Scheinwerfer W111

[joepagode]

Hallo Freunde im Forum,

darf ich Euch heute mit einer Wissensfrage off topic Pagode belästigen???

Welche Form der abgebildeten Hauptscheinwerfer
war original am W111 280 SE Cabriolet, Hochkühler, Bj. 5/1969 montiert?
a.) Die etwas rundlichere Form oder
b.) die etwas flachere, abgekantete Form

Wer von Euch weiß es zu 100 % genau???

Danke für Eure Antworten, Euer JOE

 

[joepagode]

Traut sich niemand???

Es würde wegen eines Ebay-Angebotes "a weng" pressieren ...
Bitte Freunde, wer weiß es?
Danke, JE

 

[pagonoia]

Hallo Joe,,

ich denke es ist das gleiche wie bei der Pagode.
Die mit dem vorne runden Glas = Bilux-Scheinwerfer, die mit dem flachen = H1. Aber wie gesagt, meine persönliche Vermutung.
Hängt wohl vom Baujahr ab.

Albert

 

[280SL `69]

Hallo,
wenn es sich um einen Hochkühler mit roten Rücklichtern und nicht mit Gummileisten versehenen Stoßstangen handelt , dann wurden original die runden Scheinwerfergläser verbaut.
Die flachen Kuppelgläser wurden mit Einführung der Gummistoßstangen und gelben Rücklichtblinkern eingeführt.
Habe mich lange mit dem Thema für mein 3.5 Coupe beschäftigt.

P:S: Die Gläser kann man tauschen, sie passen auf beide Scheinwerfer.




Viele Grüsse, Armin.

 

[Tobi]

erleuchtung....

na mein lieber joe,

sollte mein genoergele doch gehoer finden???

ich meine auch, dass fruehe autos - hochkuehler also - die fetten kuppeln haben und die spaeten flachkuehler die flachen. vo n heel gibt's ein prima buch - das grodde heckflossenbuch - da kannst du's an diversen beispielen sehen.

weg mit den effekthascherischen amis meint

TBI......

den stil rulez - bei 108 und 111 heisst das 'kuppel' statt 6,3er gehabe.....

 

[joepagode]

Hallo Albert, Armin, TBI,

danke für Eure Stellungnahmen :klatsch::klatsch:
Ich habe anhand der Schraderchronik von Heel meine Kenntnisse
auf die Schnelle auch etwas aufbessern können...
Es scheint wirklich so zu sein, dass alle Hochkühler Coupes/Cabrios
die etwas "rundlicheren" Gläser montiert bekamen,
die "eckigen" bekamen nur die späten Modelle der 108`er.
In Europa bekam nur der W 109 300 SEL 6.3 die AMI-Doppelscheinwerfer
serienmäßig mit auf den Weg, alles andere ist entweder nachgerüstet oder als "Extra" bei MB mitbestellt.

Was soll`s, ist eh alles nur Geschmackssache, "de gustibus...",
mir persönlich gefallen die Doppelscheinwerfer nicht unbedingt,
war schon immer für klare Linien, dasselbe gilt ja wohl auch für
die Sealed Beam Sch. bei der Pagode, da sind sich die meisten Pagodisti aber wirklich einig:

Nochmals danke, Euer JE

 

[FrankD]

Hallo Joe,

schau mal in den folgenden Link. Das sollte die Frage beantworten.

Identifizierung

Schöner finde ich übrigens die alten Heckflossenscheinwerfer...

Gruß
Frank

.

 

[joepagode]

Hallo Joe,
schau mal in den folgenden Link. Das sollte die Frage beantworten.

Identifizierung

Schöner finde ich übrigens die alten Heckflossenscheinwerfer...
Gruß Frank .

Das ist es ja, was mich so kirre macht, Frank!
Das betrifft alles die Baureihe 108/109 ....
War das bei den 111ern definitiv genauso???

 

[Coup]

Moin,

obwohl ich selbst einen HK fahre, der jedoch irgendwann mal zum FK mutierte, kann ich dir deine Frage auch nicht beantworten. Es scheint jedoch so zu sein, dass die abgekantete Form auch bei HK verbaut wurde, wenn man sich frühe Werksaufnahmen ansieht, z. B. hier

Es gibt sogar Händler, die nicht wissen, wann der FK gebaut wurde. Hier zwei Auszüge aus Inseraten:
"Natürlich die Flachkühler-Ausführung, denn der Hochkühler endete mit den höher bauenden 6-Cylindern 1971"
"Das klassische Gesicht der sogenannten Hochkühler-Ausführung. Die späteren hießen dann Flachkühler und hatten auch schon den V8-Motor."

Aber dieser Händler besticht nicht nur durch fehlendes Fachwissen, sondern auch mit blumig-verworrenen Beschreibungen, zB.:
"Komfortables Reisen mit bis zu 5 Personen sind seine Stärke, besonders zu Zweit macht es am meisten Spaß. Das Urlaubsautomobil per se. Reisen Sie damit ans Mittelmeerabseits der höllischen Autobahnen und entdecken Sie die Welt der 1960er Jahre neu." :klatsch:

Gruß Kai

 

[joepagode]

:klatsch::klatsch::klatsch: KAI :klatsch::klatsch::klatsch:,

Dein Link bringt nun endgültig die Lösung meiner Frage!
In den Berichten heißt es eindeutig:

"Die Zwischenstufe: W 111 mit dem 2,8 Liter-Motor, einteilige Zierdeckel, aber Stossstangen ohne Gummileisten, Hochkühler, "runde" Scheinwerfergläser auch "Gurkengläser" genannt"

Und genau das wollte ich bestätigt wissen, dankeschön, Freunde
Grüße aus München, Euer JE

 

[ursodent]

.... "runde" Scheinwerfergläser auch "Gurkengläser" genannt"

....

Jetzt weiß ich auch, warum ich mit Dir durchs Kitzbüheler Land herum"gegurkt" bin...........

Ein Servus nach B im LK EBE

Michael
Frohe Ferien !

 

[joepagode]

uns so sieht das jetzt aus ...

ich hole den alten Thread nochmals kurz hoch, nachdem ich damals leider vergessen hatte,die Bilder einzustellen.
Ich hatte in der Bucht nach längerer Suche Glück und konnte sehr gute Scheinwerfer ersteigern. Mir gefällt das Auto damit besser als mit den Exportscheinwerfern, was meint Ihr dazu - auch wenn es mal keine Pagode ist?

 

[Möppel]

Hallo Joe,
in jedem Fall wunderschön, aber mit den "Gurkengläsern" am allerschönsten.
Meinen Glückwunsch

Gruß
Jan

 

[Cephyr]

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

[ursodent]

...mir gefällt das Auto damit besser als mit den Exportscheinwerfern, was meint Ihr dazu - auch wenn es mal keine Pagode ist?

Mir auch, einfach klassischer und nicht "gepimpt"....


BTW:
Haben die Fotos weitergeholfen?


Michael

 

[SANDRIN]

Glückwunsch

Ein wunderschönes Auto ...

 

[joepagode]

Danke für die Blumen...

Jan - Grüße in den hohen Norden!

Ingo - Gratuliere ebenfalls herzlich, Partner!

Michael - Merci, danke für die Bilder, warte noch auf Antwortschreiben und berichte Dir dann "brühwarm" das Ergebnis. Das Urheberrecht ist schon wirklich knifflig ..........

Sandrin - im gleichen Atemzug .....................

 

[Coup]

Meine Meinung:
Hochkühler = Gurkengläser
Flachkühler = Halogen
US-Autos = immer Halogen

Gabs die Antenne auch in lang?

Gruß Kai

 

[joepagode]

Meine Meinung:
Hochkühler = Gurkengläser
Flachkühler = Halogen
US-Autos = immer Halogen

Gabs die Antenne auch in lang? Gruß Kai

Hallo Kai, genau das war mein Dilemma: Wie mache ich das beim US-Modell,
wenn die sonstigen Merkmale (noch) nicht wegretuschiert werden sollen ..
Ich habe mich entschieden und denke, es ist gut so

Die Antenne ist doch einfach gxyl, oder? Ich musste sie allerdings leider etwas einkürzen, weil die Garageneinfahrt zu niedrig ist

 

[masada]

Habe meinen 111 auch gerade "entamerikanisiert" Zur Zeit ist er beim Lackierer, musste ja die ganzen Löcher (14 an der Zahl) Seitenreflektoren, Warzenblinker, Nummernschildbeleuchtung zuschweissen lassen. Der Tacho, das Mittelinstrument und die Blende des Reguliergestänges sind schon umgebaut.

Gefällt mir auch wesentlich besser, eine Abweichung hab ich bewusst durchgeführt, ich hab die "Gurkengläser" mit H4 auf Biluxsockel eingebaut, die eckigeren Gläser die der 280 eigentlich hat, gefielen mir nicht so gut wie die runden. Den Radlaufchrom hab ich auch entfernt, der war zwar original verbaut (ich hab die Originalrechnung des Autos auf dem die als Option vermerkt waren) gefällt mir auch nicht schlecht, aber dran machen kann ichs sie immer wieder. Auf dem Bild ist er noch vor dem lackieren.

Gerd