Memmo,
dass ich nicht so leicht zu überzeugen bin, ist ja wohl mein gutes Recht.
Parallel zu den bisherigen Ausführungen habe ich mich zwischenzeitlich einmal mit der Ersatzteilhistorie zu den Rückleuchten beschäftigt.
Ja, es stimmt, es hat bis 1969 eine Rückleuchte mit gelb-/orangefarbenen Blinklichtern auf Basis des Rahmens der rot/rot Rückleuchten gegeben. Also ohne Abdichtung.
Insofern muss ich mich korrigieren und denjenigen Recht geben, die das von Anfang an behauptet haben.
Allerdings wohl nur in ganz geringen Stückzahlen für den 250 + 280 SL und nur für bestimmte Länder, die diese gelben Blinklichter vorgeschrieben haben.
In der Original-Ersatzteilliste von 1972 waren diese Rücklichter bereits mit dem Vermerk „ersetzt durch“ versehen und wurden nicht mehr geliefert.
Der Ersatz waren die seit 1969 in der Serie eingebauten Rückleuchten mit den größeren gelb-/orangefarbigen Blinklichtern und dem veränderten Rahmen, also durch die Rückleuchten, für die eine Abdichtung notwendig war, was auch in der Ersatzteilliste von 1972 vermerkt ist.
Insofern korrigiere ich meine Aussage dahingehend:
rot/rot = keine Dichtung
rot/gelb = mit Dichtung (Ausnahme: Ein paar noch überlebende Exportfahrzeuge mit den rot/gelben Blinklichtern auf Basis der Rahmen der rot/roten Blinkleuchten, die vor 1969 damit ausgestattet wurden).
So, damit ist für mich das Thema erledigt. Zukünftig wird meine Signatur in diesem Forum noch folgenden Zusatz erhalten:
„Disclaimer:
Sofern ich in meinen Postings die Technik oder Ausstattung der Baureihe W 113 beschreibe, so bezieht sich das ausschließlich auf die Serientechnik/-ausstattung der für Deutschland produzierten Fahrzeuge.
Irgendwelche landesspezifischen Sonderwünsche sind ausdrücklich nicht gemeint und auch nicht berücksichtigt, es sei denn ich verweise explizit darauf. Habe fertig.“
BMB
Bernd
