Normal ist das nicht...

Classic Manufactur Goslar
was ist schon normal?

Hallo,

hmmm, du machst mir Angst! Ich habe beide Aschenbecher und noch einen von Heiner hier aus dem Forum gekauft. Die Dinger sind in ein paar Jahren als original gar nicht mehr zu bekommen.

Viele Grüße
Memmo
:bierkrug:
 
ist gelöscht
 
Zuletzt bearbeitet:
auch ich will mich hier outen, ich habe für einen neuen Original Ascher in beige bei ebay 223,00 € gezahlt. Den schwarzen hat Memmo erhalten, paßt jetzt wunderbar zu dem weißen Lenkrad

und

ich freue mich bei jeder Ausfahrt darüber. Ok, meine Frau würde mich für total bescheuert halten (wenn sie es wüßte) aber besser einen Ascher als Nichtraucher kaufen als Zigarettensteuer .... egal jeder wie er will.

Heiner
 
ich will dich jetzt nicht foppen....

...aber bist du sicher, dass ein beiger ascher für 'nen230er original ist? ich habe einen unberührten 1st Händer 250 aus 67 innen blau mit schwarzem ascher. ich vermute, dass ein ascher passend zur innenausstattung ein segen der MOPF des 280ers ist....?!?!

gruss

von T:(BI, der für die radioblende mit 250SL schriftzug auch ein klenes vermögen hingeblättert hat, wogegen ein ascherselbst heutzutage nur ein kindergeburtstag ist.....





H.J. schrieb:
auch ich will mich hier outen, ich habe für einen neuen Original Ascher in beige bei ebay 223,00 € gezahlt. Den schwarzen hat Memmo erhalten, paßt jetzt wunderbar zu dem weißen Lenkrad

und

ich freue mich bei jeder Ausfahrt darüber. Ok, meine Frau würde mich für total bescheuert halten (wenn sie es wüßte) aber besser einen Ascher als Nichtraucher kaufen als Zigarettensteuer .... egal jeder wie er will.

Heiner
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Tobi schrieb:
...aber bist du sicher, dass ein beiger ascher für 'nen230er original ist? ich habe einen unberührten 1st Händer 250 aus 67 innen blau mit schwarzem ascher. ich vermute, dass ein ascher passend zur innenausstattung ein segen der MOPF des 280ers ist....?!?!

gruss

von T:(BI, der für die radioblende mit 250SL schriftzug auch ein klenes vermögen hingeblättert hat, wogegen ein ascherselbst heutzutage nur ein kindergeburtstag ist.....
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Hallo,

ob das original ist habe ich mich ehrlich gesagt nicht gefragt, aber soviel ich weiß gibt es doch nur schwarz oder beige. Das wäre ja fast ein eigener thread. Dann wäre die Erklärung schlüssig bei einer blauen Inneneinrichtung ein schwarzer Ascher.

Ich habe innen cognac Leder mit hellem Lenkrad, Pralltopf, Schaltknauf und jetzt auch der Ascher sind in etwa eine Farbe. Für mich habe ich das als original "beschlossen".

Gruß Heiner
 
In der Tat gab es für den 230er nur schwarze Ascher, wie Tobi schon vermutete.

Gruss Chris
 
Na gut, sind als Pagodenascher das Gold von morgen. Oder tausche 100 Ascher gegen eine Pagode. :)

Übrigens kann man mit beschränkten Fähigkeiten das Leder auch austauschen.

Gruß Kai
 

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kann es sein...

....., dass das geschulte auge auf dem ersten foto tatsächlich einen pagodenascher, auf dem letzten aber einen 108 oder /8 ascher erkannt hat?

*nurmalsonachfrag'*

T:)BI

Coup schrieb:
Na gut, sind als Pagodenascher das Gold von morgen. Oder tausche 100 Ascher gegen eine Pagode. :)

Übrigens kann man mit beschränkten Fähigkeiten das Leder auch austauschen.

Gruß Kai
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original

Hallo,

ich bekomme eine Gänsehaut, wenn ich es höre "original" gab es dieses nicht und dieses auch nicht usw.

Jeder sollte den Ascher auch andere Teile in der Farbe benutzen, die ihm gefällt. Was soll ich mit einer Pagode, den ein XY sich vor 40 Jahren zurecht bestellt hat, wenn mir die Farbe oder die Ausstattung nicht gefällt. Nur weil es "original" ist genau so "SCHEIßE" im Geschmack wieder herrichten?

Also besser so herrichten, das die Pagode schön aussieht oder???

Deswegen, kann ich Heiner verstehen, ich würde auch nieeeeee mit heller Innenausstattung und schwarzen Ascher rumfahren wollen.

:tanzen:

Es ist keine Kritik an Tobi oder andere weil sie gesagt haben, dass der 230 nur einen schwarzen Aschenbecher hatte.

Wenn es danach geht, dann sollte man auch kein Pulverbeschichten usw. benutzen.

Jedem das Seine und mir das Meine!

Grüße
Memmo
 
Zuletzt bearbeitet:
Sicher, jeder kann und soll tun, was er will. Von mir aus auch mintfarbene Innenausstattung mit Mechatronik-getuntem Motor aus vielleicht einem 129iger und einem Formel-1-Fahrwerk, damit sich's ein bisschen mehr nach "heute" anfühlt. Ich bin diese Diskussion auch einfach leid.

Die Diskussion ging hier auch um die Frage, wie ein Original-Ascher im 230er war. Dazu habe ich versucht zu antworten. Wem immer das nun gefällt oder nicht.

Gruss Chris
 
Tobi schrieb:
....., dass das geschulte auge auf dem ersten foto tatsächlich einen pagodenascher, auf dem letzten aber einen 108 oder /8 ascher erkannt hat?
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Ascher ist aus einem W112. Ich kann dir nicht sagen, ob in den verschiedenen Baureihen unterschiedliche Ascher eingebaut wurden. Der Ascher im Coupé hatte ursprünglich ne 111er-Nummer, die dann durch eine 116er ersetzt wurde.

Gab es im Fond überhaupt Ascher für die Pagode?

Gruß Kai
 
Aschenbecher

Hallo Chris,
wie schon gesagt, es war keine Kritik.

Ich kann diese Diskussionen auch nicht mehr hören, jeder soll das machen was er möchte.

Grüße
Memmo
 
es war auch keine kritik

sonder eher die frage, ob es lohnt, 223.- euro auszugeben, um seinen wagen in der originalität zu schmälern...

würde ich unser auto restaurieren, dann würde ich es auch nie in silber lackieren auch wenn's noch so original wäre, sondern in einer schönen aber zeitgemässen farbe, was ja auch durchgängige meinung in den 100.000 farbthreads ist. von daher ist ein schwarzer ascher eben grundsätzlich in einem 230er nicht anzutreffen. das hat auch nix damit zu tun, ob der erstbesitzer einen schlechten geschmack hatte, oder nicht. alles was es gab ist m.E. OK, alles andere aber für mich eher nicht, natürlich aber für jeden einzelnen zulässig - aber eben auch wertmindernd.

aber bitte, wer möchte kann natürlich e-fenster, sitzheizung, ABS und 6,3 litermotoren mit luftfederung nachrüsten, wie er lustig ist. hauptsache, es gefällt dem kunstschaffenden. wie das publikum reagiert ist zweitrangig.

schwamm drüber, wie schon fast gesagt, jedem das seine, mir das meisste.

groetjes

T:)BI

zum 112er ascher, nein, hinten gab's natürlich im 113 nie 'nen ascher, aber auf dem ersten foto sieht der rahmen, der im hintergrund liegt aus, wie ein pagodenascher, mehr meinte ich nicht....

Memmo schrieb:
Hallo Chris,
wie schon gesagt, es war keine Kritik.

Ich kann diese Diskussionen auch nicht mehr hören, jeder soll das machen was er möchte.

Grüße
Memmo
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Tobi schrieb:
sonder eher die frage, ob es lohnt, 223.- euro auszugeben, um seinen wagen in der originalität zu schmälern...

würde ich unser auto restaurieren, dann würde ich es auch nie in silber lackieren auch wenn's noch so original wäre, sondern in einer schönen aber zeitgemässen farbe, was ja auch durchgängige meinung in den 100.000 farbthreads ist. von daher ist ein schwarzer ascher eben grundsätzlich in einem 230er nicht anzutreffen. das hat auch nix damit zu tun, ob der erstbesitzer einen schlechten geschmack hatte, oder nicht. alles was es gab ist m.E. OK, alles andere aber für mich eher nicht, natürlich aber für jeden einzelnen zulässig - aber eben auch wertmindernd.

aber bitte, wer möchte kann natürlich e-fenster, sitzheizung, ABS und 6,3 litermotoren mit luftfederung nachrüsten, wie er lustig ist. hauptsache, es gefällt dem kunstschaffenden. wie das publikum reagiert ist zweitrangig.

schwamm drüber, wie schon fast gesagt, jedem das seine, mir das meisste.

groetjes

T:)BI

zum 112er ascher, nein, hinten gab's natürlich im 113 nie 'nen ascher, aber auf dem ersten foto sieht der rahmen, der im hintergrund liegt aus, wie ein pagodenascher, mehr meinte ich nicht....
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ok, wenn ich meine Pagode verkaufen will und 1000 € weniger erhalte mit beigem Ascher komme ich auf deinen Rat zurück.

So halte ich es auch mit anderen Umbauten wie z.B. 123, Tripmaster, Mechatronik Fahrwerk ... alles muß zurückbaubar sein.

Bis dahin habe ich meine Freude.

Gruß Heiner
 
Genau !

rückrüstung vorausgesetzt bin ich voll deiner meinung, und eine elektronische zündung habe ich auch :o

T:klatsch:BI

H.J. schrieb:
ok, wenn ich meine Pagode verkaufen will und 1000 € weniger erhalte mit beigem Ascher komme ich auf deinen Rat zurück.

So halte ich es auch mit anderen Umbauten wie z.B. 123, Tripmaster, Mechatronik Fahrwerk ... alles muß zurückbaubar sein.

Bis dahin habe ich meine Freude.

Gruß Heiner
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