Ladestrom Kontrollleuchte - rot

Classic Manufactur Goslar
Hallo Sead,
vielen lieben Dank. Dann weiss ich, was ich zu kaufen habe.
Viele Grüsse
Nils
 
Naja, ein normales Multimeter ab 9,95 Euro reicht aus, um nachzusehen, ob bei laufendem Motor >13V an der Batterie ankommen.

Es gab doch erst neulich einen Thread, wo LiMa und Regler okay waren, aber irgendetwas anderes defekt inkl. workaround ... :doh:
 
Ich hatte neulich das Vergnügen, LIMA ein halbes Dutzend Male ein- und auszubauen. Die Kontrollleuchte glimmte und wollte nicht ausgehen! Lima und zwei Regler auf zwei Prüfständen gehabt, alles OK. Im Auto eingebaut, erneut das gleiche. Batterie wird nicht geladen, Lampe leuchtet...
Letztlich war es das fehlende kleine Massekabel von der Lima an Motor unten! Ganz wichtig bei frühen Limas (230er Halter), wo diese praktisch keinen Kontakt zum Motorblock hat , da alles gummigelagert!
 
natürlich, das Teil zeigt nur die Spannung und Spannungsschwankungen an und somit kann man lediglich erkennen ob die LiMa funktioniert, lg Heiner
 
Ich habe ein Topdon 101 gekauft. Das zeigt Phantasiewerte an, völlig unbrauchbar. Ein Akku mit selbst vermessenen ca. 25% Kapazität wird als ok angezeigt. Der Hersteller reagiert nicht auf die Reklamation.
Viele Grüße Klaus
 
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