Weserbergland 2010

Hallo, Willi,

das ist ja prima. Klasse, dass ihr auch kommt:klatsch:. Ich muß allerdings den Asketen in Dir warnen. Unsere Treffen zeichnen sich unter anderem auch durch üppige Nahrungsaufnahme (vorwiegend Feststoffe) morgens-mittags-nachmittags-abends aus. Außerdem gibt es bestimmt auch Pommes. Da wirst Du schon mal üben und ein wenig Vorarbeit leisten müssen...

Gruß

Ulli

PS: "LTKdo" letzte Woche war sehr interessant und hat mächtig Spaß gemacht. Danke nochmals

 

Askese und andere Sonderlichkeiten ...

Hallo Ulli,

an diesem Wochenende wird der Asket in die Wüste geschickt. Klare Ansage: schlemmen, was das Zeug hält.

Freue mich, dass LTKdo gefallen hat. Sehen uns vermutlich am 17. im Roadstop.

Bis dann

 

Ü-50 Ausfahrt.....

.....ist genau das Richtige für uns.

 

Hallo, Chris, hallo, Norbert,

ist doch ganz einfach:

Die Turbo-Tour für unseren schnellen Kölner und die Genießer-Tour für den Rest.

Gruß

Ulli

PS: PN geht noch separat aus.
PPS: Wenn ihr nicht so viel planen wollt, lasst den Frank doch einfach in derselben Zeit unsere Strecke zweimal fahren...

 

Hallo,

ich, einer der wenigen, der auch ohne Servolenkung auskommt und Britta, die jedesmal wenn ich überhole ganz klein im Sitz wird, möchten auch lieber die Ü47 Strecke mit Kaffeekränzchen buchen.
Es sei denn, Britta darf auf der "Rennstrecke" mit ihrem Frosch teilnehmen

Gruß
Jan

 

Dann würde ich ihr raten, in jedem Fall nach Frank auf die Piste zu gehen. Dann ist die Gefahr nicht so groß, vom rasenden Rheinländer überrollt zu werden...

Gruß

Ulli - beim Treffen auf Sightseeing und nicht auf der Flucht

 

Ü50-Vorschlag:

@ Chris und Norbert: PN ist raus. Herzlichen Dank für Eure Arbeit und Euer Engagement. Wir freuen uns schon sehr.

@ alle: Elke und ich lieben kurvige und bergige Strecken. Wir mögen kucken und genießen, nicht heizen. Vorschlag an die Runde also, könnte man nicht beides kombinieren? Frank brettert vorweg, und Stunden später kommen die 'slow mover' wie ich auf der gleichen Strecke hinterher. Mindert mglw. auch die Planungsarbeit für Chris und Norbert. Hört sich das wie ein brauchbarer Vorschlag an?

CU all

 

Ja,
das wäre auch genau mein Wunsch. Kurvig und bergig ja. Heizen und hetzen nein. Aber ich habe da vollstes Vertrauen. Norbert und Chris werden schon tolle Strecken aussuchen.

Gruß
Jan

 

Hallo Jungs, was habt Ihr denn genommen :luegner:. Ich möchte nicht von Blümchenpflückerfahrern als gemeiner Raser abgetan werden. Ne, mal im ernst, der Vorschlag kam beim letzten Treffen von mir da ab einer gewissen Anzahl an Fahrzeugen fahren wie an einer Schnur gezogen nicht wirklich Spaß macht und man deshalb besser in 2 Gruppen fährt( einmal die touristischen Fahrer, und dann die,die es etwas schneller lieben) Es trägt auch m. Meinung nicht gerade zur Verkehrssicherheit bei wenn man bei Ausfahrten immer wieder anhält ,auch an nicht so übersichtlichen Stellen bis auch der Letzte die Kreuzung überwunden hat, oder aufgeschlossen hat. Wofür gibt es denn ein Roadbook? Dann kann man sich die Arbeit doch sparen. Übrigens, es waren an dem Abend auch einige Teilnehmer, die diese Idee ganz gut fanden. Ach so, bevor ichs vergesse: Ulli auf einer Ausfahrt zu überrunden dafür muß man kein Raser sein Gruß Frank

 

Hallo Pagodengemeinde,

macht doch wie Frank vorgeschlagen hat. Die selbe Strecke aber zwei Gruppen. Eine "gemächliche" und eine "zügige". Dann sehen wir uns immerhin zwischendurch.

Gruß Rolf
(eine Woche Urlaub und 279 neue Nachrichten)

 

Hallo,
wie gesagt käme ich mit einem Fremdfabrikat das auch ein Gaspedal hat das ich auch benutzen würde (auch ohne Servo-Lenkung-was ist das ?)
Da das vor der Haustür ist brauche ich auch keine Übernachtung. Aber vielleicht gibt es ja schon Programmdetails wo ich mich einklinken könnte.

 

Tach, alle,

tragen wir hier gerade Eulen nach Athen?

Wenn wir an solchen Veranstaltungen teilgenommen haben, war es eigentlich immer so, dass man vielleicht gemeinsam unterwegs war. Aber da dem ein oder anderen eine blaue Flagge hätte gezeigt werden müssen, sind auch schon mal Überholmanöver zustande gekommen. Durch Boxenstops o.ä. zieht sich das Feld doch ohnehin auseinander. Normale Sache, oder?

Und - genau, Frank - damit wir keine Brotkrumen ausstreuen müssen, gibts das Roadbook.

Ich denke, dass man in diesem Forum davon ausgehen kann, dass sowohl die Cruiser, als auch die Sportler mit der passenden Rücksicht unterwegs sind. Jemand anderer Ansicht?

fragt sich
Eure Helma

 

Ach ja, Chris,

auch wir bevorzugen die touristische Fahrweise. Jedenfalls, wenn es eine Ausfahrt werden soll. Ein bißchen in der Gegen herumzuschauen ist für uns ein wesentlicher Teil der Veranstaltung. Auch während der Fahrt.



findet
Helma

 

Nur nochmals klarstellen ...

... weil ich jetzt ein schlechtes Gewissen hab', vielleicht eine unnütze Diskussion losgetreten zu haben:
Es soll eine touristische, fahrerisch wenig anspruchsvolle Strecke für die 'slowmover' geben.
Und eine bergig/kurvige, fahrerisch interessante Strecke für die Leute mit speed im Blut.
Ich hatte mir für mich gewünscht, als 'slowmover' auf der kurvig/bergigen Strecke mitfahren zu dürfen.
Also, nehmt's mir des ned krumm, ich bin grundsätzlich mit allem einverstanden und stimme auch allen Beiträgen zu (meine Frau spricht immer von meinem großen Wohlfühlfenster).
Wir freuen uns jedenfalls, egal wie und wo.
Ciao

 

Neidneidneidneid!!!

An Alle, die in Billerbeck dabei sind, vor allem die, die ich schon kennenlernen durfte, Helma, Joachim, Ulli, Detlef, Klaus, Dirk usw!
Und alle, mit denen ich hier schon geplaudert habe und die ich nun nicht persönlich kennenlernen kann....

Ich bin im Geiste bei Euch!!!
Ich bin zwar im Norden, aber nur zum Arbeiten.
Arbeit kann ja soo lästig sein!

Trinkt einen auf mich!!! Bis wir uns wiehiehiederseh'n!

Ich bin gespannt auf die

Viel Spaß und viele Grüße

Ferdinand

 

Hi,
"alte Porsche" ist eine höfliche Untertreibung. Da stehen Autos, die das Porschemuseum gerne hätte... :klatsch: