mitarbeitern zu tun die exzellente Arbeit leisten.

Es bleibt sehr zu hoffen das der Betrieb überlebt und evtl. unter anderem Namen weitergeführt wird.

Denn der Restaurierungs-Befarf ist ja weierhin existent...
 
Mahawi schrieb:
Ein Paradebeispiel für „Gier frißt Hirn“ und ein Schlag ins Gesicht für alle , die mit Restauration und redlicher Arbeit ihr Geld verdienen.
Viele Grüße Mario
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´Gier´. Da bin ich nicht so sicher. Es könnte auch sein ´Kosten fressen Spanne´. 60 Mitarbeiter und aufwendige Messeauftritte die wollen bezahlt werden. Die Mitarbeiter, das werden sicherlich nicht gerade solchen mit Mindesthohn sein.
Die Geschäftszahlen, bei GMBH´s sind die ja einsehbar, deuten zumindest im ´offiziellen´ Teil nicht von goldenem Boden.
Wieviel und ob da noch Unsummen ´schwarz´ gelaufen sind, kann man nicht wissen. Aber das ist nichts anderes
als Kaffeesatzleserei. Hoffentlich kommen die Mitarbeiter adäquat unter.
norbert
 
Das denke ich mir auch so. Wenn ich mir die Insolvenzbekanntmachung im Bereich Oldtimerbranche so ansehe, wir Experten sind uns da einig, der Boom ist vorbei und 60 Mitarbeiter brauchen Futter... Und die Margen sind da dünn, das Meißte ist sehr viel Arbeit und auch Kienle kann keine 500€ Stundenlohn am Markt durchsetzen... Wenn dann in Folge eines abflachenden Marktes die Folgeaufträge ausbleiben, dann ist ganz schnell Ebbe in der Kasse und das Licht aus. Alleine die Stromkosten für die Betriebsbeleuchtung dürften nicht unerheblich sein und son Laden in der Größe muss nen weit siebenstelligen, Jahresumsatz fahren.

Alleine die Löhne und Gehälter sind mit 3.380.000€ ausgewiesen in 2021, zzgl. 619.000€ Sozialausgaben, 2.010.000€ sonstige Betriebliche Aufwendungen, "Zinsen und ähnliche Aufwendungen" sind mit 494.000€ ausgewiesen...

Da sind wir bei über 6.000.000€ die erst einmal rein kommen müssen...
 
Ich gebe Euch allen Recht….. aber wo bleibt das betriebswirtschaftliche Agieren des Geschäftsführers? Der bekommt jeden Monat eine BWA und sieht die Tendenz der Umsätze , Kosten und Erträge. Ich zitiere mal Wolfgang Grupp: „…die Gründen alle eine GmbH und wenn nichts mehr geht , bezahlt der Steuerzahler die Schulden“ mein Mitleid für den GF hält sich in Grenzen .Die Leidtragenden sind die Beschäftigten und Gläubiger.

Viele Grüße Mario
 
Auch wenn Kienle wegen des aktuellen Hintergrundes ein Sonderfall ist, bin ich davon überzeugt, dass andere Betriebe abseits des Hochpreissegments folgen werden. Am Oldtimermarkt herrscht schon länger Flaute. Spekulanten sind schon lange abgesprungen und auch beim "Normalkäufer" reift langsam die Erkenntnis, später einmal weder den aktuellen Kaufpreis noch etwaige Instandhaltungs- oder Restaurierungskosten wieder herein zu bekommen. Man muss sich nur einmal über längere Zeit die einschlägigen Verkaufsportale anschauen, um ein Gefühl für die allgemeine Entwicklung zu bekommen. Sie Gründe dafür liegen angesichts der globalen Situation auf der Hand.

Gruß

Ulli
 
Danke. Vor allem der Link von Beitrag 41... Die haben in 2020 n Minus von 1,1 Mio gefahren, in 2021 immerhin n Plus von 48.000€ ausgewiesen...
Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten 4,2 Mio Euro Stand 31.12.2020...

Der Laden ist schon länger Pleite als es den Skandal gibt...

Die Leidtragenden sind die Beschäftigten und Gläubiger.
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Die Beschäftigten werden schnell neue Arbeit finden.

Gläubiger? Ja, vor allem die "Kunden" dürften ziemliche Probleme bekommen.
Wenn man ein Auto beim Händler kauft, incl. Restauration / Fertigstellung kann man das Auto selbst ruhig bezahlt haben, man kann auch den Fahrzeugbrief haben, so lange es nicht endgültig übereignet wurde, sprich man es bekommen hat, geht das Fahrzeug komplett in die Insolvenzmasse...
 
Das dieser Faden einen guten Titel trägt, kann man mitteilen, das ich meine belanglosen oder inhaltsvollen durch eine
Reihe XXXXXX ersetze...... ist lustig wenn man so liest, was hier über die Jahre geschrieben wurde.
Gruß Sinan

PS: Kann der Vogel von #79 mir noch schnell sagen, daß man den 54 Buchtaben in meinem Beitrag als ß ausführt!!
 
"Schreiende" Sperrschrift beherrscht er besser.
Und ich gelobe Besserung, indem ich jeden Threat genauestens recherchiere auf schon bekannte Posts.
 
Kleines Update - wie in anderen Insolvenzverfahren auch, hat der Verwalter übernommen. Herr K hat keine Verfügungsgewalt mehr und das Unternehmen verlassen.

Die Schlösser sind sicherlich auch ausgetauscht worden und manch anderer Anwalt wird sich drum kümmern, dass ein bereits ausgebautes seltenes Teil oder der ganze 300 SL selbst nicht in die Masse fällt....
 
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