Einbausatz Hirschmann Antenne Auta 4140 L mit 40 C

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goldhamme_rulez

goldhamme_rulez

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Guten Abend -

hatte 8 Jahre einen Ebay Suchagenten laufen, um an eine zeitgenössische Antenne ranzukommen.

Zur Dokumentation also ein paar Bilder und Scans der Einbauanleitungen von der

Universal-Antenne Hirschmann Auta 4140 L sowie Einbausatz Universal 40 C

bevor die verbaut werden.


NB:
1. das Urheberrecht sollte nunmehr erloschen sein
2. das Thema "Stülpknopf" finde ich sehr lustig (laut meinem Vater wurden in den 60zigern gerne Antennen abgebrochen - der abnehmbare Stülpknopf war wohl die Antwort darauf)
3. keine Ahnung ob diese Dokumentation irgendjemand nutzt ...

Herzliche Grüße

Oliver

Hirschmann_Auta_4140L_klein.jpg Hirschmann_Auta_40C_klein.jpg
 

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Oliver, der auf dem obersten Teleskop gelassene "Stülpknopf"war für die Bequemen
gedacht die nicht jedes mal mit einem speziellen Schlüssel ( handelsüblicher kleiner
Nagel oder Holzschraube ging auch) die Antenne herausziehen wollten.
Ja, die Dinger wurde von Hand eingeschoben wenn das Auto irgendwo geparkt wurde.
Das Abbrechen des Teleskops war durchaus verbreitet. Und das Auswechseln nur des
Teleskopes das kam erst mit Motorantennen. Bei den ´Manuellen´ wurde jeweils die
ganze Antenne ausgetauscht. War schon manches mal recht aufwendig wenn dazu noch
ein Schottblech im Radkasten entfernt werden musste. War so z.B. beim W110,111,112.
 
Ja - das waren noch echte Teleskope !

Ich war echt überrascht wie schwer und groß das orginal ist ... hier noch ein paar Bilder vom Einbau:

Auta4140L_vs_Nachfolger_1.jpg Auta4140L_vs_Nachfolger_2.jpg Einbau_Auta_4140L.jpg Einbau_Auta_4140L_2.jpg
 
Da muss ja die lichte Durchfahrtshöhe mindestens 3,50 m betragen....

Hinten links schräg eingebaut wären es nur 3,20....grins :D


Michael
 
Hahahahaha ... meine ist eher moderat ... Hirschmann hat auch noch eine mit 2m Länge für die Pagode verkauft ... da brauchte man wohl ne Leiter ....

Hirschmann_Katalog_S41.jpeg
 
goldhamme_rulez schrieb:
Ich werde doch nicht der einzige sein, der eine korrekt verbaute original lange Antenne hat, oder ? :koenig:
Zum Vergrößern anklicken....
Die Stablänge hat was mit den bevorzugten Wellenbereichen zu tun die der mobile Radiohörer nutzen wollte.
Ausserhalb Deutschlands war füher wenig bis kein UKW (FM) möglich, da gar nicht vorhanden.
Und nur für LW, MW und KW war es sinnvoll einen anderen, längeren Antennenstab zu haben.
Grüße
Norbert
 
Hallo zusammen!
Ich habe auch so ein langes Ding dran, schiebe es aber nicht ganz aus, denn sonst streift es an einem 3m-Garagentor!
Das mit dem Toplicht für die Flugzeuge ist eine tolle Idee!
Grüße Günther
 
goldhamme_rulez schrieb:
... GENAU ! ... deshalb auch das Kleingedruckte in der Anleitung lesen !

Anhang anzeigen 45609
Zum Vergrößern anklicken....


Olivers Auta 4140 ist lt. der alten Hirschmann Datenliste 140cm lang, so also nicht optimal für UKW. Ich gehe jetzt mal vom UKW Bereich 87,5 bis 108MHz aus der sicher hier überwiegend genutzt wird.
Die Wellenlänge ist in dem Bereich cirka 300cm (bei 100MHz)
Als Antenne wäre also trotz nachfolgender Einschränkung optimal Lambda ¼ = 75cm oder Lambda ½ = 150cm
Eigentlich spielt in der Realität die Antennenlänge, zumindest die des Empfängers schon eine Rolle, aber keine überragende.
Wer es aber es aber genaue wissen möchte kann sich die Antenne mit der ´optimale´ länge aussuchen.
Die Länge einer Antenne wird in Lambda angegeben. Die Antenne sollte ein geradzahliger Teiler der Wellenlänge sein 1/2, 1/4, 1/8 usw.
Die Windgeräusche einer Antenne sind aber auch größer je länger oder dicker der Stab ist.
Grüße
norbert
 

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  • antenne w113 ort und modelle.jpg
    antenne w113 ort und modelle.jpg
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:autofahrer::banane:
goldhamme_rulez schrieb:
Hahahahaha ... meine ist eher moderat ... Hirschmann hat auch noch eine mit 2m Länge für die Pagode verkauft ... da brauchte man wohl ne Leiter ....

Anhang anzeigen 45606
Zum Vergrößern anklicken....
Habe vor einiger Zeit im Hamburger Abendblatt gelesen, dass eine Mercedes Pagode mit Originalantenne die Höhenkontrolle am Elbtunnel ausgelöst hat. Folge: 15 Kilometer Stau bis HH-Schnelsen.
Gruß
Rainer
 
Hallo Norbert -

wieder etwas gelernt -

zum Glück hat Hirschmann eine Teleskop-Bauart gewählt (mit und ohne Stülpknopf), so dass man auch entsprechend des Senders anpassen kann:

- höre meist WDR 5 (so um 90 MHZ) => 90 x3 /4 = 67,5 cm / 35cm pro Seg [bei 140cm /4 Segmente] = 1,93 Segmente ausfahren, also fast halb [aber nur fast !]

- manchmal auch 1Live (so um die 104,4 MHz) => 104,4 x3 /4 = 78,3cm / 35cm pro Segment =2,24 Segmente ausfahren, als halb + noch fast ein weiteres 1/4 Segment

Habe mir nun folgendes vorgenommen:
1. Lieblingssender Optimum an der Antenne markieren
2. Bei Senderwechsel anhalten und Antenne optimal einstellen
3. Jedem Automatikantennenbesitzer ein müdes Lächeln aufgrund seiner suboptimalen Empfangstechnik zuwerfen

Aber vielleicht baue ich erstmal den Motor wieder ein ;)

... und wie erkläre ich dies alles meinen Kindern ...

Ein schönes Wochenende und viel Spaß beim Antenne-Ausmessen wünscht

Oliver
 
Neee, Hirschmann spendet dann eine Jahreskarte der Fähre Wischhafen-Glückstadt.
Und reicht bei der meist einstündigen Wartezeit 'nen kalten Imbiss aus der Umgebung....
Appelhäppken..
:)
 
Hallo Oliver, ich wollte natürlich ursprünglich empfehlen, daß bei Senderwechsel anzuhalten ist und
Antenne optimal einzustellen ist.
Aus billigem ermessen habe ich das wegen des nachfolgenden Satzes nicht getan:
"Eigentlich spielt in der Realität die Antennenlänge, zumindest die des Empfängers schon eine Rolle,
aber keine überragende."
Das flotte vorankommen steht nun mal bei einer Pagode :pagode:dann doch eher im Vordergrund.
……..
 
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