Klimaanlagen von einem 280SL.

Classic Manufactur Goslar
EeVeeWee

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Wenn ich einen kompletten Satz Klimaanlagen von einem 280SL kaufe, passt dieser in einen 230SL oder sind einige Teile unterschiedlich (zum Beispiel die Pumpenbefestigung am Motor)?
 
Hallo Eric,
sind gleich. Wenn eben der originale Halter und den York Kompressor dazu. Lima wandert nach oben und den Halter kannst verwenden.
Brauchst noch andere Riemenscheiben. Aber das Thema war erst vor 2 Monaten aktuell, suche mal da gibt's auch Bilder.
Ron
 
Hallo Eric, muss mich verbessern.
Der Kompr. Halter hat hinten 3 Langlöcher. Wobei beim 250 Motor 3 Bolzen am Motorblock waren, unten die zwei für den Lima Halter und oben ein Bolzen. Diese Bolzen habe ich nur verlängert.
Seit heute arbeite ich an einem 230 Motor für die Klima nachrüsten. Da fehlt mir das dritte Loch oben im Block - d.h. befestigen nur unten mit den Bolzen, seitlich wo der Lima-Spannbügel sitzt und oben am Abgaskrümmer Bolzen. Auch den musst verlängern. Wobei für die Festigkeit des Halters der dritte obere Bolzen am Block nicht wirklich notwendig ist. Stirnseitig wird er oben ja auch noch mit zwei Schrauben befestigt.
Die Hupe muss ich ebenfalls anders platzieren, da kein Platz mehr wegen dem riesen Oldschool Kompressor...lol
Also alles kein Hexenwerk.
Gruß Ron
 
Oldronny schrieb:
Hallo Eric, muss mich verbessern.
Der Kompr. Halter hat hinten 3 Langlöcher. Wobei beim 250 Motor 3 Bolzen am Motorblock waren, unten die zwei für den Lima Halter und oben ein Bolzen. Diese Bolzen habe ich nur verlängert.
Seit heute arbeite ich an einem 230 Motor für die Klima nachrüsten. Da fehlt mir das dritte Loch oben im Block - d.h. befestigen nur unten mit den Bolzen, seitlich wo der Lima-Spannbügel sitzt und oben am Abgaskrümmer Bolzen. Auch den musst verlängern. Wobei für die Festigkeit des Halters der dritte obere Bolzen am Block nicht wirklich notwendig ist. Stirnseitig wird er oben ja auch noch mit zwei Schrauben befestigt.
Die Hupe muss ich ebenfalls anders platzieren, da kein Platz mehr wegen dem riesen Oldschool Kompressor...lol
Also alles kein Hexenwerk.
Gruß Ron
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OK Danke!
Leider habe ich nog keine Kompressor Halter gefunden, und ich such auch nog die dreifache Riemenscheibe.
Aber der Aufbau meines Motors ist noch lange nicht so weit. ;-)
 
Ich habe eine komplette aus einem 280SL vor Jahren ausgebaute Klima rumliegen. Einziges (meines Wissens) fehlendes Teil ist die Spannrolle mit Halter. Kannst Du komplett für 250€ (+ Fracht bzw. Selbstabholung) haben.
Theo
 
Der Kompressor vom Porsche 911 wäre eine echte Alternative und bietet mehrere Vorteile. Wundert mich dass dieses Thema noch nicht hier behandelt wurde.
 
SydB schrieb:
Der Kompressor vom Porsche 911 wäre eine echte Alternative und bietet mehrere Vorteile. Wundert mich dass dieses Thema noch nicht hier behandelt wurde.
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Soweit ich weiß, ist im 911er auch der York Kompressor drin. In der Pagode ist der doch auch, oder?
In meiner Flosse ist an dem 230S auch der York Kompressor.
Riemenscheibe habe ich mir damals selber gedreht....Halter für Kompressor auch selber angefertigt nach org. Muster.
Beste Grüße
Albert
 
Albert Gerold schrieb:
Soweit ich weiß, ist im 911er auch der York Kompressor drin. In der Pagode ist der doch auch, oder?
In meiner Flosse ist an dem 230S auch der York Kompressor.
Riemenscheibe habe ich mir damals selber gedreht....Halter für Kompressor auch selber angefertigt nach org. Muster.
Beste Grüße
Albert
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Hallo Albert, ich habe jetzt der Sanden Kompressor drin.
Selbe machen ist auch möglich, aber ich habe leider keine Vorschau verfügbar, oder wissen Sie vielleicht Maßskizzen zu finden?
MfG, Eric
 
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