Pick up Service

[fix]

Hat von Euch jemand Erfahrung mit den Schutzbriefen der Automobilclubs.
Besonders würde mich interessieren wie der Pick up Service funktioniert.
Nachdem ich letztes Jahr einen "Liegenbleiber" hatte, überlege ich mir so einen Schutzbrief mit Pick up Service zu zu legen. Der ADAC bietet bei seinem Super Plus Tarif den Service innerhalb Deutschlands an. Der AvD bietet im Rahmen der Oldtimer-Card sogar einen Pickup Service innerhalb Europas an. Ich freue mich auf Eure Berichte.

 

[Möppel]

Hallo Fritz,

meine Erfahrungen sind zwar schon 28 Jahre alt, aber damals war der Service des ADAC sensationell.
Nach Abschluss der Schule habe ich mir mit zwei Freunden zusammen einen VW Bus T2 gekauft. Wunderschön in dunkelblau mit orangener Schiebetür. Das ganze Auto voller riesiger Teerflecken. An jeder Tankstelle Öl tanken und Benzinstand kontrollieren.
Trotzdem hat uns dieser Bus bis ans Nordkap und zurück gebracht. Nur die Anhängerkupplung hat sich irgendwo in Norwegen verabschiedet. Da war einfach der Kugelkopf abgebrochen. Der daran hängende Anhänger blieb nach ca. 300 Metern auf der glücklicherweise menschenleeren Strasse ohne Schaden stehen. Ein freundlicher Volvofahrer (was auch sonst) mit Anhängerkupplung hat uns den Anhänger bis zur nächsten Tankstelle gebracht, wo wir Ihn auf unbestimmte Zeit parken durften, was wir dem ADAC mitteilten. Mehrere Wochen nach unserem Urlaubsende, bekamen wir die Nachricht, dass der Anhänger auch nach dem zweiten Versuch nicht an der angegebenen Stelle stand. Er war gestohlen worden. Der Verlust war nicht so groß, das Ding war uralt und der ADAC hat uns auch nichts in Rechnung gestellt, weil dieser Service durch den Auslandsschutzbrief abgedeckt war, also war das Ding auch schnell vergessen.
Doch nun kommt´s: Ungefähr 4 Jahre später, der VW Bus war schon lange verschrottet, stand der Anhänger plötzlich vor der Haustür. Gebracht vom ADAC, der eine Meldung der norwegischen Polizei erhielt, dass der Anhänger wieder aufgetaucht sei. Gekostet hat es auch diesmal nichts, obwohl wir den Schutzbrief nie verlängert hatten. Der Schadensfall lag ja im Gültigkeitszeitraum des Schutzbriefes, erklärte der ADAC.
Ob die heute auch noch so kulant sind, weiß ich natürlich nicht.

Gruß
Jan (der heute die Winterpause beendet hat und die ersten 30 km offen gefahren ist)

 

[Pagodenschrauber]

Ich habe Erfahrungen mit dem Schutzbrief der HUK (kostet zur Versicherung ca. 4 Euro pro Jahr zusätzlich), ebenso wie mit dem der AXA, wo wir den SL versichert haben:

1a, separater Schutzbrief ist nicht nötig!

Gruss Chris

 

[baschbret]

Wir haben die ganz normale Plus-Clubmitgliedschaft beim ADAC, die hat uns vor vier Jahren mal das von einem Steinschlag getroffene (und nicht mehr fahrbereite Alltagsauto (keine Sorge, das war Nachts als es abgestellt war) vom Gardasee wieder heimgebracht, allerdings sinnlos, weil sich hier herausgestellt hat, dass sich die Reparatur nicht mehr lohnt. Wie ich damals in der Werkstatt mitbekommen habe, versuchen die im Callcenter (perfekt zweisprachig übrigens) zuerst alles, um eine Reparatur vor Ort anzuleiern. Wenn die gar nicht oder nur in einem zeitlich nicht zumutbaren Rahmen durchzuführen ist, dann gibt's einen Mietwagen und den Heimtransport des eigenen Autos. Wenn ich es richtig verstanden habe, bedeutet der Pick-up Service, dass Fahrzeug UND Personen heimtransportiert werden. Ob man das wirklich braucht, wenn man nur eine Panne hat? Da tut's doch ein Mietwagen genauso.

Sebastian

 

[hummel]

Hallo
Denke so ein Schutzbrief vom adac ist schon ok
wenn man bedenkt,das für 79,50 im Jahr die ganze Familie versichert ist.
Was die spezielle Pick Up Leistung betrifft ,heißt es im Vertrag ganz klar:
"Ist der Schaden nicht am selben oder darauffolgenden Tag reperabel,so
besteht die möglichkeit eines Heimtransports (Pick Up)".Habe ich selbst schon
erlebt ,ca 300km von zu Hause weg, Unfall gehabt,dann Pick Up in Anspruch
genommen . Hätte ich den Transport selbst gezahlt, währen schnell
einige hundert Euros zusammengekommen.
Gruß Dirk