Feinstaub- kein Oldie
Kopie:
Frederik, Bernd, Michael, Norbert und alle am Thread beteiligten PAGODISTEN,
wenn ich mit meiner knappen Zeit das bisher gepostete zusammenfasse,
sollte man diesen Thread unter "Umweltschutz" allgemein neu postulieren.
Nicht nur die in einem Interessenverband organisierten sog. Umweltschützer
-wer zahlt deren Aufwand überhaupt, GABRIEL´s Ministerium?- sondern
jeder Bürger in Deutschland kann mahnen und auch Anzeige erstatten in jedem
Falle eines Verdachtes von Gesetzesverletzung. Ob eine Staatsanwaltschaft oder Polizeibehörde einen Strafverfolgung zulässt, kommt auf die Beweise und
die Schwere des Tatbestandes an.
Bei möglichen Oldtimerfahrzeugen mit ausländischem Kennzeichen, kann ein sog. Umweltschützer keinen Beweis erbringen dass es sich um ein
nicht historisches Fahrzeug handelt. Ein "H"- Zusatzzeichen bei ausländischen Kennzeichen gibt es nicht, der Nachweis kann nur über mitgeführte Steuerbescheide oder sonstige Oldtimernachweise incl. möglicher Kat- Nachrüstungen des betreffenden Gastes in dessen Originalsprache ermittelt werden.
Eine Privatperson, wie ein sog. Umweltschützer, ist nicht befugt in den fahrenden Verkehr einzugreifen oder entsprechende Ermittelungen anzustellen.
Gerade in Berlin, hat es dank ausgeprägter demokratischer Denkweisen, etliche
Anzeigen gegeben gegen "Umweltschützer "- wegen des Verdachtes des "Uniformmissbrauches" sowie Sachbeschädigung beim Abheben eines Wischers zum Zwecke der Plazierung eines falschen Strafzettels.
Die vom DUV als Danksagung veröffentlichte "Grüne Feinstaub- Plakette"
entspricht übrigens bei richtiger Zoomeinstellung sowohl in Abmessung und Farbe dem Original. Die Eintragung des Kfz- Kennzeichen erfolgt per Handeintrag.
Für Bernd:
Dein Bauchgefühl täuscht bei Heizöl- Ferrari´s. Ab etwa 2001 sind alle
deutsche Diesel- Pkw´s mit einem Katalysator ausgerüstet und bekommen
daher entweder eine rote oder gelbe Feinstaub- Plakette, zusätzlich müssen
deren Besitzer ab 2007 ca. 1,20 € Strafsteuer für 100 ccm Hubraum bezahlen weil sie keinen DPF haben; der Feinstaub wird nicht weniger, bedankt sich aber für die deutsche Spende, oder wo geht diese hin?.
Die DPF- Nachrüstung bei einem 150-190 Ps TDI (AUDI, VW, BMW, MB usw.)
und mehr als 80 Tkm Laufleistung kostet ca. 2.500,- €; Steuernachlass
hierbei 330 €, d. h. Vorzugsangebot für deutsche "Umweltschützer".
Gewährleistung wird bei allen dt. Fabrikaten hierbei übrigens nicht gegeben.
Die grüne (Nr.:4) Feinstaub- Plakette bekommen Dieselfahrzeuge nur dann,
wenn sie einen Diesel- Partikel- Filter (DPF) nachweisen können- auch nachträglich-. Eine nachträgliche Schlüsseländerung ist in den dt. Kfz- Papieren nicht erforderlich, es genügt der Nachweis für die Polizeikontrollen;
nicht jedoch für das dt. Kfz- Steueramt, diese benötigen die geänderte Schlüsselnummer der dt. Kfz- Zulassungsstelle.
Durch die neue Schlüsselnr. (=Änderung) benötigt man einen neuen EU- "Kfz-Schein", auch dieser ist natürlich kostenpflichtig!
Wenn es hierzu noch Fragen gibt, so werden diese kostenfrei beantwortet von
Gerd Oskar
Ps.: Eine Durchforstung anderer Foren ist hierbei kostenfrei nicht relevant!
BI
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