Urpagoden

Classic Manufactur Goslar
K

kulta

Aktives Mitglied
Registriert
16. Mai 2004
Beiträge
133
In den alten französischen Zeitschriften und Zeichnungen um 1963/64 entdeckten wir die erste französische Pagode, die orangefarbig war.
Diese Farbe soll selten sein, habe sie auch auf einem 300 SL gesehen.
Am Wochenende auf einem MB treffen in der Provence tauchte ein solches Pagodenexemplar. Laut dem Besitzer waren nur 3 orangefarbigen Pagoden auf dem französischen Markt. Auf dem Foto merke ich das Lenkrad der allerersten Version, mit ganz rundem Chrom. kann man daraus schliessen , dass es eine "Urpagode" ist; eine der ersten Exemplaren, oder wurde ein solches Lenkrad auf hunderten von pagoden montiert ?
Hier das Bild:
http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX1901.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:
entweder.....

...ist das lenkrad gegen ein ganz frühes getauscht, oder das dach falsch gemacht. so weit ich weiss, haben die ersten ausser dem runden hup-ring auch die chromleite über der heckscheibe. wenn es ein original rundes lenkrad ist, ist das in der tat ein ganz früher.

gruss

tobi
 
es ist eine frühe

Hallo Kulta, hallo Tobi,

es ist sehr wahrscheinlich ein sehr frühe Pagode, auf dem Bild ist noch ein weiteres Indiz zu sehen, die Chromleiste auf dem Verdeckkastendeckel zwischen "Lederstreifen" und Lackierung - schaut mal durch die Heckscheibe. Insofern würde ich tippen, daß die Chromleiste auf dem Verdeck einfach beim Stofftausch weggelassen wurde.

Gruß
sl-freak
 
.


Es handelt sich auf jeden Fall um ehemalige Werkswagen zu Testzwecken.
Ich habe mal irgend wo glaube ich gelesen, es gab 8 dieser 'Pagoden', alle
in dem Orange-Rot. Damit wollte man die Wirkung von Sicherheitsfarben
untersuchen.

Im 'Engelen' auf Seite 165 ist ein schönes Foto zu sehen.

Wenn's überhaupt eine 'Urpagode' gibt, die die Bezeichnung verdient, dann
diese hier:

http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t1419-nr-1-lebt.html?highlight=nr.+1+lebt



Detlef K. :confused:




.
 
Zuletzt bearbeitet:

Anhänge

  • 230 sl pré série volant spécial.jpg
    230 sl pré série volant spécial.jpg
    24 KB · Aufrufe: 45
  • Bracq painting pagode.jpg
    Bracq painting pagode.jpg
    76,6 KB · Aufrufe: 34
bist du sicher, dass das die gleiche farbe ist?

die testwagen waren doch eher so leuchtend gelb-orange, nicht dieses pseudo rot, was bei VW wohl früher marsrot genannt wurde.....

mir sieht das ja nicht nach der testfarbe aus. gibt's ausser dem bild im engelen noch eine farbaufnahme zwecks cross-check?

gruss

tobi

ZwoachtzigSL schrieb:
.


Es handelt sich auf jeden Fall um ehemalige Werkswagen zu Testzwecken.
Ich habe mal irgend wo glaube ich gelesen, es gab 8 dieser 'Pagoden', alle
in dem Orange-Rot. Damit wollte man die Wirkung von Sicherheitsfarben
untersuchen.

Im 'Engelen' auf Seite 165 ist ein schönes Foto zu sehen.

Wenn's überhaupt eine 'Urpagode' gibt, die die Bezeichnung verdient, dann
diese hier:

http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t1419-nr-1-lebt.html?highlight=nr.+1+lebt



Detlef K. :confused:




.
Zum Vergrößern anklicken....
 
Tobi,

im Engelen steht aber auch nur, daß Karl Wilfert seinerzeit die Wirkung von Signalfarben untersuchen ließ und hierzu ist der fast gelbe Wagen als Beispiel abgebildet. Waren denn alle von diesen Versuchswagen in der gleichen Farbe unterwegs? Ich interpretiere das eher so, daß verschiedene "Signal"farben ausprobiert wurden. Vielleicht war der hier gezeigte rote 230 SL einer von der Sorte "andere Signalfarbe". Wie auch immer, ich möchte keinen SL in so einer Farbe haben:eek: !

Gruß
Martin
 
Im neuen Museum hängt ein Bild dieser Pagode. Allerdings kommt da der Farbton deutlich greller rüber.

Martins Theorie erscheint logisch allerdings kann man annehmen, dass ein paar Pagoden mit der gleichen Farbe in verschiedenen Städten unterwegs waren.

Gebracht hat es wohl nichts, warum fahren denn sonst viele silberne und schwarze Mercedes-Benz rum? ;)
 
weil in der preisklasse style vor sicherheit geht. und was stört's einen mercedesfahrer, wenn er nicht gesehen wird? partnerschutz, das unbekannte wesen....

tobi

YouTube - Highway high-speed crash test
 

Anhänge

  • corsa vs s_klasse.jpg
    corsa vs s_klasse.jpg
    79,8 KB · Aufrufe: 56
Ob es ein solches seltenes Modell ist, bleibt natürlich fragwürdig. Die Farbe ist mir schlieslich auch zu "rot", nicht grell genug.Die Sonne macht vielleicht die Farbe heller...
Nur das seltene Lenkrad, der erwähnte Chrom der Softtopabdeckung und die Tatsache, dass der Besitzer einem (ernsten) MBforummoderator erzählte, es gebe "nur 3 Fahrzeuge dieser Farbe in Frankreich", sprechen für ein eventuell seltenes Modell.
Am besten wäre es , die Fahrgestellnummer zu sehen...
 
selten oder nicht

schön ist was anderes....

nur, um die beliebte geschmäckerdiskussion nochmal anzuheizen.

mir sieht das immernoch gefährlich nach einer nachlackierung der 80er in freundlichem VW marsrot aus...


tobi


kulta schrieb:
Ob es ein solches seltenes Modell ist, bleibt natürlich fragwürdig. Die Farbe ist mir schlieslich auch zu "rot", nicht grell genug.Die Sonne macht vielleicht die Farbe heller...
Nur das seltene Lenkrad, der erwähnte Chrom der Softtopabdeckung und die Tatsache, dass der Besitzer einem (ernsten) MBforummoderator erzählte, es gebe "nur 3 Fahrzeuge dieser Farbe in Frankreich", sprechen für ein eventuell seltenes Modell.
Am besten wäre es , die Fahrgestellnummer zu sehen...
Zum Vergrößern anklicken....
 
Servus

mein Vater hatte einmal einen 230sl in Orangerot. Der Wagen wurde damals orginal in dieser Farbe verkauft. Später hat er Sie umlackieren lassen in dem dunkleren Rot.

Mfg

Catia
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.