ursodent
ursus antennae
- Registriert
- 9. Mai 2004
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in DER preisklasse muss ein karmann perfekt sein. und dann darf er eben NICHT das moderne "volkswagen" schild am deckel haben und darf NICHT schwarz-metallic sondern 'nur' schwarz sein. dann lieber 6.000 weniger ausgeben und später in sprit inserieren und stilvoll offen gleiten:
Pkw-Inserat: Detailansicht
meint
TBI
Weitgehend einverstanden mit dem Originalitätsanspruch (bei dieser sehr sehr selbstbewußten Preisfindung), ich finde jedoch, dass Kleinigkeiten eines Typenschildes sich recht simpel ändern lassen. Klar, im Zusammenhang mit der geforderten Summe sollte auch ein - zumindest zeitgenössisches - Farbkleid in allerbester Qualität aufgetragen sein, für mich ist aber das allerwichtigste der kernige rostfreie Aufbau und die Komplettheit aller Ein- und Anbauten.
(Was für mich der Grund des Eigenaufbaus war und bleibt)
Es ist frappant, wohin derzeit die "Lowlights" preislich marschieren.
Und bei der Ersatzteillage (da sind wir doch nicht nur verwöhnt, sondern schlichtweg verblendet) lassen sich schon allein in die Restauration eines schlichten Coupés locker 40000 Euronen versenken.
Kotflügel, sofern überhaupt noch weltweit verfügbar, kosten locker das Doppelte derer der Pagode....
Es gibt halt auch Oldies OHNE Nachfertigungsaktionen - vom Hersteller verstoßen....
Michael
