USA Pagoden Aufbereitung, Neuling würde sich über Hilfe freuen

[Robert_100]

Hallo Mitglieder,
ich habe mir eine Pagode 230 Sl Automat von 1967 aus der USA zugelegt, Die Pagode ist Neulandland für mich und ich bin relativ neu hier im Forum. Bitt nehmt es mir nicht übel wenn ich ggf Fragen stelle, die hier schon behandelt wurden aber in meiner Suche nicht gefunden wurden. Habe schon wertvolle Tipps aus dem Forum finden können und erhalten.
Ich bin momentan dabei die Dame für TÜV und H Kennzeichen vorzubereiten.
Im Forum habe ich gelesen, daß diese bis zur Fahrgestellnummer 044-007939 nicht ausgetauscht werden müssen.
Ich habe die mitgelieferten Frontscheinwerfer ausgetauscht. Jetzt passen die Zierblenden nicht optimal und wackeln oben im Einhängepunkt.
Im Ersatzteilkatalog gibt es zwei verschiedene Teilenummern für die USA u BRD Version.
Gibt es einen Trick wie man die USA Zierblenden trotzdem verwenden kann ?
Gibt es eine Kaufempfehlung wo man diverse Chrom und Gummi Teile mit einer vernünftigen Qualität zu einem fairen Preis ?
Über eine Antwort würde ich mich freuen
Danke Gruß Robert

 

[Robert_100]

Hallo Mitglieder,
Scheinwerfer sind ausgetauscht, leider funktionieren die Nebelscheinwerfer nicht. Bei der Fehlersuche bin ich auf ein Relais / Regler gestoßen das nicht angeschlossen ist.
Es befindet sich auf der rechten Seite im Motorraum neben der Stoßdämpferbesfestigungsschraube. siehe Bild.
Kann mir jemand sagen um was für ein Relais es sich handelt ?
Gibt es für die Pagode einen Plan über die Lokation der elektrischen Bauteile und Massepunkte wie es heutigen Fahrzeugen üblich ist ?
Danke Gruß Robert

 

[miekaesch]

Das sollte der Regler Lichtmaschine sein.
Hier ist, wie ich finde eine schöne Seite um zu sehen wie es damals original war.
http://historic.motoringinvestments.com/Z104.htm

 

[WRe]

Hallo,
je nach Modell und Ausstattung (z.B. Zusatzscheinwerfer, US ECS) kann die Anzahl der Relais im Motorraum variieren.
Das im obigen Bild auf der rechten Seite (in Fahrtrichtung) installierte wurde ja bereits als LiMA-Regler identifiziert.
Für dein Fz könnte das hier weiterhelfen (linke Seite): https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/wer-weiss-für-was-dieses-kästchen-evtl-relais-ist.13923/.
Zu den Massekabeln findet man einiges über die Suchfunktion, z.B. hier : https://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/threads/massekabel-motor-anlasser.16943/page-2.
...WRe

 

[Robert_100]

Hallo WRe,
herzlichen Dank für die antworten. Darauf hatte ich auch schon getippt aber aufgrund der Tasache das nach dem Anlassen keine Lampe mehr im Dashboard brennt wieder verworfen.
Bin heute mal unter die Dame gerappelt und es hat sich alles geklärt. Es wurde eine neue Lima verbaut die keinen externen Regler benötigt, da einer in der Lima integriert ist. Somit wurde der externe einfach abgesteckt. Hmm Pfusch am Bau oder wie der Bayer sagen würde ... quick and dirty.
Danke Gruß Robert

 

[suederbravo]

Hallo Robert,
Herzlich Willkommen.
Hilfreich sind in jeden Fall die Schaltpläne mit den Aderfarben. So kann man das Problem zumindest schneller eingrenzen.

Grüße Sebastian

 

[goldhamme_rulez]

Hallo Robert,
Herzlich Willkommen.
Hilfreich sind in jeden Fall die Schaltpläne mit den Aderfarben. So kann man das Problem zumindest schneller eingrenzen.

Grüße Sebastian

Und die gibt es beim SL-Club Pagode e.V. ...

 

[Robert_100]

Hallo Sebastian & Oliver,
Danke für den Tipp, habe soeben gesucht aber leider nicht gefunden, kann es sein das man Mitglied sein muss ?
Danke Gruß Robert

 

[lowin]

Hallo Sebastian & Oliver,
Danke für den Tipp, habe soeben gesucht aber leider nicht gefunden, kann es sein das man Mitglied sein muss ?
Danke Gruß Robert

Nein man muß nicht Mitglied sein.
Wir helfen jedem Pagodenfreund: https://slpagode.mercedes-benz-clubs.com/shop/

 

[Robert_100]

danke