Einspritzdüsentester

Classic Manufactur Goslar
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lustigereumel

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27. März 2006
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Hallo Zusammen,

ich würde gerne mal meine Einspritzdüsen überprüfen.
Damit könnte ich natürlich auch in eine Werkstatt gehen, aber ich würde das gerne selber machen.
Hat jemand eine Idee, wo man einen Tester bekommen kann, oder hat vielleicht einer einen und möchte diesen verkaufen?
Das was ich bisher gefunden habe ist fast immer für Diesel und so mit einem Manometer mit 400 bis 600bar ausgestattet.
Eins habe ich gefunden mit 10 bar.
Die Düsen von meinem 280sl sollen aber zwischen 15 und 18,5bar öffnen.
Damit reichen die 10bar also nicht.

Vielleicht hat ja einer eine Idee.

Vielen Dank
Gruß
Günter
 
Hallo Günter,

ich habe mir bei einem bekannten Auktionshaus dieses Gerät ersteigert.
Jetzt muss ich mir nur noch einen passenden Anschlussschlauch
fertigen lassen.

vG Detlef H.
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E-düsen

Hallo Detlef, hast du die handpumpe auf die Einspritzdüsen umbauen können., und wie funktioniert diese ?
Danke für deine Antwort
Araldo
 
Hallo,

liegt alles fertig zur Montage im Keller, leider ist Zeit im Moment
Mangelware oder um bei Begriffen aus der DB Welt zu bleiben NML.

vG
Detlef H.
 
Hi,

ah sauber, die erste von den Links habe ich sogar um Druckbehälter zu prüfen.

Wo liegt den der Druck bei den Düsen?
 
Grüß' Euch,

vielleicht noch ein Hinweis aus meiner Erfahrung: es ist hilfreich, wenn die Pumpe ein Absperrventil hat. Dann läßt sich die Dichtheit des Einspritzventils über der Zeit beobachten. Der offizielle Test, nachdem einfach ein Nachtropfen beobachtet wird, ist m.E. wenig zielführend. Wenn ein Einspritzventil tatsächlich nachtropft, dann ist in aller Regel das Spritzbild auch schlecht und meist auch der Öffnungsdruck zu niedrig. Umgekehrt gilt das nicht; ein gutes Einspritzventil (hinsichtlich Spritzbild und Öffnungsdruck) kann nach einer Stunde nur noch einen Restdruck von unter 1 bar haben. In der Praxis sind das dann die Fahrzeuge, die nach dem schnellen Cafe-Besuch (ein netter Espresso oder eine Latte ...) nur nach längerem Orgeln wieder anspringen, unschön.
Gruß Hans
 
Hallo Hans,

wie schon erwähnt habe ich die Pumpe aus dem ersten Link.

Diese hat ein Absperrventil, somit kannst Du Druck auf dem Ventil belassen
um die Dichtheit zu testen, ist auch bei Druckbehältern unerlässlich.
 
schönes Video,
allerdings habe ich nicht genau verstanden welch Flüssigkeiten zum Reinigen verwendet werde. Nehme an Bremsenreiniger, Vergaserreiniger ,... ??

Wer weiß genaues. Gab es einen Erfolg so wie im Video beschrieben.

Ich nehme an, dass nach 40 Jahren die Einspritzventille zumindes überprüft werden sollten (Problem nach dem Abstellen muss ein wenig georgelt werden)
Werde mir in der nächsten Winterfase so ein Tester aus einem Wagenheber selbst bauen, brauche nur noch die Leitung mit der Überwurfmutter.
 
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